Defecțiuni "pierdute"
Termenul "defecțiune" înseamnă că sistemul ar putea fi defect în trecut, dar verificările arată că acesta funcționează. Dacă lampa de avertizare (MIL) de pe tabloul de bord nu se aprinde, verificați dacă există conexiuni slabe sau terminale libere la toate conectoarele legate de circuitul în care se efectuează o depanare. Indicatorul MIL a fost pornit, dar apoi a ieșit: defecțiunea se poate repeta.
Întreruperi și scurtcircuite
"Circuit deschis" și "scurtcircuit" sunt termenii obișnuiți ai ingineriei electrice. O întrerupere a lanțului înseamnă o sârmă spartă sau un contact în conector. Închiderea înseamnă atingerea accidentală a unui fir gol de "masă" sau alt fir gol. În circuitele electronice simple, aceasta conduce, de obicei, la faptul că unele elemente ale echipamentului electric încetează să funcționeze deloc. În sistemele electronice complexe (cum ar fi computerele ECM), aceasta poate uneori să însemne că sistemul funcționează, dar nu modul în care ar trebui să funcționeze.
Funcționarea indicatorului de defecțiune MIL
Cu aceste modele, dacă rotiți cheia de contact în poziția ON (II) fără a porni motorul, indicatorul de defecțiune se va aprinde timp de aproximativ 20 de secunde. Apoi se stinge sau clipește de 5 ori în condiții diferite. Aceasta este funcționarea normală a MIL. Aceasta arată starea autodiagnosticării sistemelor de control al evacuării.
Cum se utilizează sistemul HDS (Honda Diagnostic System)
Dacă se aprinde indicatorul MIL (Indicator defecțiune)
Dacă indicatorul MIL nu se aprinde
Dacă indicatorul MIL nu se aprinde, dar există o problemă cu autovehiculul, consultați depanarea în funcție de caracteristicile acestuia.
Dacă nu puteți copia codul de eroare
Unele metode de remediere vă solicită să ștergeți conținutul memoriei ECM și să încercați să copiați codul de eroare. Dacă eroarea este temporară și nu puteți copia codul, nu continuați operația de depanare. Dacă veți continua operația, va duce la concluzii eronate și, eventual, la înlocuirea inutilă a computerului ECM.
Comanda de compensare a sistemului de memorie HDS
Memoria pentru ECM stochează unități diferite de date specifice pentru a regla funcționarea sistemului, chiar și în absența energiei electrice, de exemplu atunci când detașându polul negativ al bateriei sau siguranța № 9 IGP (15 A). Când înlocuiți părți ale memoriei de eroare chvstey de înlocuire trebuie să fie șterse folosind comanda „“ COMANDĂ CLEAR „“ cu sistemul de diagnosticare HDS (Sistem de diagnosticare Honda).
Sistemul de diagnosticare HDS are trei comenzi pentru a șterge memoria în acest scop. Acestea sunt "Ștergerea DTC-urilor", "Resetarea datelor ECM" și "Ștergerea poziției de referință de referință". Comanda de ștergere a codurilor de eroare șterge toate DTC-urile stocate, precum și datele capturate și funcția de instantanee la bord. Această operație trebuie efectuată cu sistemul de diagnosticare HDS după ce codul DTC este reprodus în timpul procesului de depanare.
Accesând „ECM reducerea la zero“ șterge toate codurile DTC stocate, informații fixe, instantaneu la bord, precum și toate datele specifice necesare pentru corectarea sistemului, cu excepția poziției de referință de manivelă. Dacă datele de poziție a manivelei (CKP) din memoria computerului ECM au fost șterse, trebuie să efectuați procedura de antrenament pentru poziția de rotație de referință (CKP). Comanda pentru ștergerea poziției de rotire de referință (CKP) șterge numai datele de poziție de rotație de referință (CKP). Această comandă este utilizată pentru a elimina căderea de combustie sau citirea senzorului TFR.
Curățarea instrumentului de scanare
Dacă utilizați comanda tipică pentru a șterge instrumentul de scanare, țineți cont de faptul că există o singură setare pentru curățarea ECM / PCM, care curăță toate echipele în același timp (procedura de diagnosticare de pe poziția de referință, procedura de diagnosticare de mers în gol, îngheață date, instantaneu, și coduri de bord DTC). După ștergerea tuturor comenzilor, trebuie să efectuați procedurile în următoarea ordine: procedura de ralanti ECM; Procedura de diagnosticare pentru poziția de referință de rotație (CKP).
Ștergerea DTC-urilor.
Ștergeți memoria DTC folosind sistemul de diagnosticare HDS când motorul este oprit.
Deconectați HDS de la conectorul de date (DLC)
NOTĂ: ECM face parte din sistemul de imobilizare. Dacă înlocuiți modulul ECM, acesta va avea un cod de imobilizare diferit. Pentru a putea porni motorul, trebuie să rescrieți codul de imobilizare utilizând sistemul de diagnosticare HDS.
Cum se depanează circuitul conectorului ECM
NOTĂ: Modulul ECM rămâne aprins timp de 15 minute după ce cheia de contact este rotită în poziția OFF. Dacă treceți circuitul SCS după ce ați răsturnat contactul de aprindere, selectați această funcție. Dezactivarea ECM în timpul acestei funcții fără conectarea la ocolirea circuitului SCS poate deteriora modulul ECM.
Asigurați-vă că cunoașteți codul de protecție împotriva furtului sistemului audio.
Conectați cu grijă testerul (ieșire) la mufa terminalului de testare. Nu forțați terminalele în borne.
- Pentru cele mai bune rezultate, utilizați întotdeauna un tester (ieșire).
- Pentru a evita deteriorarea conectorilor terminalelor, nu folosiți cabluri de testare pentru instrumente de testare, cleme pentru hârtie sau alte tipuri de înlocuitori. Deteriorarea terminalelor duce la o conexiune slăbită și la date incorecte.
- Nu trageți izolația firului. Izolarea prin împingere poate duce la o calitate slabă sau la o ruptură periodică a conexiunii electrice.
Reporniți și înlocuiți computerul ECM pentru diagnosticare
Sunt necesare instrumente speciale
Modulul de interfață Honda ((HIM) EQS05A35570)
Utilizați această procedură dacă aveți o ECM bună pentru diagnosticare. Reporniți modulul ECM numai dacă nu este instalată ultima versiune de software.
NOTĂ: Nu opriți aprinderea când ECM-ul este repornit. Dacă opriți aprinderea înainte de a finaliza procedura, computerul ECM poate fi deteriorat.
Cum să actualizați software-ul pentru computerul ECM
NOTĂ:
- Asigurați-vă că utilizați cea mai recentă versiune a software-ului HDS.
- Pentru a vă asigura că este instalată cea mai recentă versiune a software-ului, actualizați software-ul ECM în timp ce înlocuiți temporar sau definitiv modulul ECM.
- Nu puteți actualiza datele despre computerul ECM utilizând programul deja instalat în acesta. Computerul percepe numai programe noi.
- Înainte de a actualiza datele ECM, asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
- Pentru a preveni deteriorarea ECM nu rândul său, în cursul procedurilor de actualizare nu (sistem audio, sistem de frânare, aer conditionat, geamuri electrice, trapa top, încuietori usa electrica, etc) electrice.
- Dacă doriți să faceți un modul de interfață de diagnostic Honda (HIM), ca indicator roșu aprins modul HIM (# 3), sau clipește în timpul actualizării procedurii, lăsați contactul (pozitia a II-a), atunci când deconectați el de la conectorul de legătură de date ( DLC). Acest lucru va împiedica deteriorarea modulului ECM.
- Temperatura înaltă din compartimentul motorului poate duce la încălzirea excesivă a ECM pentru a rula actualizările. Dacă motorul funcționa înainte de această procedură, deschideți capota motorului și răciți cablajul compartimentului motorului.
Puneți cheia de contact în poziția ON (poziția "ON" II), dar nu porniți motorul.
Introduceți codul de securitate al sistemului audio și setați ceasul.
Starea sistemului OBD (diagnosticarea la bord)
Starea OBD indică starea actuală a sistemului pentru fiecare DTC și toți parametrii. Această funcție este utilizată pentru a vă asigura că repararea a fost efectuată cu succes de mecanic. Rezultatele testelor de diagnosticare pentru codurile DTC sunt afișate în următoarea formă:
- PASS: Procedura de diagnoză la bord a fost finalizată cu succes.
- FAILED: Procedura de diagnosticare la bord a luat sfarsit, dar nu are succes.
- EXECUȚIE: Autovehiculul se află în condițiile de funcționare permise pentru codurile DTC și se efectuează procedura de diagnosticare la bord.
- NU EXECUTAT: Procedura de diagnosticare la bord a fost efectuată, dar a depășit condițiile permise ale codurilor DTC.
- Nerespectarea: Vehiculul era într-o stare care nu îndeplinea condițiile DTC permise.
Trimiteți-le prietenilor: