Acum cinci ani, autoritățile au distrus sistemul existent de curățare a zonelor locale și este imposibil să-l restabilească
Primii trei ani ai zăpezilor actuale au arătat că orașul nu este pregătit pentru o curățare eficientă a orașului. După una dintre ședințele Comitetului pentru îmbunătățirea corespondent al „VP“ a fost în măsură să pună întrebări mai multor șefi de întreprinderi unitare de stat de drum, care, în orașul nostru sunt responsabile pentru curățenia de drumuri și trotuare. După ce a asigurat acordul meu nu pentru a da numele lor (să zicem, să se gândească - este cazul funcționarilor, și noi interpreți) au vorbit destul de deschis.
În timpul iernii, pe trotuarele din Petersburg - sau gheață.
sau terci de zăpadă.
- Drumurile sunt foarte prost curățate. Principala problemă în timpul zăpezii pentru trotuarele din oțel de la St. Petersburg. Care este problema?
- Curățim cu toții orașul în conformitate cu regulile de curățenie, asigurând curățenia și ordinea pe teritoriul St Petersburgului. Anterior, a fost scris că, pentru curățenia teritoriului adiacent - la cinci metri de fațade - sunt răspunsul locuitorilor. Apoi, cu serviciile de locuințe și alte companii de administrare, au existat stări de curățători de stradă, trotuare, pajiști și așa mai departe. Dar acum cinci ani, organizațiile de locuințe au început un proces, dovedind că zona locală nu se aplică acestora. Și, după ce au ajuns la Curtea Supremă a Federației Ruse, s-au dovedit. Drept urmare, acest element a fost eliminat din regulile de curățenie, iar trotuarele ne-au fost date muncitorilor. Apoi Virolainen a lucrat în guvern. Apoi a crezut că totul ar fi simplu - companiile rutiere vor cumpăra mașini și vor curăța mecanic trotuarele. Apoi companiile private care au curățat străzile au fost dezamăgite, iar în regiuni au fost înființate întreprinderi rutiere de stat - DGPP. Dar ideea de recoltare mecanizată nu a funcționat așa cum era planificat. Pentru majoritatea trotuarelor, culesul de zăpadă pur și simplu nu poate trece. În general, pentru ca trotuarele să fie curate în fiecare casă, ca și înainte, trebuie să existe un portar.
- Și cum a fost înainte?
- În trecut, odată ce zăpada a căzut mai mult de zece centimetri, birouri de locuințe condus pe trotuare de oameni de serviciu lor, și alți angajați. În plus, au angajat chiriași. La urma urmei, în orice casă a fost un student care pentru alte 2 - 3 ruble pentru tranzacție a considerat că este o bucurie să câștige niște bani. În general, zăpada depășește 10 centimetri - toate pe străzi! Lucrătorii din drum au jurat atunci. Imaginați-vă: 22 de mii de apartamente și toată zăpada de pe ele a fost răsturnată pe carosabil. Drumoșii au jurat, dar au fost curățiți. În cele din urmă, atât trotuarele, cât și drumurile au fost eliminate. Așa că a fost cu noi, iar acum se întâmplă în alte țări. Faptul este că acest lucru se aplică tuturor orașelor din latitudinile noastre, fie că este vorba de Europa sau America de Nord. Și în aceste orașe 10 centimetri de zăpadă - este o slujbă. În Toronto, de exemplu, o astfel de zi este declarat în week-end, astfel încât oamenii să poată curăța șantierele lor, pentru a gestiona compania ar putea atrage o ștergătoarele suplimentare ale chiriașilor și mașinile pe drumuri a fost mai puțin. Avem echipament și ștergătoare, dar nu putem face față volumelor trotuarelor existente. Deoarece în practica mondială pentru zonele adiacente sunt municipalități sau proprietari responsabili. Apropo, acest sistem persistă în provincia în care avocații nu au fost la fel ca arcana capitala pentru a arunca pe drum trotuare. Eu, de exemplu, am fost în Kostroma. Acolo, ca și mai înainte, trotuarele sunt curățate de portariști care lucrează în birourile de locuințe.
- A salvat tehnica?
- Parțial. Dar ștergătoarele sunt necesare.
- Și ce sa întâmplat? Nu apelați?
Să spunem că sunăm. Dar ce să faci cu ei când nu există zăpadă? Am aproape o mie de străzi. Și o sută de ștergătoare în stat. Și am șase ore după zăpadă pentru a curăța locurile pentru treceri pietonale și pentru a opri pavilioanele. Acest lucru este nerealist. Desigur, nu totul este atât de trist. Orice GMPP, dacă este necesar, poate atrage până la mii de portari. Dar iată o altă situație. Le-am închiriat de la companii mici de curățenie. Dar nu au așteptat iarnă cu zăpadă și nu au avut timp să cumpere tot ce aveau nevoie. Nici măcar nu au inventar de iarnă, nici haine. De câte ori a fost adus portari - muncitori în pantaloni sudoripare și adidași în mâinile lor cea mai ieftina lopata din metal, care este mâinile dornici. Cât de mult va lucra un asemenea portar? Imediat le trimit înapoi. Dar mai există încă un punct. Să spunem că am scris experți în alte companii. Le aduc pe un bulevard mare, spun, trebuie să ștergem drumul spre treceri pietonale, ecluze și pavilioane oprite. Ei bine, dacă și-au dat seama că încerc să le explic. Știți cât timp acestea funcționează? Întreaga zi ei clar ceea ce poate fi eliminat în două ore. De ce? Pentru că nu au fost niciodată pe această stradă și nu știu unde și ce este. Ei vor căuta o trapă de o jumătate de zi. Prin urmare, spun, trotuarele ar trebui să fie îndepărtate de cei care cunosc aceste trotuare ca cele cinci degete ale lor.
- Și pe trotuarele curățate de ce nu sunt exportate piloții de zăpadă?
- Avem toate prețurile determinate în contractele cu orașul. Știți câte pot, sau mai degrabă, ar trebui să-l plătesc pe Kamaz pentru exportul unui metru cub de zăpadă?
- Cât?
- 60 de ruble. Un corp are 20 de metri cubi. De asemenea, luați în considerare, că "Камаз" ar trebui să lucreze pentru 1200 de ruble pentru un curs. Și acesta este un discurs despre zăpada recent căzută. Și ne-am așezat pe umed, ciudat, fumat. Nimeni nu va lucra pentru astfel de bani. Și aici sunt pierderile directe. Plata se datorează valorii de piață, în ciuda contractelor de stat, deoarece aceste prețuri sunt nerealiste. Inclusiv ștergătoarele salariale. Ei bine, cine va îngheța toată ziua și se va uda pe străzi pentru 15 mii de ruble?
"Ce ar trebui să fac?" Să dea în judecată, astfel încât teritoriile învecinate să fie returnate locuitorilor?
"Chiar dacă se vor întoarce, sistemul nu poate fi reînviat". De fapt, au existat anumite state și inventar la birourile de locuințe înainte. Cel puțin o unitate de servicii în fiecare district avea o bază tehnică cu echipament pentru curățarea trotuarelor. După ce trotuarele ne-au fost predate, au fost eliberați, iar echipamentul și echipamentul au fost vândute. Adică, chiar dacă toți se vor întoarce, vor trece câțiva ani pentru a crea o nouă bază.
Trimiteți-le prietenilor: