Blog-le. Konditer → Gânduri cu voce tare despre motociclete
Cu mult înainte de problema voi descrie pe scurt măsurătorile - acesta este Sidi ST
Dainese Axial Pro
Și am avut o întrebare serioasă. Și din ce protejează această încălțăminte, spre deosebire de, să spunem, notorietatul Berts? Nu, eu sunt serios, m-am gândit toată seara și nu am venit la răspuns. Google, a găsit pe forumuri imagini teribile cu fracturi, curbe și alte lucruri. Cu toate acestea, pe baza rezultatelor asamblării, am concluzionat că este în continuare îndoită, la fel ca și bircherile mele de călătorie. A fost o întrebare - și ce mi-a plătit în plus? Domnilor, vă rog să nu aruncați roșii! Doar că nu înțeleg semnificația ... Tot plasticul este foarte frumos chiar și cu mâinile mele, nu mă refer la barele de protecție și alte lucruri înfricoșătoare. Bocanci de carbon din Daines - bine, e bine, desigur, dar mai întâi, sunt foarte presat pe oasele gleznei mele, deși în rest mi-a plăcut foarte mult. Dar chiar și acest cizme sunt moi ...
Care este protecția împotriva loviturilor în motociclete? Cum poate fi salvată o bandă de plastic dintr-o fractură?
De ce m-am gândit doar la băieți - pentru că am trecut prin ele în timpul meu destul de mult timp, așa că mi-a fost convenabil. Le cunosc de-a lungul și peste, mergem la ele, cad în ele, sar în ele cu un parașut. Si despre aceeasi fixare a gleznei - ei sunt destul de mult pentru ei înșiși, oricine a spus asta. N-am întors niciodată piciorul în ele. Într-un cuvânt, numai impresii bune.
Și aici am fost pe cale să se stabilească cel puțin zece mii de ruble pentru un cuplu de calitate și fiabilitate de protecție de la un prejudiciu dubioase m-am gândit serios la pantofi - astfel încât ceea ce este atât de șalupe bun? Sunt interesat tocmai de leziuni de șoc, fracturi și entorse. Orice șoc poate supraviețui oricăror cizme mari. Ceea ce, de altfel, preocupările și entorse - încercați bune cizme dantelă glezna și se amestecă picior mai puternic.
Într-un cuvânt, confirmați sau respingeți suspiciunile mele, vă rog.
Condiții de conducere - 70% oraș, cu motocicletă.
P.S. Da, da. Si, dupa cum sa dovedit, proprietarii nu sunt picioarele Cenusarei, insa cea normala de 45 de ani este inca o problema pentru a gasi un motosapog bine adaptat. Funny :)
și că o broască țestoasă sau o jachetă are o armură de 10 metri? că acest îndoit din plastic nu spune că nu protejează. dacă pantofii nu ar fi fost protejați, atunci cei care se încarcă ar fi alergat la broaște țestoase, ruinele în adidași.
1) talpa botului moto nu este făcută cât mai glisantă posibil. chiar și în ulei și nisip. Ești sigur că germanii sunt capabili de asta?
2) este făcută și pentru a stinge unele vibrații transmise prin picioarele motorului.
3) De obicei, materialul și cusăturile nu trec printr-un simplu test de durabilitate, ceea ce dă motive să se bazeze pe integritatea botului, ceea ce înseamnă picioarele.
4), de obicei, cizme motocicleta au un Berz mai mare decât orice alte tipuri de încălțăminte (cu excepția faptului că pantoful este gata să poate concura), care este foarte frumos atunci când ești un cheltuitor, mai ales atunci când piciorul motorului a fost prins. și apoi veți înțelege de ce acest plastic. Și de ce boita simțită este solidă. și de ce Berts nu se rostogolesc aici.
6) De obicei roboții sunt făcuți astfel încât să vă simțiți confortabil, dar în același timp nu vă vor lăsa piciorul să se întoarcă unde nu ar trebui, spre deosebire de bercile care sunt perfect îndoite în direcții diferite. Vorbesc despre protecția gleznei și despre balamale
7) șosete greu va proteja degetele.
8) confort. De obicei roboții sunt proiectați astfel încât să fie convenabil pentru tine să folosești motorul.
Nu este vorba despre disciplina sportivă, ci despre conducerea în oraș, în 70% din cazuri.
1. Da.
2. Este aceasta ficțiune sau este scrisă undeva?)
3. Pruflink este posibil?)) Iar din nou idei)
4. Din toate cele menționate mai sus și îmbrăcate mai sus, dulapurile erau doar gerne. Bătăile de la Valenok nu sunt, de asemenea, solide.
5.
6. Toate îmbrăcați, cu excepția dainezov mai puțin grad, îndoiți perfect.
7. Nu vorbesc despre armata autorizată, dar normal cu metal în talpă și în șosete. În motocicletele aceleași, șoseaua deasupra degetelor se ridică din nou.
8. Este discutabil, dar este acceptat.
În comparație cu boturile de înțepare - în țestoase nu există protecție împotriva călcâiului și a picioarelor, adică acolo doar piele, și în motobotah - plastic sau inserții metalice, uneori trite sigilii de material moale. dacă cu o cruce - există un tip de articulație care nu va permite piciorului să se îndoaie și să se rupă. dar în cruce merge în fiecare zi - este fanatism, IMHO.
Înțeleg că diferența va fi numai cu sarcini de impact, bine, poate chiar și pe torsiune. și anume dacă călcâiul a lovit fără zgomot. sau o inserție protectoare - o fractură / fisură, dar cu o muniție. sau protecție - vânătaie stupidă sau doar o zgârietură pe bătătură ... pentru abraziune, dacă bertsi este din piele și nu din "tânărul dermantinum", nu cred că este o mare diferență. deși, cursorul culisează, iar talpa - frânează și îndoaie piciorul ...
Voi rezuma cele de mai sus.
Cu atât mai bine? Da, cu excepția costului.
Principalele chifle:
1. Se uzează mai puțin din cauza prof.direction. Aceeași piesă poate uneori să șocheze șosete.
2. Formular special. Este mai bine să stai pe urmele tale.
3. Protecția împotriva abraziunii delicate a pielii și oaselor umane este de multe ori mai mare.
4. Protecția împotriva impactului. Dislocări, o întoarcere a picioarelor într-o direcție incomprehensibilă, un accident vascular cerebral de compresie (dar aici, în fața întregii planete, toate aceleași "papuci"). Apropo, trauma compresiei este una dintre cele mai frecvente.
Într-o zi a fost văzut un chopper om la un post de bicicletă, călătorește exclusiv în motoboti de tip sport.
Deci, tovarășe, nu apăsați. Cumpărați și nu veți regreta. Picioarele sunt una (
Ei bine și încă de obicei motorbots au spetsfodkodku în afara, astfel încât nu kukk nu zgâria.
1. Delirium.
2. Strânse de urechi.
3. Pentru a spune ușor, nu sunt sigur.
4. Da, sunt de acord.
Saw, a văzut, pe varriore merge)
Și totuși - nu mă înghesuie. Chiar m-am dus să cumpăr. Dar după ce m-am uitat - nu am vrut să arunc bani din întrebare, de aceea am întrebat care este diferența cardinală.
Bertsi luptători strife, precum și motobots. au călătorit în țestoasele din Moscova, prețul de 2200. a căzut, în ele la 60 km + motivul din partea de sus a 220 kg = ușor de echimoze. De la deteriorarea pantofilor, vopseaua de pe nit și ușor abraziunea pe piele au fost pierdute. Piciorul este fixat rigid. Nu vă udați pe picioarele ploii, ușor de curățat.
nici o ventilație nu este o minus.
în comparație cu bots ieftine de 5-6 tone, nu sunt inferioare în ceea ce privește protecția în nimic. mai scumpe, mai ales în clasa de sport sau cruce va pierde, dar acesta este un alt nivel și prețuri.
Toate măsurătorile sunt în regiunea de 15 mii și în afară de absența inserțiilor moi de amortizare în broaște țestoase, acestea diferă de acestea numai prin prezența unor glisiere din plastic. Cu toate acestea, după cum se observă corect și perfect adecvat mai sus, bertele nu alunecă, dar se agață și piciorul se poate întoarce.
Așa cum am spus, căderile de pe cruce sunt foarte diferite de picăturile de pe pista și respectiv de calea, iar rănile sunt destul de diferite. Adidații încrucișați protejează piciorul și articulația de stres și lovituri puternice și, în același timp, practic nu sunt salvate atunci când se răsucesc și se ciocnesc.
+la toate adidașii încrucișate sunt foarte inconfortabile în utilizarea de zi cu zi. Greutate mare (până la 5 kg), deflecția aerului și stejar. Ultimul este de fapt bun - dar teribil de incomod. Și să conduci un roadster în astfel de roboți este mazahism.
Imaginile de carne se întind Nu am dreptul, dar vă rog să-mi luați cuvântul pentru asta, aceste câteva milimetri de plastic salvează multe lucruri.
Mulțumesc. Mă uit deja la motociclete. Ar fi fost în St. Petersburg o alegere normală ...
Există o mulțime de magazine online. În general, în Sankt Petersburg, este un păcat să te plângi de alegere. 2 săptămâni și orice cumpărare la domiciliu. Locuiesc în Novosibirsk și ordonez totul în Europa.
Explicit a spus. Dar vedeți că nu toți boții vor proteja. Chiar și de la cei scumpi. Nu cu mult timp în urmă am văzut un post despre asta - de obicei Alpinestars SMX, nu Plus - și ceva a fost trist. Tocmai am spus că nu toate motoboturile sunt la fel de utile și pe acest motiv suspiciunile mele au fost ușor încălzite. Cumpărarea Motobots momentan este o problemă decisă. Rămâne să găsesc cele care se vor potrivi cu designul meu. Și măsurați-le. Că problema este considerabilă :)
smx - un compromis între protecție și comoditate, este vorba de boturi turistice, a condus câteva ore, s-au așezat molii și au mers pe jos în ele. Este convenabil să mersi și să protejezi cel puțin unii. În aceleași supertechs o zi pentru a merge - picioarele cad. IMHO, turist pentru oraș nu este foarte potrivit. Dar atunci toată lumea are opinia proprie, cineva este o protecție importantă, cineva este confortabil, cineva are un stil în primul rând, cineva la serviciu nu poate schimba hainele și trage în jurul valorii de toată ziua în motobots.
Bertsi este puțin mai bun decât adidații, dar mai rău decât motoboturile. Încercați să călătoriți în ele pe orice cruce, cârlig pentru orice înșelăciune și răsuflarea gleznei, iar restul pe șocul pictat deja.
De asemenea, undeva în vastitatea Internetului au o traumatologist de revizuire medic, el cu siguranță nu laudă motocicliști, în principiu, dar se consideră că, dacă se întâmplă ceva pentru a colecta gamba \ pelvisul sau chiar mai ușor decât glezna genunchi.
În general, nu merită niciodată verificarea echipamentului pentru durabilitate.
Totuși, este posibil să se estimeze citatele privind tratamentul
Tipul operațiunii Durata șederii în spital Cost total *
Îndepărtarea lui Morton Neuroma (Mortons Neuroma) 2 nopți 6.365 €
Valgus deformare (Hallux Valgus) 2 nopți 5.724 €
Artroscopia articulației metatarsofalangiene 2 nopți 5.824 €
Roentgenesisul articulației metatarsofalangiene 2 nopți 5.824 €
Proteză de îmbinare metatarsofalangiană 2 nopți 6.000 €
Osteotomie degetului mare și arthrodesis 2 nopți 9.675 €
Arthrodesis of the talus 2 nopți 9.475 €
Artroscopia gleznei (metoda minim invazivă) 2 nopți 5.318 €
Reconstrucția articulațiilor gleznei 2 nopți 7.555 €
Înlocuirea completă a gleznei 5 nopți 16.367 €
Artroză, prelungirea tendonului Achilles 2 nopți 11.835 €
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: