Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Home -> Lucrările noastre -> VW Touareg 3.0TDI Stage2 și eliminarea completă a EGR, DPF, amortizoare și evacuare

Vw Touareg a ajuns într-un stat rău. Erori la amortizoare, debit EGR și, eventual, un filtru de particule diesel înfundat. În plus, au existat mai multe găuri de admisie, una dintre ele în supapa de ventilație a carterului, care se află sub schimbătorul de căldură EGR. A fost realizată o gamă completă de lucrări. Opresovka, obmarnovenie găuri, îndepărtarea tuturor sistemelor ecologice, evacuare și un cip.







Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Sistemul EGR este de obicei doar blocat. Unii meșteri cunoscuți serviciului Drive2 VAG blocat EGR aplicații de cutii de Coca-Cola, care arde cu succes prin în primii câțiva kilometri (cu privire la aceasta, voi explica mai târziu, în exemplul de o altă mașină), și, ca rezultat, motorul continuă să ingereze de eșapament și de funingine prin supapa înfundate EGR turbină și de multe ori capturile căzut de pe supapă a schimbătorului de căldură cu consecințe dezastruoase - în acest caz EGR ECU este deja oprit și nu există erori. Nu EGR asurzi - efectuam îndepărtarea completă mecanică a eșapament de recirculare a gazelor sistem EGR: tuburi, valve, schimbătoare de căldură, supape și vid, furtunuri electromagnetice - ca și în cazul în care sistemul nu nebylo.

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport






Toate în mod inutil șterse de sub capota

La motoarele 3.0TDI din prima și a doua generație se creează în mod regulat problemele clapetei galeriei de admisie. Design nereușită pentru motoarele diesel. (Apropo pe motoarele de a treia generație, care gazdă enervant modernizate). Deci, care nu se schimbă în mod regulat supapele multiple, și este mai degrabă sumă rotundă, este posibil pentru a le elimina complet, atât fizic cât și programatic. Da, acest lucru va crea o anumită scădere a răspunsului accelerației atunci când se deplasează de la un loc la altul, dar un cip competent măsoară acest defect. Din nou, revenind la Megaservice prin serviciul VAG, plus alte mașini - acestea sunt clapetelor de aer, precum și unitatea lor nu este îndepărtată, ci pur și simplu fixat într-o poziție întârzieri - uneori în poziția închis 😉 (mai mult pe acest lucru mai târziu)))

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport

Vw touareg stage2 cip și eliminarea completă de egr, dpf, amortizoare și eșapament, agp motorsport







Trimiteți-le prietenilor: