Traseu umed spre Crimeea de la Poltava cu trenul și autostopul

După decizia reziduală de a merge la Crimeea mea preferată, am început să caut o cale de a ajunge acolo.

Cum am ajuns la granița cu Crimeea

Pe Internet, vestea despre costul unui autobuz direct pentru 600 UAH. la Simferopol complet dezamăgit. Privind la site-ul blablakar, am găsit toate aceleași prețuri. Dar dorința de a economisi bani în călătorie nu mi-a părăsit, așa că m-am uitat la locul de cale ferată ucrainean și am început să caut trenuri care ajung în Crimeea cât mai mult posibil.







Am găsit un tren ieftin Kharkiv - Kherson, care de la Poltava la Novoolekseevki se poate ajunge în doar 120 de grivne pe curs după transplant Novoolekseevki crea disconfort. Dar nu pot sta autobuze, pentru călătorii lungi încerc să aleg trenuri.

Trenul de noapte este excelent pentru a merge, nu există nici o umilință aproape, să se stabilească, ați dormit și sunteți în loc.

Am ajuns în Novoilekseevka dimineața devreme cam șapte. Dima imediat a schimbat hrivna la stația de ruble, și am decis să schimbe de dolari în Crimeea.

Am învățat programul ciudat al trenului care merge de la Novo-Alekseyevka la Chongar, unul este deja târziu, iar al doilea așteaptă până seara. Deși din autobuzele Chongar rulează destul de des, costul căruia este de 15-20 UAH. și șoferii de taxi efectuează pentru 60 UAH. Dar ne-am dus încă cu rucsacurile noastre mari în direcția pistei pentru a face o plimbare. Rapid am fost luați pe șosea de un șofer de taxi care, din cauza condițiilor de bani, nu a luat bani de la noi, deoarece am stipulat că suntem pe drumeție. Dar colegii lui au răstignit mult timp cât de generos și amabil și îi ajută pe călători.

De la punctul de control Chongar la punctul de control rusesc

Când au ajuns la punctul de control ucrainean "Chongar", au văzut o coadă lungă, nimic de făcut nu a mers să ocupe locul. Avea o oră și jumătate sau două, într-o procesiune lentă au fost ajutate două femei vechi, căldura era insuportabilă. Și cei doi aveau îndrăzneala să se înșele în fața noastră.

Oamenii aflați în coada de așteptare sunt diferiți, dintre care unii au ratat în tăcere pentru a evita un scandal și au existat cei care, aproape cu o luptă, au câștigat locul lor în mulțime. Circul într-un singur cuvânt.







Am ajuns la inspectori, am răspuns repede la câteva întrebări, nu am cerut nimic. Și a continuat. Drumul dintre granița rusă și ucraineană este de aproximativ 4,5 kilometri, așa că mulți oameni folosesc autobuzul. Am mers pe jos, sub soarele incins, întinse o serie de mașini, de la granița cu Rusia, au condus mașini cu apă pentru cei care au dorit.

La jumătatea drumului am decis să mâncăm și să distrugem mâncarea. Când au ajuns la granița cu Rusia, autobuzul a tras în sus și printre pasageri am observat mulți și cei cu care eram pe linia anterioară. Au luat locul la vama rusească și au luat migranții migranți să-l umple.

Oamenii înconjurați s-au împletit deja între ei de mult timp. Între timp, sentimentul nefericit nu a părăsit punctul de control. Pe fiecare parte, garduri cu sârmă ghimpată în două rânduri, un număr mare de viespi, un sentiment, ca într-un lagăr de concentrare de un fel. Coada de așteptare se mișca surprinzător mai repede, poate că tocmai am trecut mulți oameni și am rămas în urmă.

În 40 de minute am comunicat deja cu polițiștii ruși de frontieră și cât de repede au părăsit această vamă în Ucraina. Unii au fost rugați să despacheteze lucrurile, prezentând conținutul, undeva câinii smulgau obiecte interzise.

De la granița spre Simeiz prin Alushta

Și am ieșit și n-am avut timp să ne îndepărtăm de la punct, ca o fată drăguță sa întors spre noi cu o întrebare cu privire la afacerile vamale ucrainene. Am răspuns și, după aceea, am urmat o ofertă de a ne da o plimbare. Ne-am înțeles imediat și tocmai am intrat în mașină și am pornit în timp ce ne-am prăbușit în cocoș. Proprietarul mașinii a fost supărat, am căutat ajutor pentru un om și am primit informații că daunele nu sunt periculoase. Din nou, au pornit și deja se îndreptau către Alushta cu o briză, și-au împărtășit impresiile de-a lungul drumului.

Fata ia trimis fiul cu soțul ei în patria ei de la Kiev, are o afacere la hotel în Alushta, am avut norocul să o întâlnim.

În Alushta, am schimbat o parte din bani la ruble, 100 de dolari au ieșit 6.000 de mii de ruble. Am regretat că nu am făcut-o acasă, ar fi mai profitabilă. Apoi ne-am așezat pe troleibuz și ne-am dus la Yalta. În Yalta, s-au mutat într-un microbuz către Simeiz și până la ora 6 ei erau încă acolo. Și sunt recunoscător tuturor celor care ne-au condus, povestiri noi și un prieten care ma sprijinit în alegerea mea de traseu.

Traseu umed spre Crimeea de la Poltava cu trenul și autostopul

Am mers la Feodosia cu un tren direct din Minsk. Foarte convenabil, fără transplant, sa așezat la Gara Centrală din Minsk, a mâncat, a dormit și a ieșit pe plaja din Feodosia.

Traseu umed spre Crimeea de la Poltava cu trenul și autostopul







Trimiteți-le prietenilor: