"Metoda 1 (mai simplu):
- în cotieră scoatem suportul pentru cești (tras în sus),
- În aprofundarea, în cazul în care sticla devine un dop,
- poddevaem șurubelnița ei,
- a se vedea în profunzimea bolului cu o piuliță de 10,
- luați cheia și răsuciți această piuliță (rotiți-o în sensul acelor de ceasornic).
- încercăm să întindem frecvent frâna de mână.
Această metodă este rea deoarece:
1. Puteți trage tampoanele și le vor freca (mai puțin supraîncălzirea, ștergerea)
2. Dacă tampoanele sunt uzate și cablul nu este întins, acesta va fi în tensiune constantă chiar și atunci când mânerul este coborât. Nu este critică, dar mai târziu se va întinde din nou.
Această metodă este bună deoarece:
1. Puteți face una.
2. Mult mai ușor decât în mod normal. "
"Metoda 2 (mai complicată):
- scoatem roțile din spate (de preferință, simultan)
- îndepărtați etrierele de frână (împreună cu pantofii), pentru aceasta:
-- deșurubați cele 3 șuruburi (după părerea mea) pe cele 17 etriere de fixare pe care le găsiți în interior și urcați mai bine din carieră sau lift,
-- deșurubați cele două șuruburi din șurubelnița mea fixă care fixează discul de frână cu o tambur pentru frâna de mână (aici avem un disc 2 în 1)
-- scoatem discul de frână,
- vedem tampoanele alergătorului,
- le reducem cu ajutorul unui miel, care se află sub tampoane și goluri, se agăță de primăvară pentru a nu se relaxa.
- în cotieră scoatem suportul pentru cești (tras în sus),
- În aprofundarea, în cazul în care sticla devine un dop,
- poddevaem șurubelnița ei,
- a se vedea în profunzimea bolului cu o piuliță de 10,
- luați cheia și răsuciți această piuliță (înfășurând în sensul acelor de ceasornic)
- a doua persoană ar trebui să respecte tampoanele de îndată ce acestea încep să se miște, cablul este întins suficient (este la modă să faci câteva puști pentru vera)
- rotiți discul de frână și încercați să îl răsuciți,
- în cazul în care nu suprascrisă (îl puteți auzi de ureche) și scoateți tampoane rasa pana cand, care este pe cale de a sterge (atentie, discul de frână trebuie să fie îmbrăcat în totalitate, deoarece plăcuțele de frână de parcare merge într-o nișă mică, iar dacă discul nu este complet îmbrăcat, ei vor freca nu unde este necesar și setarea va fi incorectă);
- Punerea totul în ordine inversă (dar este mai bine doar pentru a pune discurile de frână, a le consolida și verificați frâna de mână trasă, doar în cazul în care, dacă este foarte slab (am înțeles, astfel încât acesta se ridică la aproape oprire) apoi strângeți deja doar o frânghie de verificare dacă blocul va fi suprascris)
- noi folosim.
Această metodă este rea deoarece:
1. Necesită 2 persoane
2. Este nevoie de o mică dezasamblare a mașinii (nu absolut teribil)
3. Necesită o groapă, o trecere peste treaptă sau o ridicare (de preferință)
Această metodă este bună deoarece:
1. Tampoanele sunt complet umflate și decalajul este minim,
2. Calea de rulare în stare coborâtă nu este în tensiune și nu se întinde. "
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: