De fapt sabzh. Avem nevoie de opinii și teorii. Problema este pe UAZ, dar desenele sunt foarte asemănătoare, așa că îmi cer colegilor noștri nododiști. Am schimbat 3 cabluri pentru ultima luna. Se rupe aproape de distribuție. Viteza în timp ce se întoarce ușor. Cablul nu are muchii ascuțite.
Există o suspiciune privind calitatea cablului. Ultimele două ori au fost la fel. Și poate mai mânca vitezometrul. Dar este ușor să vă întoarceți din mână în mână și din an în an.
Cine crede ce?
PS. Nu am găsit un subiect potrivit în căutarea mea. Și Yandex a găsit "Cablul vitezometrului", dar nu a putut fi deschis. Forumul a raportat că "tema nu există"
Cu sinceritate, SVA
Nu există simptome anterioare? Săgeata, de exemplu, nu începe să ticăie vitezometrul? Aproape de distribuitor se rupe locul în care, în cazul în care tetraedrul trece într-o secțiune circulară?
Puneți capacul vitezometrului de la 21214 și senzorul de viteză, astfel încât să instalați calculatorul de bord BK-21. Aici au apărut astfel de întrebări:
1) Atunci când este conectat la vitezometru tritsati kilometri în picioare încă apoi brusc prinde în sus, display-ul este tot BC super-pana la un km arată diferența de viteză între vitezometru și BK afișaj 5 km. Pinion condus vitezometru 21213-3802834 pus la rude cu aceeasi planta a fost 2121-3802834-20 și întârzieri de până la 30 km / h sau nu au fost efectuate. Pe roata dințată, apropo, remarcabilă. Pot încerca să găsesc aceleași unelte ca și mine?
2) De ce există două garnituri între blocul distribuitorului și capacul vitezometrului. Am lăsat-o.
3) Conform catalogului între cablul vitezometru și capacul vitezometru ar trebui să stea puc 2101-3802717, nu am fost eu. Toate magazinele și Kuntsevo s-au dus în jurul lor, care nici măcar nu au auzit de ea. Ai nevoie de ea? De unde să o obținem? Se află pe arborele senzorului de viteză al senzorului?
Bineînțeles, trebuie să punem în mișcare uneltele de acționare aflate în picioare. Și pentru a adăuga un număr de lângă el, ar trebui să fie scris VAZ 2121. Dezvoltarea de nepotrivire a dintilor. La tine în interiorul distribuției există un bloc de roți dințate în care conducerea sa întâlnit. pinion pr / spid. 2121, și a fost de asemenea necesară înlocuirea acestuia cu numărul 21213 corespunzător, există o diferență între un dinte, 13/14 dinți. Ei bine, pucul este ca un reflector de ulei, astfel încât petrolul să nu picure din cablu, este adesea pierdut, dar puteți face fără el. Două garnituri. aparent, ceva foșneau în site-ul sau împănat, blocat, atunci când ansamblul este uneori cazul, este important să-l detecta în timp, și care este adăugat.
Trimiteți-le prietenilor: