Consultați avertismentele date la începutul Sisteme de frânare și la înlocuirea plăcuțelor de frână față. Utilizarea componentelor și a fluidelor în sistemul de frânare.
Parcați mașina pe o platformă fermă și de nivel, apoi sprijiniți roțile din spate și prindeți o frână de mână. Subdokrațiți partea frontală a autovehiculului, montați-o pe suporturile axei și scoateți roata din față corespunzătoare pentru a vă asigura accesul la etrierul necesar (consultați secțiunea Semnalizarea, remorcarea și schimbarea roții).
Pentru a scoate gratarul de frână, furtunul de frână trebuie să fie deconectat de la acesta - aceasta va cauza o pierdere de lichid de frână. Pierderile pot fi minimizate prin strângerea furtunului flexibil de frână cu o clemă specială pentru furtun. Clema fixează furtunul fără să-i zdrobească pereții, ceea ce poate duce la deteriorarea materialului furtunului - astfel de cleme pot fi achiziționate la magazinele de accesorii auto. Avertizare: Nu folosiți cleme cu bureți neprotejați, deoarece acest lucru poate deteriora furtunurile și poate duce la defectarea sistemului de frânare.
1. Curățați suprafața etrierului în jurul îmbinării furtunului cu o cârpă curată. Slăbiți piulița racordului furtunului, dar nu îl înșurubați complet în această etapă, deoarece acest lucru va face ca furtunul să se răsucească.
2. Scoateți plăcuțele de frână (secțiunea Înlocuirea frânei față).
3. Pe modelele echipate cu etriere de garnitură (consultați Specificațiile), scoateți capacul de praf și deșurubați șurubul știftului de ghidare superior cu o priză sau o cheie convențională. Acum, carcasa hidraulică poate fi scoasă din suport.
4. Acum, carcasa hidraulică poate fi deconectată de la furtunul de frână; în timp ce țineți furtunul să se rotească, rotiți carcasa hidraulică până când piulița de legătură este înșurubată de la unire. Pregătiți pentru anumite pierderi de lichid de frână - aveți un recipient mic și o cârpă curată pentru a colecta lichidul la îndemână. Dacă fluxul de lichid nu se oprește, verificați dacă clema furtunului este bine instalată și fixată.
5. Ștergeți capătul furtunului de frana și al joncțiunii în carcasa hidraulică, apoi puneți anterele pe ele.
Dacă antetul nu este disponibil, tăiați degetele din cauciuc și trageți-le până la capetele deschise ale conductei de frână și ale îmbinării, fixate cu o bandă de cauciuc.
6. Oslabeți și scoateți șuruburile de fixare, apoi coborâți un braț, după care îl scoateți de pe un pumn rotativ al mecanismului de direcție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: