Frunzenskaya (stația de metrou, Moscova)

Istoria și originea numelui

Stația a fost deschisă pe 1 mai curent ca parte a secției "Parcul culturii" - "Sportivnaya". Stația a fost numit după promenada din apropiere și 1-3 străzi Frunze Frunze (și ei, la rândul lor, după MV Frunze (1885 -1925), militar și liderul de partid al URSS). Până în 1956, pe străzi și până în 1926 și la terasament au fost numiți Khamovniki - în cartierul istoric Moscova Khamovniki. Numele său a venit din așezarea Hamovaya din secolul al XVII-lea, care se afla în spatele zidului Orașului Pământului și era adiacent câmpului Maiden. Ea a trăit țesători, care a produs compact (hamovnoe) tesatura alba, adică Khamovniki - „țesători polotnyanschiki, skatertniki“. În anii 1925-1986 numele Frunze a purtat, de asemenea, strada Frunze (Khamovniki) Val, dar combinația dintre vechi termenul „arbore“ cu numele liderului sovietic privit ridicol, iar această stradă una din returnata primul staromoskovskogo nume (deși o astfel de absurditate este, la Moscova, iar acum - zona Temelia lui Abelmanovskaya, numită în onoarea bolșevică a lui NS Abelman și a străzii Sloboda lui Lenin, numită după VI Lenin). Numele de design al postului este Khamovnicheskaya.













reconstrucție

Pe de reconstrucție oferă o linie de autobuz gratuit "M" Arena "Luzhniki" (SOUTH.) - stația de metrou "Park Kultury" opriri intermediare "Metro" Frunze "" și "Strada Khamovnicheskiy Val" (stația de metrou "Sport", situat la 600 de metri de stop). Pe linie există autobuze LiAZ-6213 din patru parcuri ale GUP "Mosgortrans": FATP. 1. 9 și 14. Autobuzele rulează la intervale de 3-5 minute, aterizarea fiind efectuată prin toate ușile.

Vestibuluri și transferuri

Stația dispune de un hol de la sol. A fost parțial dezmembrat în anul, iar interiorul său este construit în clădirea Palatului de tineret din Moscova. Are acces la Komsomolsky Prospekt și la banda Holsenova # 91; 2 # 93;

caracteristici tehnice

înregistrare

Stație de „Frunzenskaya“ (precum și următoarea stație de ei „Sport“) a fost conceput înainte de lansarea unei rezoluții privind eliminarea exceselor în proiectare și construcție. Prin urmare, în ciuda datei de deschidere (1957), se aplică arhitecturii staliniste și, prin urmare, este una dintre ultimele statii de metrou din Moscova, construit în stilul imperiului lui Stalin. Apariția razei stația de la Riga, deschide un an mai târziu, mult mai auster.

Marmura albă și roșie (de dedesubt) este utilizată în garnitura stâlpilor. Pilonii sunt decorați cu scuturi metalice cu imagini cu o stea de cinci ori. Podeaua este prevăzută cu marmură neagră și roșie. Pereții de zbor sunt acoperite cu plăci ceramice. cremă - pe partea de sus și negru - de jos. La capătul sălii centrale, decorat cu marmură roșie, se află bustul lui MV Frunze de sculptorul EV Vuchetich. Stația este iluminată de rânduri de candelabre masive.

Stație în cifre







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: