Soluție de temperatură a lichidului de răcire pentru gazelă - repararea, reglarea și diagnosticarea autoturismelor

Soluție de temperatură a lichidului de răcire pentru gazelă - repararea, reglarea și diagnosticarea autoturismelor

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului UMZ 4216 este instalat în carcasa termostatului.

Senzorul este un termistor cu un coeficient de temperatură negativ, adică rezistența acestuia scade odată cu creșterea temperaturii. Computerul furnizează senzorul cu o tensiune stabilizată de +5,0 V prin rezistor și calculează temperatura agentului de răcire, pe baza căderii de tensiune pe senzor, care este utilizată pentru a corecta alimentarea cu combustibil și momentul de aprindere.







Scoaterea senzorului de temperatură a lichidului de răcire UMP 4216

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este scos pentru testare sau înlocuire.

Scurgeți parțial lichidul de răcire al motorului.







La aprinderea aprinsă, apăsăm o clemă de primăvară a unui bloc dintr-o placă de fire ale unui sistem de comandă al motorului.

Soluție de temperatură a lichidului de răcire pentru gazelă - repararea, reglarea și diagnosticarea autoturismelor

și deconectați cablajul de la senzor.

Soluție de temperatură a lichidului de răcire pentru gazelă - repararea, reglarea și diagnosticarea autoturismelor

Capul mare "pentru 19" slăbește strângerea senzorului de temperatură.

Soluție de temperatură a lichidului de răcire pentru gazelă - repararea, reglarea și diagnosticarea autoturismelor

și scoateți-l din orificiul filetat din carcasa termostatului.

Montați senzorul de temperatură a lichidului de răcire în ordine inversă. Înainte de instalarea senzorului, aplicați un strat subțire de etanșant la partea sa filetată. Adăugăm lichidul la sistemul de răcire.







Trimiteți-le prietenilor: