Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

O mică copie-pastă cu drive2.ru de la un coleg al unui neon-ghid.
Apoi continuam de la prima persoană.

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Pentru a fi sincer, atunci când am scris o cerere la poliția rutieră și așa am învățat toate și a dat seama că prioritatea la semafor și am fost doar încercarea de a reproduce), dar acum nu pot, nu numai în cuvinte, ci și pe suport de hârtie pentru a arăta că am dreptate) Și poate în viitor cineva îmi va ajuta postarea. Așa că o las aici)






Da, și răspunsul la reacția poliției rutiere a lovit, bine făcut într-un singur cuvânt)
Iată cum este.
Toate norocul și nu se rupe)

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra






Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra

semnează semnale, semnalează semnale, dar în timpul călătoriei am avut la începutul practicii mele de conducere pe drumuri publice un astfel de caz: tatăl meu mi-a permis să mă auto-gestioneze. Și anume, m-am dus la un credit de MSK în Briansk și ia dat o bază. Este examene mai dificile poliției rutiere, pentru că nu sunteți doar renunțarea la examen, iar acum trebuie să arătăm că cel puțin un pic învățat să călărească o persoană care are instructor șef titlu de multe acolo, și diferite recompense „pentru contribuțiile sale la siguranța rutieră bla bla“ cutie întreagă .
Și așa m-am apropiat pentru a trece la stop si lumina de trafic, care a fost deschis și s-ar părea, „Du-te, nu vreau.“ Bine încetinit. Am trecut. Și a spus ceva de genul: „Fiule, odată ce muta proedesh, de cel puțin trei ori reglabile chiar si cu sute de obstacole, fără a încetini aproape o oprire completă și fără a întoarce capul la 360 de grade, acesta va fi ultima dată când stai chiar la volan. "
Acest lucru a fost spus liniștit, cu încredere și cumva informiruyusche că are de atunci niciodată, chiar și în condiții de vizibilitate excelentă, chiar și cu o mișcare deschisă nu am avut dorința de a trece nu este așa, dar chiar și doar o încetinire. Întotdeauna aproape la o oprire completă, durează doar o secundă, alta.
Este atât de ușor pentru mine să împărtășesc experiența bătrânilor.

asta e totul adevarat :) :) sau a spus ca am scris mai mulți ani a călătorit prin încrucișarea care nu a fost folosit timp de mai mulți ani, și rutier feroviar este complet prea mare, cu iarbă, astfel încât este doar viața pe timp de noapte am dat peste un tren merge pe acest drum. dar, de fapt, la această trecere toți cei care zboară aproape fără să încetinească.
Am avut un astfel de șoc, pentru că la început nu puteam să înțeleg nici măcar ce era - noaptea, muzica jucând în cabină și în partea din față în câmpul acoperit de zăpadă un singur far mare.
de atunci, înainte de orice cale ferată încetinesc :)

Semnalul de cale ferată și de oprire - autocadabra







Trimiteți-le prietenilor: