Utilizarea lămpilor de ceață este evidentă. Acestea asigură o vizibilitate sporită pe distanțe lungi, ceea ce sporește siguranța traficului pe șosele în condiții proaste din cauza căderii sau a vremii nefavorabile.
Tipuri de iluminare de la faruri
PTF utilizează două efecte fizice de bază, care vă ajută să vedeți mai departe.
- Ceața, chiar și pământul, nu se întinde direct de-a lungul drumului. Datorită faptului că temperatura asfaltului este întotdeauna mai mare decât solul, ceața se ridică deasupra drumului. Astfel, luminile de ceață, care sunt instalate la o altitudine de 25 cm, nu strălucesc în ceață, ci sub ea.
- Farurile conventionale, stralucitoare in fata, sunt reflectate din picaturi de suspensie de apa si orbii ochilor soferului. Instrumentele specializate strălucesc dintr-un unghi diferit, iar lumina lor se reflectă în zona neutră.
Pe baza acestor legi ale opticii, este necesar să se aleagă și să se realizeze o instalare sau înlocuire corespunzătoare a lămpilor de ceață. În Megan, necesitatea instalării lor poate apărea dacă acestea nu au fost prevăzute de pachet sau nu sunt satisfăcute de calitate.
Alegerea și caracteristicile
Există mai multe varietăți de PTF care trebuie să fie certificate în conformitate cu Regulamentul internațional nr. 19 al CEE-ONU.
Farurile care au trecut de certificare au o marcă de neșters pe sticlă și indicele "B".
În formă, luminile de ceață pot fi:
Nu este corect să considerăm alegerea formei ca fiind doar un prejudiciu al designului. De exemplu, felinarele rotunde concentrează un fascicul de lumină îngust, dar puternic în centru. Un reflector dreptunghiular răspândește lumina printr-o secțiune largă a drumului.
Lămpile spiralate depășesc ultima lor zi și apar tot mai mulți adepți în sursele de lumină LED. Dispozitivele LED sunt fiabile, nu se încălzesc, nu se descompun de vibrații și de schimbările de temperatură. În plus, dispozitivele cu LED-uri sunt mult mai economice, deci ele sunt adesea folosite ca lumină naturală. 16-watt LED echivalent cu un bec echivalent cu un standard de 60 de wați. Asta este, de aproape 4 ori mai economic. Dar atunci când alegeți astfel de dispozitive, trebuie remarcat faptul că lumina ieftină poate avea un spectru inegal, ceea ce reduce calitatea iluminatului și înlocuirea nu va fi eficientă.
Nu are nici un punct în alegerea ochelarilor pentru PTF în galben. Asemenea ochelari nu dau nici un efect. Dar grosimea sticlei este un criteriu important. PTF sunt fixate în zona barei de protecție și geamul lor nu este protejat de pietriș, pietricele și alte resturi care zboară de la sub-roțile din fața transportului. La vânzare sunt lumini cu ochelari extra-puternici.
Renault Megan are lămpi de ceață cu program integral, dar în versiunea de bază, prizele sunt instalate în locul lor. Dacă dintr-o dată decideți că sunt încă necesare cești, atunci cea mai ușoară cale de ieșire este instalarea celor regulate.
Dar, probabil, dintr-un motiv oarecare, ei nu vă plac. Modificarea cea mai simplă a lui Renault va fi înlocuirea sursei de lumină standard cu un dispozitiv economic bazat pe LED-uri. Variantele lor de mașină sunt identice în ceea ce privește culisele și dimensiunile.
De asemenea, puteți instala un lanternă de tuning non-standard, care se potrivește în mărime.
Dar există o nuanță. În cazul în care nu au fost instalate inițial mașinile de ceață, atunci pe lângă faptul că acestea trebuie instalate, acestea trebuie să fie conectate. Și acest lucru este un pic mai complicat:
- Va fi necesar să dezasamblați volanul astfel încât accesul la unitatea electronică să fie disponibil și demonstrat prin deconectarea conectorilor de cabluri.
- Scoateți cele două butoane albe, ușor de pierdut, și scoateți capacul din spate al unității.
- Acum puteți deșuruba cele două șuruburi ale capacului de pe maneta stânga și scoateți-l.
- Scoateți comutatorul și dezasamblați carcasa pentru a ajunge la inelul comutatorului luminii de ceață blocat. În timpul dezasamblării, vedeți care dintre pozițiile comutatoarelor sunt medii.
Revenirea în ansamblu va trebui să fie efectuată în conformitate cu aceste prevederi.
Pe inel există două fante de 2-3 mm grosime. Pe marginea lor sunt marcate locurile, cât de multe trebuie să fie extinse.
Acest lucru și este necesar să se facă, după ce a fost mușcat de kusachkami și le-a curățat cu un superfile sau un scalpel de plastic inutil. Un sub-comutator poate fi asamblat și instalat. Mânerul trebuie rotit în ambele poziții cu fixare. Acum asamblați complet.
Cești, după ce le-ați pus pe bara de protecție, conectați la blocul de siguranțe. Pentru a face acest lucru, un fir comun este alimentat de masa. Celelalte două fire sunt separate de conectorul PPA BLACK de pe bornele 7 și 8. Cablurile trebuie să fie așezate și fixate.
Ce obținem la ieșire
Acum ai lumini suplimentare în Reno. Verificați pentru a vedea dacă acestea sunt pe foc și mergeți pe drum pentru a le testa.
Articole similare
-
Cel mai rapid mod de a înlocui lămpile PTF cu reno megan 2 fără un instrument auxiliar
-
Filtrul de ulei plug-in reno logan atunci când este necesară înlocuirea
Trimiteți-le prietenilor: