Când deschizi prima capota mașinii și primul lucru pe care îl vezi acolo este un monolit, o bucată de fier atârnat cu diferite dispozitive și fire. Apropo, ceea ce este sub capota are un nume - motorul masinii. aceasta este cea mai importantă dintre sistemele mașinilor. Motorul este în esență inima mașinii și asta este.
Există mai multe tipuri de motoare auto, iar diferența principală a acestora este transformarea unui anumit tip de energie într-unul mecanic, care determină mișcarea roților mașinii. Adică, pentru a obține energie mecanică, în motorul mașinii trebuie să existe o combustie de combustibil sau generarea de energie electrică, în funcție de tipul de motor. Sursa de energie în sine este în mașină și necesită realimentarea, de exemplu, un rezervor de combustibil.
Energia mecanică este transferată de la motor la roțile motoare utilizând o transmisie. Transmisia și motorul mașinii au denumirea - centrala electrică.
În secolul al XX-lea, au apărut multe motoare noi:
Dar nu au găsit aplicații pe mașini. Acum, automobilele moderne folosesc motoare avansate ale secolului XX sau au creat pe baza lor - motoare rotative și hibride.
1. Cel mai des întâlnit este motorul cu combustie internă, are denumirea prescurtată ICE. Acest motor transformă energia combustibilului de combustie în muncă mecanică. Cele mai cunoscute tipuri de motoare cu combustie internă sunt un motor cu piston, un motor cu piston rotativ și un motor cu turbină cu gaz.
În timp ce mașinile sunt utilizate pe scară largă motoare cu piston cu ardere internă, care ard combustibil, cum ar fi diesel, benzină și gaze naturale.
2. Urmează vehiculele electrice - aceasta este o mașină care are ca motor un motor electric.
Motoare de tracțiune pentru vehicule electrice
Pentru a lucra acest motor are nevoie de energie electrică, care este în baterii, care, la rândul lor, au o capacitate mică și, prin urmare, rezervă de putere redusă. Și această circumstanță este considerată o minuscă a vehiculelor electrice, ceea ce limitează cea mai largă aplicare a acestora. Dar, în legătură cu deteriorarea mediului înconjurător, dezvoltarea în această direcție este intensiv urmărită. Și, în curând, este posibil ca prizele pentru reîncărcarea autoturismelor electrice să se afle lângă benzinării.
3. Ei bine, cum să nu afecteze motorul combinat este o centrală hibridă care combină un ICE și un motor electric și sunt conectate printr-un generator.
Stația de energie electrică hibridă
Odată cu apariția unui astfel de motor, emisiile de substanțe nocive sunt reduse de mai multe ori în atmosferă. Și cel mai important, nu este nevoie să reîncărcați bateriile, bateriile sunt acum alimentate de la centrala electrică. De asemenea, o astfel de mașină nu are nevoie de o cutie de viteze. La urma urmei, schimbarea tracțiunii pe roți este automată, datorită proprietăților utile ale motorului electric.
Un pic despre viitor. Jurnaliștii numesc mașina secolului XXI. o mașină cu motor, în care benzina nu este combustibil, ci doar o materie primă pentru sinteza hidrogenului. Aici se dovedește că un amestec de aer și hidrogen formează un amestec combustibil și intră în cilindrii motorului cu combustie internă, iar motorul este conectat la un generator electric.
De asemenea, merită atenția că acest motor poate funcționa pe benzină și gaz natural.
(Nimeni nu a evaluat încă acest lucru.) Fii primul!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: