Mă bucur să vă salut, prieteni, pe blogul "Pentru tine pentru o notă"
Că nu era nici o problemă cu corpul mașinii. Trebuie să pregătiți mașina în avans pentru iarnă, în timp ce diferiți factori naturali nu ți-au afectat mașina. Mașina va servi mai mult dacă vă ocupați de ea, în special în timpul iernii.
Există o mulțime de articole despre înlocuirea anvelopei, pregătirea rezervoarelor de gaz, acumulatorii pentru iarnă, dar există puține informații despre cea mai scumpă parte a mașinii - corpul său. Și după ce tot corpul este supus la mari daune la depozite și la căderi de temperatură.
Nu credeți că atunci când vine iarnă nevoia de spălare, mașina va dispărea. Dimpotrivă, terci de iarnă pe drumuri, de la zăpadă, sare, gheață, acoperă corpul stratului tău de mașină cu strat. La prima vedere, acest lucru pare o prostie, dar dușmanul rău nu se culcă. El își face drumul zilnic în zgârieturi mici, cusături de sudură și goluri, creând un pământ bun pentru dezvoltarea coroziunii, care se va dezvolta în restul corpului. Principalul mijloc de combatere a îmbătrânirii rapide este o "igienă" constantă. Dar nu spălați mașina excesiv.
Nu spălați aparatul cu apă caldă din furtun. Nu puteți aranja procedurile de apă într-o mașină în îngheț, este mai bine să așteptați un dezghet să vină. Spălați mașina cu apă caldă folosind o perie cu o perie moale și detergent pentru a îndepărta eficient murdăria reziduală.
Deoarece detergenții au un efect oarecum negativ asupra stratului de vopsea, se recomandă utilizarea acestuia de două ori pe lună. După finalizarea spălării, este necesar să ștergeți mașina uscată, deoarece forme de coroziune în locuri umede. Și apoi este de dorit să lustrui corpul mașinii cu ceară.
Protecția împotriva coroziunii este o prioritate pentru orice automobilist. Sare, care este stropit cu drumuri cu zăpadă, este unul dintre cei mai importanți dușmani ai corpului mașinii tale. Adăugați la el oxigen și precipitații și un loc în depozitul de deșeuri este asigurată mașina dumneavoastră.
Pentru a evita deteriorarea mașinii, zgârieturile și așchii trebuie aplicate cu un strat de grund și apoi pictate în tonul mașinii. Apoi, trebuie să acoperiți mașina cu un compus anti-coroziune. Dacă nu există nici unul, folosiți ceară sau mastic. Acum nu trebuie să vă faceți griji cu privire la starea caroseriei mașinii. Dar asta nu e tot.
Această procedură trebuie efectuată și cu suprafețele interioare ale aripilor, arcade, deoarece acestea sunt în contact direct cu sarea, uneori chiar și anvelopele pot duce la deteriorare. Sigiliile ușilor din cauciuc, portbagaj și hota nu vor fi superfluă pentru a manipula un vas de silicon special. În general, dacă în timpul iernii mașina este rar utilizată, este mai bine să o "păstrați" până la primăvară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: