Înapoi înainte pentru a câștiga într-adevăr un deal drept, cu transformări nerealiste. Și acei teoreticieni care susțin că toate acestea sunt basme, nu au încercat niciodată să facă acest lucru. În curtea mea există două ieșiri, una în sus, cealaltă în jos. În cazul în care condițiile de gheață, este posibil să se ridice doar cu spatele. Lucrată atât pe cele nouă, cât și pe focus, nu a fost unde să meargă pentru accelerare, dealul chiar în spatele turnului de 90 de grade, vnatyag nerealist, doar se poticnește. Odată blocat - botul se desface, spatele și bodrenko se mișcă în sus.
Mednyy_chaynik
Când sunteți înarmați cu noi cunoștințe, veți repeta încercarea?
Doar opusul pe partea frontală, atunci când conduceți în colină, este încărcată axa motoare din față. Dar funcționează pe urcușuri scurte și abrupte. Și este foarte bine să fii capabil să conduci înapoi
Luați în considerare doar un singur factor în acest caz. Și există încă un raport de transmisie, și asta este mai ușor, împingând sau trăgând. Din panta, distribuția greutății nu se schimbă atât de mult. De fapt, pe tractiunea spate a folosit aceasta metoda.
Luați în considerare doar un singur factor în acest caz. Și există încă un raport de transmisie, și asta este mai ușor, împingând sau trăgând. Din panta, distribuția greutății nu se schimbă atât de mult. De fapt, pe tractiunea spate a folosit aceasta metoda.
Când porniți de la autovehiculul cu tracțiune față, puntea față este descărcată - puntea de acționare, ceea ce duce la o tracțiune insuficientă și alunecarea roților. La pornirea în deal, se descarcă și mai mult. La check în sens invers, dimpotrivă, axul motor este încărcat, ceea ce conferă aderență suplimentară + motor de pe axul de antrenare, conducătorul auto pe scaunul din față, și a împins în sus pe deal doar o cutie goală.
Atât de puțin să se miște, este, de fapt, necesar de a apela. Și te poți mișca jos.
Atât de puțin să se miște, este, de fapt, necesar de a apela.
Care este problema? Nu știi cum să conduci înapoi?
Care este problema? Nu știi cum să conduci înapoi?
Vorbesc despre altceva. Apoi, atunci vă va ajuta să vă mișcați înapoi sau nu. Și dacă ajută, de ce. Și ar trebui să fie considerat momentul de la începutul mișcării (ceea ce se întâmplă acolo) și mișcarea însăși. Apoi, dacă începe pe o suprafață plană, atunci ceea ce este încărcat acolo la început nu este la fel de important ca ceea ce se întâmplă pe un loc înclinat. Și ceea ce va fi mai important: schimbarea ponderii, numărul de transferuri, ceea ce este mai ușor: împingerea sau tragerea, etc.
Și ceea ce va fi mai important: schimbarea ponderii, numărul de unelte, ceea ce este mai ușor: împingerea sau tragerea.
Încă o dată pentru tancari - sub influența tracțiunii, axa din față este descărcată de la mașina cu tracțiune față și coeficientul de tracțiune al roților motoare este redus. Cu cât este mai înaltă urcarea și cu atât mai multă forță este mai puternică. Este clar? Overclockarea nu este suficientă, sa ridicat în mijloc, așa că veți fi acolo de la overclocking? Se întoarse și coborî încet.
Toate, învață mecanica teoretică și conduc mașina.
Smart nu merge în sus, muntele inteligent va ocoli. (C)
Smart nu merge în sus, muntele inteligent va ocoli. (C)
Încă o dată pentru tancari - sub influența tracțiunii, axa din față este descărcată de la mașina cu tracțiune față și coeficientul de tracțiune al roților motoare este redus. Cu cât este mai înaltă urcarea și cu atât mai multă forță este mai puternică. Este clar? Overclockarea nu este suficientă, sa ridicat în mijloc, așa că veți fi acolo de la overclocking? Se întoarse și coborî încet.
Toate, învață mecanica teoretică și conduc mașina.
Absolut adevărat! El însuși a urcat într-o nouă răscruce, unde botul a început să se scurgă "prost" - suportul a fost oprit cu bucurie
Încă o dată pentru tancari - sub influența tracțiunii, axa din față este descărcată de la mașina cu tracțiune față și coeficientul de tracțiune al roților motoare este redus.
Kuntsev
Mi se pare că, fără scheme, totul este clar
Și tu, înaintea mea în nas, mănâncă cel puțin ceea ce am scris și ce Vortex? S-ar putea să merite să citiți. Cât despre mine, asta am scris, că există mai mulți factori. Și în primul rând am pus ceea ce, și în acest articol, raportul de transmisie a treptei spate. În ceea ce privește redistribuirea greutății, se crede că este destul de nesemnificativă. Eu personal nu înțeleg modul în care în acest fel mașina de pe panta este redefinită presiunea pe sol între axe. A fost ceea ce a fost, acest procent rămâne. Și dacă te îndoi, atunci pentru numele lui Dumnezeu, am trage vectorii forță pentru mașina în două poziții și arată că forța de presiune asupra oricărei axe în direcția suprafeței Pământului va fi diferit, în funcție de faptul dacă în partea de sus sau de jos a arborelui. Atunci când atrageți, atunci vom discuta.
Kuntsev
Da, nu fierbeți așa) În ceea ce privește redistribuirea greutății, apoi mișcarea motorului din spate pentru a fi în spatele, ca un Zaporozhye, nu pentru nimic au fost atât de acceptabile)
Kuntsev
Da, nu fierbeți așa) În ceea ce privește redistribuirea greutății, apoi mișcarea motorului din spate pentru a fi în spatele, ca un Zaporozhye, nu pentru nimic au fost atât de acceptabile)
Eu cunosc personal povestea când omul cazacului a urcat pe drumul noroios doar pentru că se mișca înapoi. Deci, vine întrebarea care este principalul factor. Mai mult, după cum am scris deja, nu există o redistribuire a presiunii pe suprafața drumului cu o mișcare egală.
Mai mult, după cum am scris deja, nu există o redistribuire a presiunii pe suprafața drumului cu o mișcare egală.
Nu poate fi uniformă a priori.
Tu, nu mai sari:
Imagini minunate. Deci, arătați-mi unde sunt redistribuirea între forțele care sunt numite în imagini "o parte a forței de gravitație care împinge mașina la drum". Aceste forțe nu vor fi redistribuite între axe, ci vor scădea în mod absolut egal, iar raportul lor va depinde doar de ponderarea mașinii.
Kuntsev
Ei bine, a se vedea pentru tine, eu nu sunt un fizician, doar fapte uscate din opyta- personale storming deal de gheață pe nouă nu o dată, nu de două ori, nu seridiny sosește și overclocking nu ajuta si eu conduc bine, am încercat să merg în tensiune, iar Bucs nu sunt permise. Și în timp ce se întoarse înapoi, conducea imediat fără overclocking. Și au existat o mulțime de astfel de situații, pentru că obișnuiau să se distreze în aceste locuri, după cum se spune, în cazul în care tigrii se tem de Misticism?
Nu poate fi uniformă a priori.
Ei bine, asta e, tu îți propui să urci dealul doar cu accelerare? În caz contrar, presiunea crescută pe roțile motrice nu poate fi asigurată.
Deci, arată-mi
Aici, și vezi-te singur. Arată-mi, dar arată-mi. Ideea este dacă sunteți fie un trol sau un ignoram.
Serega177
Seryog, este clar că vrea să discute lucrurile evidente din punctul de vedere al problemelor ridicate. Cu același succes puteți spune - pâinea este apă, dovedește-mi contrariul. Știți că pâinea este pâine, dar puteți dovedi științific că pâinea nu este apă?
Nu alimentați trolul, pe scurt.
Kuntsev
Ei bine, a se vedea pentru tine, eu nu sunt un fizician, doar fapte uscate din opyta- personale storming deal de gheață pe nouă nu o dată, nu de două ori, nu seridiny sosește și overclocking nu ajuta si eu conduc bine, am încercat să merg în tensiune, iar Bucs nu sunt permise. Și, în timp ce se întoarse înapoi, se îndreptă imediat fără să fie overclockat. Și au existat o mulțime de astfel de situații, pentru că obișnuiau să se distreze în aceste locuri, după cum se spune, în cazul în care tigrii se tem de Misticism?
Deci nu mă cert. Dar întrebarea este care este principalul obiectiv. Probabil cea mai importantă din caracteristicile motorului din angrenajul din spate. Dar teoria este că, prin mărirea aderenței roților din spate, nu cred. Cel puțin pentru că recepția de a urca înapoi pe deal a fost folosită pe scară largă la vehiculele cu tracțiune pe spate.
Aici, și vezi-te singur. Arată-mi, dar arată-mi. Ideea este dacă sunteți fie un trol sau un ignoram.
Serega177
Seryog, este clar că vrea să discute lucrurile evidente din punctul de vedere al problemelor ridicate. Cu același succes puteți spune - pâinea este apă, dovedește-mi contrariul. Știți că pâinea este pâine, dar puteți dovedi științific că pâinea nu este apă?
Nu alimentați trolul, pe scurt.
Poate pentru tine este evident că Soarele se învârte în jurul Pământului. Credeți că puteți dovedi contrariul?
Am citit, mi-am citit și am amintit prima mea mașină - Constipația pe cauciucul de teren. În monstru a fost! Peredok nu stăpânește, dar merge la orice rahat! Și motorul din spate și conduceți acolo!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: