Am primit e-mailul ELM-327 USB.
Imediat a început să o redesign pentru schema forffclub.narod.ru/index/0-2
Chinezii i-au răzuit și au folosit clei în loc de șuruburi, trebuia să încerc să nu rup cazul în timpul dezasamblării, după alterări, am asamblat corpul pe șuruburi.
Sa dovedit numai a treia oară. Prima dată când toate sunt lipite, colectate, conectate - autobuzul de mijloc nu funcționează. O autopsie a arătat că firul a căzut. Se întoarse din nou firul, începu să strângă - microîntrerupătorul chinez sa desprins. M-am dus la unul nou, am luat două deodată, așa cum sa dovedit că nu în zadar. Soldered comutator, a început să-l pună în loc - corpul sa prăbușit. Încă o dată, l-am strâns foarte atent. În cele din urmă, totul funcționează.
M-am uitat la ce firmware am avut și l-am salvat.
Adaptorul sa dovedit a fi de mare viteză și a început să lucreze cu o viteză de 500.000 bsp. Și am numărat firmware-ul timp de 6 minute cu dimensiunea blocului de 2048 octeți și a salvat blocul VID doar în caz.
Apoi am cumpărat firmware-ul Ledokol de la xav4ik. pentru care vă mulțumește foarte mult.
Apoi a completat un nou firmware, dimensiunea blocului a fost de 1024 octeți, umplerea a durat 12 minute.
Comportamentul mașinii sa schimbat foarte mult. Acum pur și simplu nu știe.
Mutat la Euro-2, răspunsul accelerat la pedala de gaz, a deconectat USR, jerks dispărut atunci când comutarea și dinamica îmbunătățit semnificativ.
În același timp, am săpa în setările și oprit semnalul sonor centurii de siguranță (infurie care plang cand trebuie sa conduci 300m pe drum murdărie și apoi țipă el până când nu se înece) și a inclus ușile avtozapiranie la o viteză de 30 km / h.
P.S. Imens vă rugăm să nu cerșească pentru mine într-un firmware personal, toate întrebările de pe ROM-ul la xav4ik. În caz contrar, veți fi ignorați și, în special, naziștii vor merge în lista neagră
Pretul emisiunii: 1 250 ₽ Kilometraj: 105000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: