Izolarea fonică a ușilor din spate, izolarea vibrațiilor a arcilor din spate și eliminarea unor scurgeri în salon

A doua zi. Mașina este dezmembrată. E timpul să strângem.
Cu o speranță slabă pentru eliminarea a cel puțin jumătate din aceste scârțâituri și zgomotul care au umplut interiorul mașinii la începutul procesului, el a început să colecteze meticulos prokleivaya fragmentar peste tot, totul. Pistoanele au cumpărat totul în magazin (38 de piese, verde), deși doar 36 au fost necesare.







Pistoane verzi, nu de o calitate mai bună, dar mai bune decât cele roșii

Mergeți să spuneți asta puțin. Am reușit să sparg o duzină chiar și în timpul instalării. De o mie de ori am crezut că nu am nimic de-a face cu asta. VAZ rămâne VAZ, dar orice lucrare este o experiență. Iar curiozitatea își ia amploarea - vreau să știu dacă tot ceea ce fac este tangibilă în practică. Adeziv pentru o lungă perioadă de timp în mai multe etape, pentru a dilua povara financiară pe materiale. Absolut, nu există nici o certitudine că fac ceea ce trebuie, poate că am citit-o greșit și greșit, dar facem cum știm.






Dashed role Vibro 2mm în interiorul ușii, precum și pe partea din față, de izolare a vibrațiilor închis toate găurile tehnologice.

Pe cardurile ușii (a se vedea ultimul post) și pe interiorul ușilor sub cardul nkleil hermeton 7ku. Pistoanele stau jos, tare, dar stai jos. Dacă nu mutați harta cu pumnul, atunci există șansa de a pune totul în locul său cu atenție.
Aceleași bare posterioare au fost utilizate pentru izolarea vibrațiilor.

Drept urmare, scânterele s-au diminuat considerabil. Eu ele însele acest tip de viteză pe zumzetul de liniște convinge, dar a devenit evident că sigiliile ușii sunt scurgeri aparent. Necesită izolarea fonică a compartimentului motorului și a tunelului, dar mă voi gândi la asta de o sută de ori. Pe umflături, este ca ceva bryakaet în ușă, dar teoretic pur și simplu nimic. Și acum este vizibil enervant. Totul este liniștit în ușa deschisă. Trăbăni peste tot, tras - nu-l găsi. Mă gândesc la încuietoarea ușii. Apoi este necesar să-l luăm pe Brano.
În general, pot spune că rezultatul merită mai mult efortul și mijloacele decât nu. Întrebarea este în gradul de lene. Subiectul pentru mine până acum rămâne deschis pentru gândire, deoarece portbagajul este încă "gol" și compartimentul motorului se face simțit.

Pret de emisiune: 1 500 ₽ Kilometraj: 108500 km







Trimiteți-le prietenilor: