- Orașul curent: Almaty
Nu, nimic pe panou. Și cum poate turbina să afecteze cutia de viteză? Mai ales este vorba despre lucrul în gol, în sensul că nu există nici un gaz. De asemenea, cred că supapele sunt blocate pe bloc. Ehh dacă știam ce firmă este de încredere. În centrul de servicii, kalymagul meu, de 14 ani, nu va putea să-i deservească.
- Oraș actual: Орел
În timpul funcționării convertizorului de cuplu se produce încălzirea principală a uleiului și transmisia automată corespunzătoare - un coeficient mare. transformare (o mare diferență între turația motorului și transmisia primară). Cu pozițiile "P" și "N", arborele primar se rotește liber - nu există cuplu de frânare (raport redus de conversie - nu există încălzire puternică a cutiei de viteze automate). Concluzii: la semafoare - nu există nici un sens în comutare, la opriri lungi - "P" sau "N" # 33;
# 20 Alex-Nord
- Oraș: Regiunea Moscova
- Prenume:
Sunteți prieteni drepți.
dar:
1. Este un lucru să faceți clic pe transmisii (uneori diametral opuse în ceea ce privește sistemele hidraulice), un alt lucru este modul obișnuit de transport la o mai mare # 092; un transfer inferior.
2. Mufe arde din cauza acțiunilor tale greșite (gazarea Blocaje în zăpadă, etc.), și uleiuri care nu se datorează nedotatka (uleiuri acolo înainte de motor)
Cu sinceritate, Alex Nord
Articole similare
-
Motorul pentru moped fără cutie și ambreiaj - forum metalic - pagina 20
-
Societăți de sticlă și suflante din sticlă din Rusia - forum metalic
-
Cum se conectează un magnetron la un forum metalic trifazat - pagina 9
Trimiteți-le prietenilor: