2. Deconectați cablul de la borna negativă a bobinei de aprindere și tubul de temporizare a aprinderii de vid de la distribuitor.
3. Rotiți arborele cotit pentru a monta pistonul primului cilindru în poziția TDC și verificați dacă rotorul distribuitorului se îndreaptă spre contactul conectat la scânteia primului cilindru.
Nu înfruntați arborele cotit înainte de a instala distribuitorul.
4. Marcați poziția rotorului distribuitorului pe distribuitorul și distribuitor în raport cu blocul de cilindru.
5. Pentru a deșuruba o placă de fixare a distribuitorului și, fără a roti distribuitorul, pentru ao lua, este obligatoriu să notați pe o camă noua poziție secundară a rotorului distribuitorului.
6. La instalarea distribuitorului, direcția rotorului trebuie să coincidă cu cea de-a doua marcă a camei distribuitorului, deoarece atunci când sunt acționați dinții de antrenare, rotorul se va roti în sens invers acelor de ceasornic.
7. Instalați complet vana și verificați alinierea poziției rotorului distribuitorului (1) cu marcajul de pe cama distribuitorului (2) aplicat înainte de îndepărtare. La alinierea marcajelor, strângeți șurubul distribuitorului.
8. La instalarea unui nou distribuitor în poziția arborelui cotit punctul mort superior al primului cilindru pentru a se potrivi cu marcajele de sincronizare de aprindere (A - etichetă pe capac B - etichetă pe un scripete).
9. Setați repartitorului peste cuibul astfel încât timpul de aprindere regulatorul de vid este situat vizavi de tubul de ghidare nivelmetru ulei, astfel, este necesar să se ia în considerare rotirea distribuitorului de antrenare a rotorului dinți atunci când sunt administrați în angrenare.
Articole similare
-
Reparatia si diagnosticarea masinii Ford C-max (ford s-max) - service auto in feldoritch
-
Forum pentru auto-diagnosticare, scanere auto, reparatii, intretinere si operare masini - nissan
Trimiteți-le prietenilor: