Principalele caracteristici tehnice ale sistemului de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare ale ATI Avtouragan - VSM
- Viteza maximă admisă a mașinii în zona de control este de 255 km / h;
- Probabilitatea recunoașterii în fluxul real de trafic: cel puțin 92%;
- Abilitatea de a recunoaște camerele contaminate:
- la o contaminare uniformă, contrastul minim admisibil al imaginii plăcii este de 10%;
- cu contaminare neuniformă, suprafața maximă de contaminare admisibilă este de 12% din suprafața totală a plăcii.
Caracteristici suplimentare ale sistemului de recunoaștere a numerelor:
Caracteristicile tehnice generale ale sistemului de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare ale AU AutoUragan-VSM
Caracteristicile modulului AUTORAGAN "Server de recunoaștere"
Viteza maximă permisă de trafic pentru capacitatea de recunoaștere
până la 255 km / h, cu procesarea simultană a 4 benzi (zone de control) pe primul computer (25 de cadre pe secundă pe canal)
până la 10 km / h, cu procesarea simultană a 16 benzi (zone de control) pe primul computer (modul de comutare)
Probabilitatea recunoașterii semnelor de înregistrare într-un flux real de transport:
Pentru distingerea vizuală la o distanță de 40 de metri de semne clare, în condițiile iluminării difuze din zona de control, cel puțin 50 lux. și controlul vehiculului în două direcții
nu mai puțin de 98% pe zi
nu mai puțin de 98% noapte (noapte de noapte)
Abilitatea de a recunoaște plăcuțele de înmatriculare contaminate:
La contaminare uniformă
Contrastul minim admisibil al imaginii plăcuței de înmatriculare este de 10% (caracterele de contrast deosebite față de fundal - 25 de unități cu o scală de 256 de puncte)
Poluarea maximă admisibilă este de 12% (raportul dintre suprafața poluării și suprafața camerei)
Numărul de tipuri de mărci de înregistrare recunoscute
mai mult de 385 tipuri, inclusiv:
· Toate tipurile de numere RF, · toate tipurile de CSI și țările baltice, · 27 de țări din Europa,
· 5 țări din America Latină și SUA
Aceasta susține cele mai multe tipuri de un singur rând și tipurile de două rânduri de camere în multe țări din Europa, Asia, America de Sud și de Nord (atât civilă generală și de specialitate - diplomatice, de tranzit, militar, poliție etc.). folosind simbolurile latine și chirilice, precum și simbolurile specializate ale alfabetelor naționale. Un set specific de tipuri de mărci înregistrate este compatibil cu clientul.
Metode de introducere a imaginii acceptate pentru recunoaștere
Numărul maxim de caractere de înregistrare simultan în cadru
Funcția certificată de măsurare a vitezei vehiculelor
Caracteristicile modulului de procesare și stocare
Trafic 1500 masini pe ora pe banda (capacitate maximă de autostradă) cu 4 benzi de comandă și, dacă este necesar, stocarea zilnică log necesită aproximativ 4 GB de spațiu pe disc. Cantitatea de copie de rezervă este limitată numai de resursele calculatorului (dimensiunea spațiului disponibil pe disc) și de tipul de DBMS utilizat. Este posibilă actualizarea ciclică a informațiilor înregistrate și ștergerea automată a vechilor înregistrări (specificați timpul de stocare a informațiilor).
Tipuri de baze de date suportate (stocare și validare)
DBASE, MS ACCESS, MS SQL Server, MySQL, PostgreSQL, ORACLE
Numărul de canale procesate
Funcțiile auto-uraganului AIC - VSM
Stabilirea încălcărilor de trafic
- încălcarea modului de circulație a vehiculelor de mare viteză;
- Trecerea intersecției la semnalul de trafic interzis;
- Plecarea pentru linia de oprire a intersecției la semnalul de trafic interzis;
- călătoria trecerii feroviare la semnalul de interdicție a semaforului;
- Trecerea TS sub semnul interzicerii;
- Trecerea vehiculului de-a lungul tramvaiului în direcția opusă;
- călătoria TC pe trasee de biciclete, pe trotuare și pe trotuare;
- Transportul pe căi rutiere pe căi rutiere;
- Trecerea vehiculului pe banda opusă;
- Nu acordați beneficii TC pedestru la trecerea pietonilor;
- Trecerea vehiculului de-a lungul benzii de rulare pentru vehiculele de traseu;
- Trecerea vehiculelor de marfă în care circulația vehiculelor de marfă este interzisă;
- Transit TC cu instalarea ilegală a lămpii de identificare a unui taxi de pasageri;
- trecerea vehiculului care a cauzat ilegal pe suprafețele exterioare ale vehiculului scheme speciale de culori ale autoturismelor de servicii operaționale sau schema de culori a unui taxi de mașină;
- Trecerea vehiculului cu un exces de greutate permisă;
- reconstruirea vehiculului printr-o linie continuă de marcare pe o lungă lungime de drum.
Fiecare complex AvtoUragan-VSM include un receptor GLONASS și este livrat cu un certificat metrologic de instrumente de măsurare. Indiferent de ce fel de infracțiune va fi monitorizată de complexul AvtoUragan-VSM, acesta va fi livrat clientului cu verificare.
Controlul vitezei
APK AvtoUragan-BCM acceptă funcția de măsurare a vitezei tuturor mijloacelor de transport (TS), trecând în zona de control, plăcuțele de înmatriculare de stat (GRZ) care a recunoscut. Valoarea vitezei măsurată este stocată în registrul pentru fiecare vehicul, iar în plus față de pragul permis de o viteză a vehiculului dat narushitel.Pri marcat ca fiind disponibile în certificarea metrologică complexă pentru a măsura viteza, formarea reglementărilor excesul de viteză, și apoi trimite chitanța pentru plata amenzilor contravenienților.
La măsurarea vitezei vehiculului, complexul oferă în modul automat:
În modul automat, sistemul de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare AutoUragan stabilește următoarele tipuri de încălcări ale traficului:
- încălcarea modului de circulație a vehiculelor de mare viteză;
- Trecerea intersecției la semnalul de trafic interzis;
- Plecarea pentru linia de oprire a intersecției la semnalul de trafic interzis;
- călătoria trecerii feroviare la semnalul de interdicție a semaforului;
- Trecerea TS sub semnul interzicerii;
- Trecerea vehiculului de-a lungul tramvaiului în direcția opusă;
- călătoria TC pe trasee de biciclete, pe trotuare și pe trotuare;
- Transportul pe căi rutiere pe căi rutiere;
- Trecerea vehiculului pe banda opusă;
- Nu acordați beneficii TC pedestru la trecerea pietonilor;
- Trecerea vehiculului de-a lungul benzii rutiere pentru vehiculele de traseu;
- Trecerea vehiculelor de marfă în cazul în care circulația vehiculelor de marfă este interzisă;
- Trecerea vehiculului cu un exces de greutate permisă;
- reconstruirea vehiculului printr-o linie continuă de marcare pe o lungă lungime de drum.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: