Auto: OPEL ASCONA-B 1981 1.8
Nume real:
Locul de reședință: regiunea Chelyabinsk. Ozerk Federația Rusă
Bună ora din zi, a existat o altă problemă, înlocuind prima garnituri din motor (MOT nu răsucite.) Apoi nachel scânteie de pornire, a luat-l, verificat de funcționare rece, dar nu funcționează releu Retractor, periat terminale, a luat un arc tras dar slab, este, cu arcul în general, zero, dacă este doar pentru a ajuta. Voiam să-l dezasamblez și el nu a dezasamblat # 33;
Recomandă ce să facă?
Și relația este în cazul în care. Linerul sa schimbat din cauza a ceea ce. Ce fel de motor?
În cazul în care, după capacul de capital, ar putea să se prăjească starterul (toleranțele pentru plictisirea genunchiului nu sunt susținute)
De la un starter normal nu ar trebui să scânteie. Retractorul nu funcționează numai atunci când cablul se rupe sau este prezent. (în cazul KZ va fi fierbinte și rapid).
DREAMUL IDIOT S-A LUCRAT
Un nou vis pentru rolul de nerealizabil este căutat urgent.
Auto: recordul Opel E-2 83 de 1,8 benzină 5-ti mortar
Skype: gonduras33
La mine a fost vindecat de un propaic de fire de la releul unui starter și de curățarea contactelor pe retragere. bine, și cabluri de la Akum (ei înșiși klemy) curățați și verificați contactul.
retractor înțelege monede ars de cupru, este necesară îndepărtarea retractor, într-un cerc de hamstring știfturi proeminente cupru și frumos rulare razvaltsevat nu otvortochkoy deteriora corpul abanos. razvaltsuesh cum ar fi, să luați un fier de lipit și greesh-a se vedea loc acolo lipire greesh acest loc și trage frumos corp abanos de o cușcă de metal, care razvaltseval. apoi curățați un fișier sau schimbați șuruburile de cupru și un știft de cupru pătrat de contact. apoi colectați înapoi, sigilați intrările și împachetați îngrijorat carcasa. toate skate, dacă, desigur, mai multe perii întregi
Auto: OPEL ASCONA-B 1981 1.8
Nume real:
Locul de reședință: regiunea Chelyabinsk. Ozerk Federația Rusă
Bună ziua, # 33; Toate Anul Nou Fericit # 33; Aici a existat o astfel de problemă: după înlocuirea motorului termostat a devenit vizibil mai bine cald, dar sa oprit de lucru pe motorul de pornire este fierbinte. Am rândul său, cheia de contact - bec, rotiți cheia pe - nimic, nu un sunet, becuri arde. Mașina este în picioare, va fi bine. Ascona, 1987, motor al lui 16SV. Ce ar putea fi? Familiari electricieni nu pot spune.
DREAMUL IDIOT S-A LUCRAT
Un nou vis pentru rolul de nerealizabil este căutat urgent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: