Adăugat după 26 minute 35 secunde:
Mai multe de la link-urile foto:
În mod evident, orificiile de drenaj din cadru sunt situate în partea inferioară.
Ie cum ar curge apa de-a lungul sigiliului și care va curge sub el, coboară exact în spațiul dintre aripă și corp?
Și acolo, după cum urmează - dacă pe marginea profilului cauciucului?
dar dacă nu merge, merită?
Un moghet în gaura ei unde să străpungă?
astfel de deschideri sunt regulate pe Tavria în aripa au fost - într-adevăr sunt mari, deoarece apa vine de la grila.
Primul lucru care ți-a venit în minte.
Sticla este în mod normal în cauciuc, cu metalul care nu intră în contact. Și prin aceste bucăți de tuburi, poate apărea un astfel de contact, dacă acestea sunt puțin prea lungi, vibrațiile și impacturile vor veni din corp. Sticla poate dura mult timp.
Alexey aka ALER.
Mai multe de la link-urile foto:
În mod evident, orificiile de drenaj din cadru sunt situate în partea inferioară.
Ie cum ar curge apa de-a lungul sigiliului și care va curge sub el, coboară exact în spațiul dintre aripă și corp?
Și acolo, după cum urmează - dacă pe marginea profilului cauciucului?
dar dacă nu merge, merită?
Un moghet în gaura ei unde să străpungă?
astfel de deschideri sunt regulate pe Tavria în aripa au fost - într-adevăr sunt mari, deoarece apa vine de la grila.
Îmi cer scuze, într-adevăr, nu am văzut legătura. Despre staniu în timp ce nimic nu citește.
Iată ghicițele descrise în legătură, bineînțeles gândul, dar Aler are dreptate - ele sunt solide și sticla va sta pe ele, dar acest lucru este încă un risc de împărțire. M-am gândit la inelele care sunt folosite pentru cablurile de trecere, de exemplu în alimentarea cu energie a computerului - sunt cauciucuri. Sau din plastic pentru a ridica ceva.
"Pentru tine, prietenul meu, și hreanul amar - zmeură, și eu și blancă - pelin!"
Deci, mulțumită lui Avenir exhaustiv.
Dar este prin drenaj - apa curge în jos?
Eu văd un „vârf“ în compartimentul motorului - dedesubt pentru a ascunde motorul ștergătorului - într-o fantă de deasupra bateriei în colțul drenaj tub vizibil (PVC alb). Și se duce undeva jos.
Și în jos se pare ca în decalajul dintre aripă (înapoi în cursul părții sale) și corpul ..
Dacă eliminați dulapul (un tampon cu normă întreagă a fost eliminat în caz contrar, dulapul nu livrează) - atunci când scoateți pasajele roților din spate a corpului comun și aripa vizibilă - a închis banda elastica prfilirovannoy cusute acest bretele elastice.
În spatele acestei benzi elastice, cavitatea spațiului este de aproximativ 2 cm lățime.
Nu în această cavitate apa curge în jos - așa că am avut pe vechi, dar acolo, pe fundul aripii au fost deschideri regulate și mare de drum.
iar aici apa este colectată și apoi se scurge spre ea - ghiașa este închisă cu o bandă de cauciuc.
Despre agentul de etanșare - am strâns sub sigiliu pe perimetrul exterior al cadrului puțin cu seringa, iar cel extra, când a fost presat cu mâna mea, a ieșit - nu l-am depistat în altă parte. Dar scurgerea a încetat.
poddev sigiliu pe fileturi - a văzut că există un spațiu între banda de cauciuc și cadrul de pe corp - aproximativ 1-1.5 cm.
Este de la sine înțeles că în astfel de lacune, tee nu va fi slab, paharul pare să plutească în planul de instalare. Și nu sticla în sine, dar împreună cu cauciucul, sigiliul atârnă în cadru - bine, cum nu curge apa?
Nu în această cavitate apa curge în jos - așa că am avut pe vechi, dar acolo, pe fundul aripii au fost deschideri regulate și mare de drum.
Am experimentat primul cu primul pahar. Țeava de drenaj din partea șoferului a fost cuplată cu un cârlig de sârmă și trasă în compartimentul motorului. El a luat un flacon din plastic, a făcut o gaură în capac și a pus-o lângă rezervor, care este o frână. Vroiam să verific dacă era ceva în acest tub, deoarece totul mergea la salon. Și imaginați - momentul a umplut, numai acum a fost necesar să așteptați pentru o ploaie, și pe un chiuveta am numit experiment nu prea autentic. Gaura este direct în linia de sticlă la colț în centimetri 5-10 și merge undeva sub aripa.
Dar este mai bine să scoateți geamul și totul va fi imediat vizibil.
Apropo,
În manual, am citit cum să trag o torpilă când trag un pahar, așa că nu am contactat. Un muzichek singur decolează și pune fără torpilă, cu frânghia și șurubelnița. Dar cu un dezavantaj - dacă antena lipită - trebuie să se rupă și, mai des, să cumpere una nouă.
"Pentru tine, prietenul meu, și hreanul amar - zmeură, și eu și blancă - pelin!"
În apă!
Și acest tub lung?
Pot să le iau în compartimentul motorului? Sau altundeva în cazul în care firul
Adăugat după 2 minute și 16 secunde:
La ieșirea acestui tub din cadru, coroziunea este vizibilă. Mlyn.
Adăugat după 32 de minute și 13 secunde:
Despre etanșantul.
În Stavrida - nu curge de sub benzile de cauciuc - este ca un robinet în fugetul de ploaie și de sub toate ochelarii.
primul lucru pe care l-am obtinut cu etansant acrilic - pe perimetrul ferestrelor laterale (numai in afara), a rupt toate degetele, dar scurgerile au incetat.
Apoi, de asemenea, a făcut un cap-la - ei bine, există o limită de vârstă guma uscat.
Ultimul este și ușa din spate.
după injectarea materialului de etanșare a luat 5 ani, au existat mai multe masini pe drum de tara - nimic nu crăpat.
Dar! Când l-am vândut, iar noul proprietar a hotărât să picteze - au rupt toate geamurile - pentru a stoarce așa - sa dovedit - este inutil.
Adevărat și frontal a fost frecat și i-am dat unul nou.
Și apoi am văzut accidental în manual o imagine minusculă și aici în Pentru o ruble citit.
Și iată o altă întrebare pe această temă și o margini strălucitoare pe sealer care este de la sine? Și cum se pune acest lucru și se filmează?
Buna ziua Aceasta este masina de ambuscadă a supraviețuit de-a treia iarnă, a făcut imediat după anticoroziv achiziție ca de mult îndurat, toate chips-uri și zgârieturi imediat întotdeauna tektilom tencuite, ele unse, de asemenea, în fiecare toamnă toate zonele cu probleme (cusături sunt tot felul de fermoare, în jurul valorii de parbriz și sticlă din spate etc.) Deci, în ansamblu, mașina nu a înflorit aproape, bine, deci, destul de detaliat. Și apoi mi se pare că nu e bolnăvicios un astfel de „floare“ nu este nicăieri, dar în colțul din stânga jos al parbrizului de sub gingie Doar în cazul în care sunt întotdeauna unse cu grijă, nici o altă pictură căsătorie fabrică apărut. sub umăr lama-l acolo Tagliata suspect barei de tracțiune, care nu va auzi nimic liniștitor, dar poate cineva știe cum să muck cu o astfel de puțin sânge pentru a face față, fără a exista nici crestături parbrizului și alte Socant?
În prealabil, cu privire la Sasha.
Încă aș lua-o afară, uite ce se întâmplă acolo. De obicei, întregul cadru rusturi.
Apoi continuați în funcție de.
Există un remediu radical pentru a opri ruginirea vopselei. Ajută foarte mult. Dar este scump.
Dacă am cumparat acum o masina, primul lucru pe care urmează să fie rupt de izolare ei standard, (deși cel mai bine este de a apela urzhavitel) rupt tot ce acest otderetsya, hameraytom să picteze, lipici Stekloizol și apoi pentru a pune acel fir nu absoarbe apa.
Vopsea Hummerite (pare atât de bine). Banca albastră. O bancă de literă costă între 450 și 700 de ruble, după părerea mea.
Vandut ca un mini în Kempe. Se întâmplă în recipiente de volume diferite. În magazin, „casa ta“, că, în afara Moscovei aproape de Strogino văzut judecători vvide balonov de aerosol, este cea mai bună opțiune, pentru că vopseaua (conform instrucțiunilor) ar trebui să fie aplicate prin pulverizare și ea are nevoie de un solvent, cu toate că am pictat cu o perie și să nu divorțeze de nimic ei.
Dintre dezavantaje - o paletă foarte limitată. În toate cele cinci culori.
Am văzut negru, alb, mlaștină, galben și roșu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: