Frâna de mână ar trebui să crească până la maximum 4-6 clicuri (așa că cel puțin știu pentru Lada).
Cel mai probabil a intins cablul un pic, dar nu merita pentru STO din acest motiv.
Dacă este așa de critică, atunci te poți trage. Există 2 moduri pentru aceasta.
Metoda 1 (mai simplu):
- în cotieră scoatem suportul pentru cești (tras în sus),
- În aprofundarea, în cazul în care sticla devine un dop,
- poddevaem șurubelnița ei,
- a se vedea în profunzimea bolului cu o piuliță de 10,
- luați cheia și răsuciți această piuliță (rotiți-o în sensul acelor de ceasornic).
- încercăm să întindem frecvent frâna de mână.
Această metodă este rea deoarece:
1. Puteți trage tampoanele și le vor freca (mai puțin supraîncălzirea, ștergerea)
2. Dacă tampoanele sunt uzate și cablul nu este întins, acesta va fi în tensiune constantă chiar și atunci când mânerul este coborât. Nu este critică, dar mai târziu se va întinde din nou.
Această metodă este bună deoarece:
1. Puteți face una.
2. Mult mai ușor decât în mod normal.
Metoda 2 (mai complicată):
- scoatem roțile din spate (de preferință, simultan)
- scoatem docul de frână (împreună cu plăcuțele), pentru aceasta:
-- deșurubați 3 șuruburi (noroi) pe cele 17 etriere de fixare pe care le găsiți în interior și urcați mai bine din carieră sau lift,
-- deșurubați cele două șuruburi cu o șurubelniță plată, fixați discul de frână cu o tambur pentru frâna de mână (acesta este modul în care avem un disc 2 în 1)
-- scoatem discul de frână,
- vedem tampoanele alergătorului,
- noi le reducem cu ajutorul unui miel, care este fundul nahoditsya între tampoane și gummile se agață de primăvară, ca să nu se desfacă.
- în cotieră scoatem suportul pentru cești (tras în sus),
- În aprofundarea, în cazul în care sticla devine un dop,
- poddevaem șurubelnița ei,
- a se vedea în profunzimea bolului cu o piuliță de 10,
- luați cheia și răsuciți această piuliță (înfășurând în sensul acelor de ceasornic)
- a doua persoană ar trebui să respecte tampoanele de îndată ce acestea încep să se miște, cablul este întins suficient (este la modă să faci câteva puști pentru vera)
- rotiți discul de frână și încercați să îl răsuciți,
- în cazul în care nu suprascrisă (îl puteți auzi de ureche) și scoateți tampoane rasa pana cand, care este pe cale de a sterge (atentie, discul de frână trebuie să fie îmbrăcat în totalitate, deoarece plăcuțele de frână de parcare merge într-o nișă mică, iar dacă discul nu este complet îmbrăcat, ei vor freca loc greșit și setarea este incorectă)
- Punerea totul în ordine inversă (dar este mai bine doar pentru a pune discurile de frână, acestea și frâna de mână proveritt consolida în cazul în cazul în care foarte slab (am înțeles, astfel încât acesta se ridică la aproape oprire), apoi strângeți deja doar o frânghie de verificare dacă blocul va fi suprascris)
- noi folosim.
Această metodă este rea deoarece:
1. Necesită 2 persoane
2. Este nevoie de o mică dezasamblare a mașinii (nu absolut teribil)
3. Necesită o groapă, o trecere peste treaptă sau o ridicare (de preferință)
Această metodă este bună deoarece:
1. Tampoanele sunt complet umflate și decalajul este minim,
2. Calea de rulare în starea coborâtă nu este tensionată și nu se întinde.
Dar aici au apărut informații care facilitează a doua cale, deci
Metoda 2.1 (mai complicată, dar mai simplă):
- scoatem roțile din spate (de preferință, simultan)
- scoateți dopul de cauciuc din tamburul de frână. (acestea ar trebui să fie la baza tamburului)
- aducem tampoanele mânerului cu mielul care este în interiorul tamburului în această gaură cu o șurubelniță.
- verificați dacă tampoanele nu freacă discul.
- în cotieră scoatem suportul pentru cești (tras în sus),
- În aprofundarea, în cazul în care sticla devine un dop,
- poddevaem șurubelnița ei,
- a se vedea în profunzimea bolului cu o piuliță de 10,
- luați cheia și răsuciți această piuliță (înfășurând în sensul acelor de ceasornic)
- verificați periodic modul în care discurile de frână se rotesc, pentru a nu freca,
- dacă nu frecati (acest lucru este audibil de ureche), vom continua să tragem mânerul,
- de îndată ce plăcuțele le va șterge trebuie diluat (prin gaura din tambur folosind o șurubelniță), până când, până când ștergem nu merge (dar aș fi un pic mai mult Vera tras coarda și, în consecință, a redus tampoane pentru a face mai greu tensionat)
- puneți roata înapoi și colectați cotiera,
- noi folosim.
Pentru un acces mai bun la șurub, care trage cablul în cotieră, am împins ușor cotiera însăși, pentru aceasta:
- a mutat scaunele din spate,
- a găsit partea consolei centrale din zona mânerului samorezului 2 și a deșurubat-o,
- a mutat consola cu cotiera ușor în spate și bolțul cu piulița sa întors puțin mai aproape și a devenit mai convenabil să le răsuciți.
Alternativ, utilizați o cheie sau un cap adecvat.
După asta.
Mâna mea urcă 10 clicuri (nu-mi amintesc exact) și o păstrează perfect. În Lacetti, distanța dintre clicuri este mai mică decât în Liguli, iar cu o singură atingere numărul de clicuri diferă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: