Ruslan Kheyrullaev, 33 de ani
Eu conduc Infiniti FX FINI
Vladivostok, Rusia
Toată lumea, dragi membri ai forumului)
Am crezut că nu voi scrie despre astfel de lucruri mici, dar subiectul alegerii unei baterii nu mi-a dat pacea zilei atât de 2) cum spun ei vreau să adaug 5 cenți ...
A inceput cu faptul ca masina a stat timp de 20 de zile si sotia nu a putut nici sa o deschida, obisnuiam sa cumpar ultima baterie acum 1,5 ani in functie de caracteristicile fabricii 80D23L curent de pornire 582A, am ales HITACHI. Am observat că FX37FX50 avea o altă etichetă 110D26L, iar curentul de pornire a fost de 720A, dar a decis că producătorul nu a fost un prost și a pus HITACHI. O jumătate de an mai târziu ma lăsat pe loc pentru prima dată, ascult muzică la dacha, ei bine, era ca 2,5 ore și apoi nu putea să înceapă (trebuia să fumeze.
Ei bine, iată-te a doua oară, călătorim în călătorii de afaceri, mașina nu vrea să înceapă, așa că încă nu pornește, ușile de la telecomandă nu se deschid.
Am inceput sa cautam baterii, dupa ce am citit recenzii despre bateriile noi pe gel care au decis sa ia unul dintre cele mai puternice este OPTIMA din SUA, dar si cele mai scumpe. Există gel german VARTA, BOSCH, dar aceste animale sunt doar la comandă, precum și multe pe care le avem în estul îndepărtat (((
Totuși, există o companie sud-coreeană ATLAS, avem aici, s-au dovedit foarte bine, și au, de asemenea, un gel de modelare și sunt disponibile. Asta este și a pus-o.
Acum problemele nu ar trebui să fie, ele sunt durabile și mai rezistente decât bateriile convenționale.
Toate cele 5 copeici pe care le-am făcut)))
P.S. Fratele când a pus-o, și-a adus aminte de inginerii de la Nissan adesea și cu voce tare)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: