Tuning motor VAZ 2114 mâinile proprii

Multe dintre ele nu sunt suficiente pentru motoarele standard VAZ 2114. În acest sens, unitățile de putere ale acestui model sunt adesea supuse tuningului tehnic.

Ce este motorul de tuning VAZ 2114?

Cei mai mulți tuneri merg:







  • înlocuirea motorului nativ cu unitatea din "Priora";
  • înlocuirea capului cilindrului;
  • instalarea turbocompresorului;
  • Chip-Tuning;
  • înlocuire arbore cu came;
  • creșterea volumului cilindrilor și cursa pistoanelor.

Tuning motor VAZ 2114 mâinile proprii

Unitățile de putere VAZ 2114 sunt adesea supuse tuningului tehnic

Chip tuning injectoare modelul "paisprezecelea"

Esența reglării cipurilor este reprogramarea controlerului sistemului de control al unității de putere. Pentru a face acest lucru, fie un cip de memorie flash este înlocuit, fie este fulgerat. Inițial, setările motorului VAZ 2114 din uzină se dau în formă medie, adică sub forma unui compromis între economia de combustibil și dinamica. Intervenția externă în calibrare poate mișca scalele spre accelerație și viteză maximă (programul "Sport") sau în favoarea reducerii cantității de benzină consumată ("Economy"). În consecință, în primul caz, consumul de combustibil crește, în al doilea caz, viteza mașinii scade. Setările de bază pot fi modificate numai cu ajutorul unui dispozitiv special - programatorul.

Instalarea motorului din "Priora" cu mâinile proprii

Înlocuirea motorului regulat al motorului de 1,6 litri de Lada Priora - destul de radicală, dar metoda eficienta pentru imbunatatirea dinamicii VAZ 2114. El se ridică fără probleme, în atașament nativ, și este conectat la transmisia.







În plus, trebuie să eliminați atașamentele, o rampă cu injectori, un receptor și o colecție de evacuare. Starter-ul este înlocuit și va trebui, de asemenea, să dăruiți cu ambreiajul. Pentru a scăpa de problemele legate de poziționarea benzii de combustibil, se recomandă să cumpărați o rampă de model veche de la 2112.

De asemenea, pentru a adapta noul motor veți avea nevoie de:

  • schimbarea sistemului de aprindere;
  • adăugați cabluri (aproximativ 40 cm) pentru a controla injectorii și senzorul de fază;
  • ventilator răcire sistem înlocuit de 2112.

În greutate, puteți înlocui galeria de evacuare obișnuită cu un așa-numit catalizator "spider". Ar fi inutil să schimbăm radiatorul sistemului de răcire la 2112. ECU-ul rămâne același, dar, desigur, trebuie să fie reprogramat, pentru care va fi necesar să mergeți la SRT. Cu toate acestea, masina chiar si fara aceasta ar trebui sa inceapa si cu viteza proprie sa ajunga la serviciu.

Înlocuirea motorului capului cilindric cu 8 supape cu 16 valve și alte trucuri

Dacă aveți de-a face cu o "8 valve" de 1,5 litri, este rezonabil să înlocuiți capul cilindric nativ cu o motorizare mai modernă de 16 de la motorul VAZ 2112.

Tuning motor VAZ 2114 mâinile proprii

Experții recomandă înlocuirea capului cilindric cu 8 valve cu o supapă de 16 valve

De asemenea, mulți oferă pentru înlocuirea arborelui cu came, folosind un arbore cu un profil de cam modificat. Acest lucru va afecta sincronizarea, cuplul și puterea motorului, ceea ce va afecta accelerația și viteza maximă a mașinii.

Una dintre cele mai exotice opțiuni de tuning este considerată drept instalarea unui compresor pe motorul VAZ 2114. Astfel, 77 de cai standard sunt convertiți în 100-110 CP. Dar acest lucru va necesita înlocuirea grupului de pistoane, deoarece pentru turbo-supraîncărcare raportul de compresie ar trebui să fie mai mic, instalând un intercooler și multe alte elemente. Facilitează sarcina disponibilității kiturilor de instalare gata de vânzare, care includ aproape toate părțile necesare pentru modernizarea "atmosferei".

Printre modalitățile tradiționale de creștere a motorului este de remarcat, de asemenea,

  • plictisirea blocului de butelii;
  • folosirea pistoanelor forjate, un alt arbore cotit (pentru o miscare mai mare a pistonului), tije de legatura mai scurte;
  • îndepărtarea rugozității în interiorul capului cilindrului și a colectorului;
  • utilizarea unui filtru de aer "zero", a unui sistem de evacuare cu flux direct.

Tipuri și costuri de vopsire a roților turnate de propriile mâini

Care este prețul instalării aparatului de aer condiționat în mașină

Masina de automobile: zgomotul de izolare a zgomotului cu mâinile proprii

Opțiuni pentru pictarea discurilor ștanțate.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: