În general, asigurarea de încărcătură pentru transportul de mărfuri este de a reduce pierderile financiare până la valoarea minimă atunci când este posibilă daunele. Companiile de asigurări împart asigurările de marfă în două tipuri. Prima este asigurarea directă a mărfurilor care sunt transportate, a doua este asigurarea de răspundere pentru persoana pe care o transportă acest produs.
Asigurarea bunurilor (mărfurilor) transportate nu diferă de asigurarea de proprietate în sensul larg al acestui concept. Scopul asigurării este de a proteja interesele proprietarului de bunuri, care acționează ca asigurat. Asigurarea de răspundere pentru transportul de bunuri protejează interesele transportatorului. În același timp, asiguratul poate acționa în calitate de transportator însuși și transportatorul de mărfuri, în calitate de persoană responsabilă pentru procesul de transport.
Contractul de asigurare a mărfii presupune, în cazul în care circumstanțele neprevăzute au avut loc cu o încărcătură, acoperirea posibilelor pierderi. De exemplu, termenii contractului de furnizare au fost îndeplinite, dar datorită unor circumstanțe (căldură, frig) bunurile au fost stricate, improprii spre vânzare. În acest caz, contractul de asigurare a încărcăturii începe să funcționeze. Suma contractului de asigurare este identică cu suma mărfurilor transportate. Pentru fiecare expediție a mărfurilor se încheie un contract separat.
După cum reiese din cele de mai sus, contractele de asigurare a transportului de marfă și de răspundere civilă sunt cu adevărat diferite. Până în prezent, încheierea unor astfel de contracte nu este obligatorie. Aceasta este bunăvoința proprietarului de marfă și a transportatorului. În cazul în care, cu toate acestea, să oblige toți transportatorii la nivel legislativ, pentru a asigura responsabilitatea lor, atunci nu are nevoie de nici o garanție de marfă în tranzit. Astăzi, marfa este asigurat în timpul transportului pe cont propriu, deoarece oferă un anumit grad de protecție a bunurilor, ceea ce îi dă încredere în compensația financiară în caz de deteriorare a încărcăturii. În principiu, în viitor, ar putea fi necesare pentru a asigura marfa și încărcătura sa, dar, atâta timp cât se aplică numai bunurilor care pot provoca daune (de exemplu, toate tipurile de mărfuri periculoase).
transportator, asigurarea responsabilitatea lor, nu ar trebui să asigure bunurile, dar de multe ori se produce. Principalul motiv este solicitarea proprietarilor de marfă. În plus, de multe ori transportatorii asigură că sunt mărfuri transportate, evitând asigurarea responsabilității lor. Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând - Expeditorul a trecut pur și simplu pe răspunderea transportatorului pentru asigurarea de mărfuri. Astfel, expeditorul de mărfuri acționează ca intermediar (legătură) între proprietarul bunurilor și compania de asigurări. Dar transportatorul nu pierde. Din moment ce acționează de marfă asigurat în caz de deteriorare a bunurilor societatea de asigurare nu va putea pretinde daune-interese de la el. Dacă ar fi asigurat numai răspunderea sa, asigurătorul va avea dreptul de a iniția o sumă a primit daune. Proprietarul bunurilor, în acest caz, de asemenea, economisește bani, dar în cazul unui eveniment asigurat este utilizarea unor astfel de economii este neglijabil. În cazul în care asiguratul acționează purtător de marfă, care își face treaba cum trebuie, atunci chiar existența politicii nu va oferi compensații pentru daunele rezultate. Acest lucru poate apărea în caz de eșec al contractului de asigurare condițiile de transport marfă a mărfurilor transportate, sau atunci când există dovezi de netăgăduit de deteriorare a încărcăturii va fi prezent din cauza acțiunilor sale.
Cel de-al doilea motiv pentru a asigura transportul de mărfuri este condițiile destul de vagi pentru asigurarea de răspundere a transportatorului. Legislația nu a elaborat în detaliu această parte a asigurărilor. Este vorba de lacunele din lege care servesc ca o lacună pentru companiile de asigurări fără scrupule, care adesea recunosc contractele lor ca fiind anulate. Deși la încheierea contractului transportatorul plătește sume substanțiale. Acesta este motivul pentru care transportatorul este forțat în loc de responsabilitatea sa de a asigura bunurile proprietarului de marfă.
Proprietarul încărcăturii în asigurarea bunurilor sale se poate adresa atât societății sale de asigurări, cât și societății de transportator. Nu există nici o diferență. Doar în cazul de lucru cu transportatorul companiei de asigurări este economisit în mod semnificativ timp.
Pentru o activitate mai precisă și mai sistematică în domeniul asigurării răspunderii transportatorului de mărfuri și al asigurării încărcăturii, este necesar să se determine răspunderea transportatorului la nivel legislativ. Anumite limite de preț pentru încheierea contractului de asigurare de răspundere civilă nu sunt definite. Acesta este motivul pentru transportatorii determina suma de asigurare pe cont propriu. Acest lucru îngreunează oarecum pe proprietarii mărfurilor transportate și, pentru a-și respecta propriile interese, este obligat să încheie un contract de asigurare a încărcăturii pentru întreaga valoare a mărfurilor.
Dragi șoferi, fiți foarte atenți și atenți la volan, viața este doar una. Managerul de transport de marfă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: