Sunetele trenului
Se remarcă acum că sunetele trenului contribuie la siguranța traficului pe calea ferată. Acestea sunt, de asemenea, necesare pentru manevrarea trenurilor și organizarea clară a traficului.
Distingeți cele mai diverse semnale sonore ale trenurilor, care diferă între numărul de sunete, combinația lor și durata. Mai jos vom descrie câteva semnale sonore ale unui tren.
De exemplu, în timpul acțiunilor de manevră se utilizează următoarele semnale sonore:
1. Un bip lung indică faptul că locomotiva are voie să meargă înainte.
2. Două bipuri lungi indică faptul că locomotiva are voie să se întoarcă.
Toate semnalele sonore destinate mișcărilor de manevră ar trebui să fie supuse unui corn sau unui fluier de mână. În plus, astfel de semnale trebuie repetate și cu fluierul locomotivei, ceea ce confirmă astfel acceptarea lor pentru execuție.
Există astfel de semnale sonore ale trenului:
1. Trei semnale scurte înseamnă "Stop".
2. Un semnal lung înseamnă că trenul poate merge pe drum.
3. Trei semnale lungi și un semnal scurt înseamnă că trenul spre stație nu ajunge în întregime.
Urmând un tren dublu:
1. Un semnal scurt înseamnă că șoferul celei de-a doua locomotive ar trebui să reducă tracțiunea.
2. Două semnale scurte înseamnă că șoferul celei de-a doua locomotive trebuie să inverseze tracțiunea.
3. Dar două semnale lungi și două scurte înseamnă că trebuie să coborâți colectorul curent.
Semnale sonore care pot fi urmărite cu o locomotivă de împingere:
1. Două semnale scurte înseamnă că trebuie să începeți să împingeți.
2. Un semnal scurt, apoi unul lung și din nou un scurt indică necesitatea de a opri împingerea, dar ține pasul cu trenul.
3. Patru semnale lungi înseamnă cerința de a opri procesul de împingere și necesitatea de a reveni.
În plus față de semnalele sonore de mai sus există multe altele.
Articole similare
-
Moscova, trenurile de pe linia de metrou Arbat-Pokrovskaya merg cu un interval mai mare
-
Traseu umed spre Crimeea de la Poltava cu trenul și autostopul
Trimiteți-le prietenilor: