Toți șoferii știu ce este atunci când un cilindru nu funcționează - sau, altfel, "doare motorul", ca în slang mecanic această problemă este numită. Există cazuri în care două cilindri nu funcționează, dar foarte rar, așa că ne vom opri într-o situație în care una dintre ele este defectă.
Trebuie remarcat faptul că atât cauzele disfuncționalității, cât și căutarea și eliminarea acestora pot fi atribuite în egală măsură situației în care două cilindri nu funcționează.
Cu ce semne puteți afla că un cilindru al motorului nu funcționează? În primul rând, datorită vibrațiilor corporale, întreruperilor în ciclul de lucru, sunetului ciudat, care diferă de funcționarea uniformă a motorului. Când motorul "doare" - pe comportamentul mașinii, acest lucru nu poate fi observat.
Șoferul, care nu este familiarizat cu dispozitivul și cu principiul capului cilindrului și blocul de cilindri, ridică mai întâi întrebarea ce trebuie să facă, dacă este posibil să se miște, să plece prea mult dacă cilindrul nu funcționează.
Este posibil, dar nu va dura mult. Motorul va eșua sau alte probleme pe care șoferul nu le au deloc, ceea ce poate rezulta nu doar într-o "rundă", ci într-o cantitate imensă, va apărea în el. O astfel de defecțiune nu trebuie neglijată și de aceea.
Când carburantul intră într-un cilindru care nu funcționează, acesta nu arde, ci este amestecat cu ulei. El o spală din oglinda cilindrului și apoi intră în carter. Mai întâi, suprafața uscată a cilindrului devine supusă unor deteriorări mecanice: așa-numitul scor. În al doilea rând, uleiul diluat cu benzină nu își îndeplinește funcțiile de lubrifiere pentru restul cilindrilor care funcționează. Care, desigur, poate duce la eșecul tuturor celorlalte cilindri care funcționează încă.
Și dacă toate buteliile încep să eșueze, atunci o plictisire a blocului de cilindri este garantată și poate chiar și o utilizare.
Când un cilindru nu funcționează, motorul se poate supraîncălzi, cu toate consecințele care rezultă din acesta. Motorul încălzește, modifică regimul de temperatură - iar uleiul, pe lângă funcția de lubrifiere, îndeplinește și funcția radiatorului.
Adică, pentru a ajunge la centrul de service auto cu un cilindru care nu funcționează - puteți. Dar este mai bine să nu continuați să conduceți o mașină cu o astfel de defecțiune. Pentru a determina ce se poate face în această situație, în primul rând, este necesar să încercăm să înțelegem motivele pentru care cilindrul a încetat să mai funcționeze. Un test și o căutare a cauzei se pot face într-un garaj.
[PG.t. 0,09 | DB.q. 13 | FR.q. 1 | DB.t. 0.00]
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile antetului - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 346
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile antetului - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 347
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile din antet - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 348
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile antetului - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 351
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile antetului - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 352
Avertizare. Nu se pot modifica informațiile antetului - anteturile deja trimise în /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php pe linia 353
Probleme de conectare
Probleme de conectare
Trimiteți-le prietenilor: