La nord de Perim există șapte stânci vulcanice înalte, numite Saubas sau High Brothers: datorită înălțimii lor - până la 108 m - ele au fost punctele de referință în strâmtoarea din vremurile străvechi.
Fluxul în strâmtoarea depinde de direcția vântului: de suprafață în timpul iernii, mai puțină apă sărată este transferată la Marea Roșie, și adâncă, mai sarata - în Golful Aden. fluxul de vară de apă sărată din Marea Roșie se realizează pe întreaga suprafață (adâncime de până la 25-50 m), iar partea de jos curent (de la 100-150 m în jos), afluxul de apă în Marea Roșie - pasajul intermediar (adâncimea de 25-50 m la 100-150 m).
Prin strâmtoare, apele calde și sărate ale Mării Roșii s-au răspândit în toată zona tropicală occidentală a Oceanului Indian.
Transportul în strâmtoare necesită experiență: există multe recife.
Numele Arabic al strâmtorii dintre Asia și Africa - Bab al-Mandeb - se traduce ca "poarta lacrimilor". Așa că a fost poreclit în vremurile străvechi, când strâmtoarea era cunoscută ca calea comerțului maritim al fenicienilor, egiptenilor și arabilor. Într-adevăr, multe vărsări au fost vărsate de văduvele marinarilor: în partea de jos a strâmtorii, chiar și după estimări aproximative, există cel puțin zece mii de nave de epocă diferite.
Cu 70-60 de mii de ani în urmă, nivelul Oceanului Mondial a fost cu 50-60 m mai mic decât acum, iar strâmtoarea era deja și era ca o serie de superficiali. Aparent, atunci oamenii au traversat relativ ușor strâmtoarea și s-au stabilit în afara Africii până în India, Indonezia și Australia.
Strada Bab-El-Mandeb dintre Peninsula Arabică și coasta de nord-est a Africii conectează Marea Roșie și Marea Arabică din Oceanul Indian. În prezent, este o rută importantă din punct de vedere strategic din Europa către țările din Asia de Est și de Sud și Australia.
Țările din zona strâmtorii Bab el Mandeb sunt teritoriul războaielor nesfârșite, scopul principal fiind controlul fluxurilor de marfă din strâmtoare.
Marile puteri au început să lupte pentru strâmtoarea din secolul al XVI-lea. portughezul amiral Alfonso de Albuquerque a aterizat pe Insula Perim în 1513. În timpul perioadei otomane, turcii au fost stabiliți aici. În 1728, insula Perim a fost ocupată de francezi, care au controlat strâmtoarea până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. În 1799, insula a fost ocupată de compania britanică East India. Importanța traseului navigabil dincolo de strâmtoarea Europei către țările din bazinul Oceanului Indian a crescut dramatic atunci când Canalul Suez a fost finalizat. Britanicii au controlat strâmtoarea până în 1967, când Yemenul de Sud a câștigat independența și a format Republica Yemen, care deține insula.
Războaiele au încetat imediat dincolo de strâmtoare - și războaiele au început pe malurile sale. Operațiunile de combatere sunt intermitente în Eritreea, Djibouti, Yemen. Furtul real al traficului greu a fost pirații somalezi: probabilitatea accidentelor de catastrofe ale navelor mari din strâmtoarea a crescut de mai multe ori. Încercările comunității internaționale de a se confrunta cu pirații de mare succes nu au adus.
Pentru a rezolva problemele strâmte din Liga Statelor Arabe, a fost înființată o unitate subregională specială, Bab el Mandeb, care a inclus Djibouti, Yemen, Somalia și Comore.
Cea mai importantă marfă transportată prin strâmtoare - uleiul din țările din Golful Persic, care sunt, în principal, în direcția de nord în Europa și America de Nord. Lățimea Bab el-Mandeb strâmtoarea în mai îngustă intindere de 29 km, ceea ce face dificilă traficului de tancuri petroliere, pentru care a alocat larg cele două canale de două mile - una pentru fiecare direcție.
Blocarea acestui pasaj maritim va obliga tancurile să se reorienteze pe traseul din jurul Africii.
Informații generale
Locație. între Peninsula Arabică și coasta de nord-est a Africii.
Conectează mările roșii și arabile din Oceanul Indian.
Statele din Strâmtoarea. Djibouti, Yemen, Somalia și Comore.
Origine. Tectonic.
Limbi. Arabă, engleză, italiană, limbile locale și dialecte.
Unități monetare. franc Djibouti, rivalul yemenit, șilingi somalezi.
Lățime. până la 40 km.
Adâncimea minimă pe șenile. 182 m.
Flushes sunt diurnal. 0,6-1 m.
Vitezele curenților de maree. până la 2 km / h.
Clima și vremea
Precipitații anuale medii. 300 mm.
Umiditatea relativă a aerului. 70%.
Obiective
■ Natural. Insula Perim, insula Krun, stâncile vulcanice ale lui Saub sau înalții frați.
■ Orașul Djibouti (Djibouti): moschee Khamudi, parcul Lagarde, plajele Siesta și Heron.
■ Orașul Hodeida (Yemen): Orașul vechi, poarta lui Bab al-Mushrif.
Fapte curioase
■ În cursul așezării oamenilor din Africa, prin Istmul Suez și Bab-el-Mandeb (80-45 mii. Cu ani în urmă) a fost locuită din Peninsula Arabică, subcontinentul indian, Asia de Sud-Est, Noua Guinee, Australia, de coastă China și Japonia.
■ Există o versiune a originii numelui strâmtorii, conform căreia un cutremur a avut loc în regiunea periculoasă seismică la joncțiunea plăcilor geologice din cele mai vechi timpuri, ca urmare a căreia mulți oameni au murit.
■ În cazul blocării strâmtorii Bab el Mandeb, există un traseu alternativ pentru livrarea de petrol către Europa prin conducta petrolieră transaraviană East-West, lungă de 745 mile.
Publicarea anterioară
Pe fotografia antilopelor, albinele consumă cu greu apă de la o sursă rară în deșertul Kalahari. În ciuda climatului favorabil relativ în provincie, în multe dintre zonele sale o picătură de apă este costisitoare.
Site-ul "Earth" Geosfera.Org conține informații de fond privind geografia, natura, climatul țărilor și istoria acestora.
Pe site-ul puteți vedea modificările în harta politică a lumii și a sistemului de stat, distribuția etnografică și geografică a populației, cultura spirituală și materială, dezvoltarea industrială și de producție, precum și impactul uman direct asupra naturii și a naturii asupra omului.
143350, Moscova, PO Box 1255
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: