Acțiuni în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
Călătorie la stația de benzină
Manual de operare și întreținere
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului
Sistemul de răcire
Sistem de lubrifiere
Sursă de alimentare
Sistem de aprindere și control
Sisteme de admisie și evacuare
Echipamente electrice pentru motoare
transmisie
șasiu
director
Sistemul de frânare
corp
Echipament pentru baloane cu gaz
Echipamentul electric al mașinii
Codurile de depanare
Cablarea
În plus față de versiunile obișnuite de pasageri, modelul este oferit ca o camionetă pentru transportul comercial. Tehnologie de producție „călcâiul“ este destul de comună, de la masina platforma are o parte frontală a corpului (pe standuri medii) în loc de ușa din spate și bare de susținere din spate între arcadele într-o structură cadru sudat pe lumenele tuburilor de secțiune transversală dreptunghiulară. Toate acestea sunt acoperite cu o capota din fibra de sticla, setarea în fața acoperișului și laturile scade la nivelul pragurilor. Cele două uși de la pupa set inegale lățime, care lărgi la un unghi de 180 °. compartimentul de marfă mașină de deplasare este de 2,8 m3 și capacitatea - 550 kg. O ușă mare și o înălțime mică de încărcare facilitează operațiile de încărcare și descărcare.
La autovehiculele motoarele pe benzină: 1.3, 1.4 și 1.5 litri cu patru, cu o capacitate de injecție de combustibil de 70, 77 și, respectiv, 86 de cai putere. Motorul de 1.3 litri MeM3-307.C produs în Melitopol este principala diferență dintre Sens și Lanos. Conform conținutului de substanțe nocive din gazele de eșapament, această unitate respectă standardul ecologic EURO III.
Toate motoarele sunt agregate de o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, proiectată inițial pentru Tavria. O schimbare clară a vitezelor nu reprezintă o problemă, iar accelerația de la loc la 100 km / h, furnizată de această transmisie, durează aproximativ 15 secunde. Pentru cea mai scurtă a pârghiei, comutatorul moale unelte puțin și funcționare lentă a sincronizatoarele pentru a avea un, stil de conducere fără grabă măsurat.
Vânzătorul ucrainean a luat de la strămoș toate cele mai bune calități. Deci, șasiul cu stâlpii din față de tip McPherson, în ciuda simplității sale, este destul de fiabil și în același timp destul de moderat rigid. Mașina nu are vreo leagănă, nici o rotire în timpul conducerii. La suspensia din spate, de asemenea, nu există plângeri, deoarece structura sub forma unui fascicul de răsucire timp de mulți ani sa manifestat exclusiv pe partea pozitivă.
Transmisia de direcție este produsă cu sau fără amplificator. Varianta cu amplificatorul are un raport de transmisie mai mic, deci reacționează mult mai puternic la comportamentul cârmei. Amplificatorul însuși funcționează cu un câștig variabil, care depinde de viteza mișcării. La viteză mare, aceasta se oprește practic, iar la parcare și viteze reduse, face mai ușoară rotația cârmei. Avantajul mecanismului de direcție este aspectul acestuia. Tijele de direcție sunt atașate la suporturile telescopice din partea inferioară, la fel ca majoritatea mașinilor cu tracțiune față, dar mai sus. Acest design vă permite să evitați deformarea tijelor de direcție atunci când contactați bordurile și defectele rutiere.
Nu există nici un motiv să vă faceți griji cu privire la funcționarea vehiculului în timpul iernii, atunci când drumurile sunt turnate tone reactivi care afectează în mod negativ starea corpului, deoarece acesta este întreg (inclusiv acoperișul) este acoperit cu o compoziție de zinc-nichel.
Ușor de operare și întreținere, calitatea, fiabilitatea și disponibilitatea pieselor de schimb face masina nu numai atractiv, dar, de asemenea, se ridică într-un ușor diferit, un rang mai mare în comparație cu colegii lor în acest interval de preț.
Acest manual conține instrucțiuni pentru operarea și repararea tuturor modificărilor din ZAZ Sens / Chance / Sens PickUp.
ZAZ Sens / Chance / Sens PickUp
1.3 i (70 CP)
Tip caroserie: sedan / hatchback
Capacitatea motorului: 1299 cm3
Uși: 3/4/5
Cutie de viteze: manuală cu cinci trepte
Drive: Front
11. După ajustare, instalați piesele scoase în ordine, inversați îndepărtarea.
Înlocuirea pernelor de montare a motorului
Uneori auziți un impact destul de puternic surd la pornirea motorului, ce ar trebui verificat și / sau înlocuit? La ralanti, motorul vibreaza sensibil, care ar fi motivul?
Când depășiți gropile de drumuri, auziți o lovitură asurzitoare, ce ar trebui să verificați?
Înlocuirea pernei de montare a motorului din dreapta
Următoarele instrumente sunt necesare pentru această operație: tasta de 14 mm, cheia de 17 mm.
1. Scoateți protecția motorului (vezi secțiunea relevantă).
2. Scoateți cele două șuruburi de fixare ale motorului de pe perna frontală din dreapta.
3. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul pe perna frontală din dreapta.
4. Scoateți suportul cu pernă.
5. Asigurați suportul cu perna din viciu.
6. Deșurubați cele două piulițe care fixează perna pe suport.
7. Scoateți perna din suport.
8. Instalarea se face în ordine, se întoarce la îndepărtare.
Înlocuirea pernei din partea stângă a motorului
1. Pentru a descărca o pernă a unui suport al motorului, în acest scop să susțină o transmisie cu o cric, dispunând între ele o bară de lemn.
2. Scoateți cele două șuruburi de fixare ale motorului de pe perna din față stângă.
remarcă
Este arătat din partea de jos a mașinii.
3. Scoateți cele două piulițe frontale din partea stângă.
4. Instalarea este în ordinea inversă pentru a fi îndepărtată.
Înlocuirea unei perne din spate a unui suport de suspensie al motorului
2. Slăbiți piulița inferioară a suportului de montare a motorului pe perna din spate.
4. Scoateți cele două șuruburi de fixare a pernei din spate.
Trimiteți-le prietenilor: