Henry Ford - o scurtă biografie și o poveste de succes

Henry Ford este unul dintre cei mai renumiți antreprenori care a devenit faimos pentru lansarea de mașini accesibile și o serie de inovații pe care le-a introdus în procesele de afaceri, sporind eficiența lor.

O scurtă biografie a lui Henry Ford

Prima cunoaștere a mașinilor de către Henry sa întâmplat când avea doar 12 ani. Era doar un echipaj cu motor, dar unul de genul acesta era suficient pentru ca o idee să-și adune propriul transport cu autopropulsie a determinat întreaga biografie a lui Henry Ford. Părinții băiatului nu și-au împărtășit aspirațiile și au fost dezamăgiți când a găsit un elev într-un atelier mecanic. Vroiau să devină fermier.

Antrenamentul a durat patru ani, iar după absolvire, Henry sa întors acasă, unde a început încă să lucreze la fermă, dar nici nu și-a abandonat visul.

O sotie buna este un tovaras credincios pentru viata

În 1887, Ford sa căsătorit cu Clara Bryant. Henry și Clara au devenit un cuplu bun căsătorit. Acest lucru este indicat de faptul că împreună au trăit toată viața lor. În 1891 au avut un fiu, numit Edsel. Căsătoria de pe Clara Ford a fost considerată una dintre cele mai mari averi din viața sa.

Primul pas pe drumul către succes

Viitorul "tată" al industriei de automobile în masă a încercat să-și aplice mintea inventivă în munca de zi cu zi. De exemplu, el a proiectat un trișor de cereale, care a lucrat la benzină. Acesta este începutul povestii de succes a lui Henry Ford. El a brevetat acest lucru și a vândut brevetul lui Thomas Edison, așa că la luat ca inginer șef al companiei sale.

Prima mașină a Ford

Lucrand pentru Edison, Ford nu a renuntat sa se gandeasca la proiectarea unei masini accesibile. Și primul model al unei astfel de mașini pe care o creează în 1893. El își prezintă dezvoltarea potențialilor cumpărători, dar nimeni nu este interesat de această invenție.

Masina, la prețuri accesibile, ieftin de mașină "Ford-T"

Misiune și obiectivul principal al noii companii devine un vis lung prețuite pentru a crea o mașină universală Ford să fie simplu de utilizat, de încredere și, în același timp, low-cost, pentru că în acele zile, foarte puțini oameni vin în minte ar putea gândi la cumpararea propria mașină.

Pentru a obține rezultatul dorit, Henry încearcă să simplifice atât designul mașinii, cât și procesul de fabricare a acesteia. Aceasta se face prin standardizarea pieselor auto și prin introducerea transportorului în producție. Aceste două soluții conduc la faptul că compania Ford, pentru o perioadă scurtă de timp, este bătută în rândul liderilor de piață.

În 1908, mașina "Ford-T" a intrat în vânzare. Acest model este mai ieftin decât mașinile oferite de alte fabrici de automobile, practice, convenabile. Aceasta corespunde pe deplin motto-ului "ieftin și bun, nu ieftin și rău". O astfel de campanie aduce profituri imense companiei. În 1914, numărul de vehicule emise "Ford-T" ajunge la 10 milioane! În acest caz, în timp, și prețul lui: dacă în 1909 acest model costă 850 dolari, apoi în 1913 - deja 550.

Ford este cel mai bun angajator al timpului său

Gestionând producția extinsă de automobile, primind profituri uriașe, Ford a încercat să aibă grijă de oamenii care lucrează în această industrie. În 1914, a ridicat salariile lor la 5 $ pe zi, și a introdus, de asemenea, revoluționar în momentul în care condițiile de muncă: schimbare de 8 ore, saptamana de lucru de șase zile, concediu, plătite de companie.

Angajații companiei au primit un astfel de salariu pe care ei înșiși l-au cumpărat "Ford-T". Creșterea vânzărilor și a profiturilor a fost colosală, ceea ce ia permis lui Henry Ford, în cele din urmă, să cumpere acțiuni de la toți acționarii și să devină unicul proprietar al companiei pe care a înființat-o.

O mică companie a devenit un imperiu imens

Până în 1920, automobilele sub marca Ford au fost produse mai mult decât oricare altele în acel moment. 70% dintre cumpărători au ales Ford. Profiturile gigantului auto au investit în achiziționarea de noi fabrici, mine, mine și alte facilități necesare pentru producția de mașini. Astfel, Ford a încercat să-și facă imperiul cât mai independent de circumstanțele exterioare.

Succesul, eșecul și din nou succesul ...

În timp, vânzările Ford-T au început să scadă. Motivul pentru aceasta a fost monotonia - toate mașinile erau la fel și erau făcute în negru. Șoferii așteptau ceva nou. Iar noul le-a dat General Motors. A lansat câteva modele de mașini. Dar compania a lovit mult mai puternic concurentul prin vânzarea de mașini pe credit, făcându-le nu mai puțin accesibile decât mașinile Ford.

Compania Ford a fost amenințată de ruina rapidă. A fost necesar să se facă ceva, pentru că vânzările au încetat practic. El a oprit producția, a respins majoritatea lucrătorilor și a început să creeze un nou model. A fost publicată în 1927 și a fost numită "Ford-A".

Noul model a fost mult mai atrăgător decât cel precedent și, de asemenea, a fost mai perfect în ceea ce privește caracteristicile tehnice. Ca rezultat, Henry Ford a fost din nou pe valul de succes. Afacerile companiei sale au urcat în sus și a regizat-o până în anii 1930, după care fiul său a luat locul capului. Dar fiul său a murit în 1943, iar Ford a trebuit să se întoarcă din nou la poziția de lider.

Interesante fapte din viata si realizarile lui Henry Ford

- De la vârsta de 12 ani, am fost interesat de mașini și toată viața mea am încercat să proiectez o mașină de masă la prețuri accesibile.

- Primii din lume au folosit un transportor și o standardizare pentru îmbunătățirea eficienței producției auto;

- Mi-am plătit angajaților un salariu pe care și-l pot permite să cumpere mașini create de propriile lor mâini.

- A introdus schimburi de 8 ore, a introdus o săptămână de lucru de 6 zile, a introdus sărbătorile plătite de angajator.

"Am creat o companie despre care știe fiecare dintre noi".

- În 1922, povestea lui Henry Ford a fost descrisă de el în cartea autobiografică "Viața mea, realizările mele".

-Genry Ford a murit la vârsta de 83 de ani. Sa întâmplat în locul lui de naștere - în Dearborn, Michigan.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare