Toate graficele pe mare sunt împărțite pe partea de jos a grupurilor principale: on-vigatsionnye și auxiliar, de referință. Hărțile de navigație, la rândul lor, sunt împărțite în hărți navigabile, navigație radio și pe căi navigabile interioare.
- Diagramele de navigație marină constituie cea mai mare parte a hărților folosite pe nave. Cu un grad mai mare sau mai mic de detaliu, aceste hărți indică relieful de jos, natura coastei, pericolele de navigație, platformele și cursurile recomandate, ajutoarele de navigare și alte elemente de navigație. În funcție de scară, diagramele de navigație sunt împărțite în planuri, private, călătorii și generale.
Planurile (scara 1: 500-1: 25000) sunt destinate orientării atunci când apelează navele la raiduri, porturi, golfuri etc. Spre deosebire de hărți, planurile-cadru nu sunt împărțite în grade și minute. Pentru a măsura distanțele pe ele, cântarul liniar este plasat în metri și lungimile cablului.
Hărțile private (scara 1: 25000-1: 50000) sunt destinate navigației în imediata apropiere a țărmului sau în zone complexe în navigație: în trecerea liniilor înguste, în zgură, etc.
Hărțile de urmărire (scara 1: 100000-1.500000) sunt utilizate pentru a asigura navigarea navei la o distanță considerabilă de coastă, uneori dincolo de priveliștea reperelor de coastă. Hărțile de acest tip sunt cele mai frecvente. Ca regulă, calea navei este pusă pe hărțile rutiere.
Hărțile generale (scara 1: 100000-1: 5,000,000) sunt folosite pentru a ghida stabilirea în timpul înotului în marea liberă, departe de coastă, pentru un studiu general al condițiilor de tranziție și de stabilire preliminară.
Hărțile de navigație radio sunt destinate să determine locația folosind sisteme de radionavigație. Pe lângă elementele geografice și de navigație obișnuite, aceste hărți poartă hiperbolice speciale sau alte izolene. Scara lor corespunde hărților generale sau rutiere.
Hărți de pescuit cu navigație (scara 1: 100000-1: 500000) sunt diagrame de navigație obișnuite, cu simboluri suplimentare necesare pescuitului. Acestea, în special, oferă o descriere detaliată a solurilor și o rețea de pătrate de pescuit.
Hărțile de căi interne de apă (scară 1: 5000-1: 100000) sunt destinate utilizării în timpul navigării de-a lungul râurilor, lacurilor, rezervoarelor și canalelor.
Hărțile auxiliare și de referință sunt publicații cartografice care conțin, de obicei, informații despre starea: înot în anumite bazine. Acestea includ hărți ale sistemelor de radionavigație, hărți pentru navigație cu cercuri mari, hărți cu vapoare, hărți ale fusurilor orare, hărți de elemente hidrometeorologice și hărți de grilă.
Diagrama de navigație ar trebui să ofere navigatorului o idee clară despre zona descrisă, permițându-i să găsească rapid pe el tot ceea ce se observă de pe pod.
Înainte de a utiliza cardul, trebuie să îl evaluați din punctul de vedere al fiabilității și caracterului complet al imaginii aplicate. Mai târziu, harta este compilată, cu atât mai mult se poate de încredere. La nivelul modernității, cărțile sunt de asemenea judecate până la data publicării noii sale, o dovadă de dimensiuni mari și mici. Pentru a evalua fiabilitatea imaginii reliefului de fund, stabiliți gradul de detaliere al măsurătorilor. Zonele bine analizate ale mării corespund cu harta unei frecvențe și uniformități mai mari ale adâncimilor de depozitare. Nao-borot, adâncimi rare și neuniforme, pete albe între ele sunt un semn de cunoaștere insuficientă a zonei.
Atunci când înotați în zone slab cercetate, trebuie să aveți grijă atunci când adâncimea se schimbă neuniform. În aceste condiții, nu pot fi întâlnite adâncimi mici care nu au fost găsite în timpul măsurătorilor. Deoarece gradul de detaliere a imaginii terenului depinde de scara hărții, apoi de toate hărțile disponibile în acest domeniu, întotdeauna urmăm harta celei mai mari scale
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: