Hummer H3 arată foarte similar cu H2, dar are un volum mai mic de decor cromat și dimensiuni mai mici. Lungimea corpului ciocanului H3 este de 4742 mm, lungimea ampatamentului este de 2842 mm, lățimea este limitată la 2172 mm, inclusiv oglinzile și 1900 mm fără oglinzi, dar înălțimea se încadrează în cadrul de 1895 mm. Înălțimea liberului la sol (spațiul liber) al SUV Hummer H3 este de 230 mm. Greutatea minimă a ruloului nu depășește 2130 kg, dar în variantele mai vechi poate crește până la 2231 kg.
Salonul Hammer H3 are cinci locuri și un nivel ridicat de echipament. În decorarea interioară a SUV-ului, au fost utilizate numai materiale de înaltă calitate, inclusiv plastic moale, inserții metalice decorative și piele. Interiorul, în special panoul frontal, a fost conceput destul de simplu, ceea ce a permis deschiderea unor oportunități largi pentru reglarea independentă a interiorului, care, de fapt, a fost folosită de majoritatea proprietarilor Hummer H3.
Spre deosebire de fratii mai mari, modelul H3 avea un portbagaj mai putin spatios, care in baza nu a putut inghiti mai mult de 835 de litri de marfa, dar cu al doilea rand de scaune pliat crescand la 1577 litri.
Caracteristici tehnice. În istoria sa, Hummer H3 a încercat trei motoare electrice. Inițial, SUV-ul a fost oferit cu două opțiuni pentru motor.
Rolul tinerilor a fost realizat de un motor turbocompresor cu 5 cilindri Vortec, cu un volum de lucru de 3,5 litri (3464 cm3) și un sistem distribuit de injecție a combustibilului. Puterea sa maxima nu a depasit 223 CP la 5600 rpm, iar cuplul maxim a fost de 305 Nm, dezvoltat la 2800 rpm. Motorul junior a fost agregat doar cu o "mecanică" cu 5 trepte, ceea ce a permis accelerarea la maximum 180 km / h sau accelerarea de la 0 la 100 km / h în doar 10 de secunde. În ceea ce privește consumul de combustibil, în modul urban de funcționare motorul "mânca" aproximativ 14,7 litri de benzină AI-95.
Motorul principal la etapa inițială a vânzărilor a fost și o unitate Vortec cu 5 cilindri, cu turbocompresor și injecție de combustibil distribuită, dar cu un volum de lucru de 3,7 litri (3653 cm3). Puterea de vârf a fost fixată la 245 CP. dezvoltat la 5600 rpm, iar cuplul la 4600 rpm a ajuns la 328 Nm. Ca o cutie de viteze pentru acest motor, a fost oferită o "mecanică" de bază cu 5 trepte sau o "automată" opțională pe 4 benzi. De la primul punct de control SUV-ul Hummer H3 a reușit să accelereze de la 0 la 100 km / h în 9,8 secunde, consumând în jur de 11,2 litri la fiecare 100 km de drum din oraș. Cu transmisia automată, accelerația de pornire a fost în același timp de 9,8 secunde, în timp ce consumul de combustibil a crescut la 14,7 litri.
La fel ca Hummers mai vechi, SUV-ul Hummer H3 de dimensiuni medii a fost construit pe o platformă de platformă cadru și a avut un sistem de tracțiune integrală care, după restabilire, avea opțiunea unei blocări opționale diferențiale față. În plus, H3 a fost livrat cu un sistem de susținere pentru pornirea sistemului Hill Start Assist, a sistemului de stabilizare dinamică StabiliTrak și a sistemului de control al tracțiunii TCS. În față, Hammer H3 a primit suspensia de torsiune cu brațe duble, iar în spatele ei a fost echipată cu o suspensie cu arcuri multi-link. Pe roțile punții față, inginerii americani au folosit frâne cu discuri ventilate, iar roțile punții spate au primit frâne de disc simple. Sistemul de direcție a fost alimentat suplimentar de un servodirecție.
Articole similare
-
Denn ddd 2018 1gb preț, specificații, recenzii video, recenzii
-
Toyota land cruiser 120 prado specificații și preț, fotografii și recenzii
-
Balinese pui foto și preț, caracter, comentarii proprietar, descriere și caracteristici, cotizm
Trimiteți-le prietenilor: