Orice vehicul nu are numai parametri tehnici, ci și caracteristici aerodinamice (de exemplu, coeficientul de rezistență aerodinamică, forța de tracțiune, etc.). Cu cat este mai bine aerodinamica masinii, cu atat este mai perfecta aceasta este considerata. Comparați coeficienții de tracțiune aerodinamică a mașinilor LADA.
Coeficientul de rezistență aerodinamică (Cx) este o cantitate fără dimensiuni care reflectă raportul dintre forța de rezistență a aerului și mișcarea mașinii la forța de rezistență la mișcarea cilindrului. Cu cât este mai mică Cx, cu atât este mai bună aerodinamica mașinii.
Cu cât corpul are mai puțin rezistență la aer,
- o viteză maximă mai mare;
- reducerea consumului de combustibil;
- zgomot mai puțin (de exemplu, oglinzile laterale pot fluiera);
- mai puțin manifestarea forțelor ascendente (mașina va fi mai stabilă);
- mai puțin murdărie pe geamurile laterale, ușile din spate etc.
- și altele.
Coeficientul este determinat experimental - în tunelul aerodinamic. fie prin simulare pe calculator.
Lada Priora sedan
Lada Priora vagon
Lada Kalina "Lux"
Lada Grant Lux
Lada Grant "Norma"
Lada Kalina "Norma"
Lada Kalina 2 vagon
Lada Kalina 2 hatchback
Ceea ce afecteaza aerodinamica masinii:
- Ferestrele deschise cresc rezistența la aer cu 5%;
- garnituri suplimentare cu 3%;
- portbagaj pentru 10-12%;
- anvelope cu un profil larg de 3%;
- trapa deschisa pentru 5%;
buzunare abrupte; - antena radio.
De exemplu, dacă închideți toate fantele corpului, admisia de aer din bara de protecție și fântânile roților din spate, atunci viteza maximă a mașinii poate crește cu 7,1 km / h.
Lada Vesta pare să aibă un corp raționalizat, dar de ce un astfel de coeficient ridicat de rezistență aerodinamică? Ar putea exista un motiv în vyshtampovkah de pe ușă?
Materiale conexe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: