Fiecare șofer ar trebui să știe asta!

Accident: cum să te comporți?

Punctul 2.5. regulile de circulație obligă șoferul să oprească în cazul unui accident, ajuta victimele, să raporteze accidentul la poliție pentru a înregistra numele martorilor și să aștepte sosirea polițiștilor.







Punctul 2.6 al Regulilor permite ca, în cazul în care, ca urmare a unui accident, nu există victime, conducătorii auto cu acordul reciproc în evaluarea circumstanțelor evenimentului pot, în avans
întocmirea schemei incidentului și semnarea acestuia, pentru a ajunge la cel mai apropiat post de serviciu de patrulare rutieră (DPS) sau la poliția pentru înregistrarea incidentului.

Ești într-un accident. Ce să facem în această situație?

De asemenea, trebuie să țineți cont de faptul că nu trebuie să lăsați locul unui accident, chiar dacă ați "dat de acord cu totul" cu vinovatul! Acționați strict în conformitate cu regulile drumului. În cazul în care rezultatul unui accident nu este afectat, apoi, de comun acord în aprecierea circumstanțelor incidentului pentru a merge la locul accidentului în care este posibil, dar: pre-ajunge la schema de accident și trebuie să meargă în direcția celui mai apropiat post de poliție de trafic pentru înregistrarea incidentului. Planul de accidente ar trebui să fie foarte atent - toate măsurile și remiză, indică posibile martori, le cere să verifice măsurătorile și să își pună semnăturile. Cu toate acestea, în cazul în care vreunul dintre participanții la un accident nu este de acord cu ceva la momentul elaborării schemei, nu ar trebui să încercați să-l convingeți, imediat apelează poliția rutieră.

Nu vă bazați niciodată pe poliția rutieră! Înregistrări ale martorilor oculari întotdeauna, chiar dacă:
se pare că acest lucru nu este necesar;
martorii oculari refuză să semneze această capacitate;
șoferul își recunoaște pe deplin vinovăția;
Ofițerul poliției rutiere care a sosit la locul accidentului rutier susține că acest lucru nu este "necesar".

Întotdeauna cereți poliției rutiere să înregistreze datele despre martorii oculari și explicațiile lor. În practică, au existat situații în care șoferul a pledat vinovat de un accident, victima a decis că martorii nu au fost necesari și nu au insistat să primească explicații de la ei pentru a nu pierde timpul. Mai târziu, când a venit la rambursarea prejudiciului cauzat, sa dovedit că protocolul și schema accidentului au fost întocmite astfel încât făptuitorul să fie victima. Nu există date despre martorii oculari în cazul respectiv și nu există nici o explicație pentru ei.

Nu uitați să îi arătați angajaților toate scobitoriile și zgârieturile care au apărut. Dacă alte proprietăți sunt deteriorate - cereți ofițerului poliției rutiere să repare acest lucru (ce proprietate, ce fel de daune). La urma urmelor, aveți dreptul de a recupera toate daunele cauzate de un accident.

Dacă autovehiculul este operat nu de către proprietar, ci de o altă persoană (prin procură sau angajat al organizației pe baza fișei de călătorie), este necesar să se înregistreze atât datele despre proprietar, cât și datele despre șofer și datele despre organizație. Deci, va fi mai ușor să găsiți pe cineva care trebuie să compenseze răul făcut.

În schema elaborată de participanții la poliția rutieră sau în cazul accidentelor rutiere, trebuie indicate următoarele:
locul accidentului rutier (rutier, stradă, așezare, teritoriu sau zonă);
lățimea carosabilului, numărul de benzi pentru fiecare direcție, prezența marcajelor rutiere și a semnelor rutiere, al căror efect se extinde asupra secțiunii rutiere unde a avut loc accidentul, precum și a mijloacelor tehnice de reglementare a traficului;
garduri, insule de securitate, stații de transport public, trotuare, peluze, spații verzi, structuri (dacă există);
Poziția vehiculului după accident, urme de frânare și de desen, amplasarea pieselor și fragmente de vehicule, mărfuri, murdărie resturi de la autoturisme și alte obiecte legate de accident deteriorate, cu legarea lor la staționare obiecte de drumuri, trotuare, pe marginea drumurilor, șanțuri sau alte elemente ale drumului ;
direcția de mișcare a participanților la accidente rutiere până la momentul apariției acestora.

În cazul în care o mașină este desenată pe diagrama, distanța de la aceasta până la cea mai apropiată clădire ar trebui indicată acolo, de exemplu, la blocul de locuințe, apoi la gardul rutier sau cel mai apropiat semn și chiar la bordură. Trebuie indicate marcajul, semnele și starea șoselelor, gropile, gheața și apoi punctele de coliziune și de frânare, toate celelalte piste legate de accident. Corect în schemă ar trebui să fie nu numai măsurători, ci și relațiile, amploarea schemei. Înainte de semnarea schemei, cereți ofițerului de poliție rutieră să precizeze toate detaliile incidentului. Există situații în care în timpul accidentului rutier a plouat, iar odată cu sosirea taxei de serviciu ploaia a încetat și drumul sa uscat. În cazul în care proiectarea unui accident vor fi înregistrate ca terasament a fost brut, atunci când se calculează viteza pe distanța de oprire se dovedește că ai fost condus cu o viteză de invalid și vă aflați responsabil pentru un accident.
Documente care trebuie eliberate de poliția rutieră la locul accidentului

Responsabilul poliției rutiere trebuie să pregătească:
Circuit;
informații despre șoferii și vehiculele implicate în accident;






explicațiile participanților și martorilor de accidente rutiere;
Raportul, care specifică informații suplimentare care ar putea fi relevante pentru clarificarea circumstanțelor unui accident și luarea unei decizii asupra cazului;
toți participanții la un accident trebuie să primească un certificat de participare la un accident, indiferent de prezența vinovăției;
dacă a avut loc o infracțiune administrativă - se inițiază o procedură în cazul unei infracțiuni administrative (se stabilește sau se întocmește un protocol);
în unele cazuri, o hotărâre privind încălcarea administrativă poate fi făcută imediat.

Materialele de caz și / sau contractul de închiriere de mașini, împuternicirea ar trebui să fie atașată materialelor de caz dacă mașina nu a fost condusă de proprietar.

Dacă drumul este de vină pentru accident

Cererea de la poliția rutieră pentru a se asigura că în diagramă au fost înregistrate toate daunele cauzate de șosea, gheață, prezența iluminării. Reflectați aceste fapte în explicații. În locul unui accident, care văd în mod clar vinurile lucrătorilor rutieri, trebuie să fie numit în mod obligatoriu un reprezentant al serviciului rutier. Dacă chemați acest lucru pentru poliția rutieră nu este o problemă, problema va fi pentru dvs. în cazul în care apelul nu are loc. Ofițerul poliției rutiere este obligat să raporteze accidentul rutier organizației responsabile de drum. Trebuie să știi asta, pentru că cu această organizație trebuie să solicitați daune. Explicații scrie-te.

Prezența unui sistem de accidentare nu vă scutește de compilarea unui formular de notificare a accidentelor în conformitate cu Regulile OSAGO! Aceste formulare într-o sumă de două copii pe care societatea de asigurări o acordă conducătorului auto la încheierea contractului de asigurare obligatorie. Dacă doi participanți într-un accident, este umplut cu o formă de notificare, diferențele dintre conducătorii auto în ceea ce privește accidentele de circulație în circumstanțe indică pe acest formular dacă mai mult de două părți, iar șoferii sunt diferențe, fiecare conducător auto umple o formă de notificare, în cazul în care motivele pentru completarea formularelor separate. În cazul în care deteriorarea vieții și sănătății pasagerilor în vehicul în anunțul accidentului a indicat prezența călătorii răniți, în măsura în care este posibil, cu datele lor personale complete.

În termen de cinci zile lucrătoare, aceste formulare trebuie trimise prin scrisoare recomandată asigurătorului. În același timp, victima trimite o declarație privind plata asigurărilor. La cerere este necesar să se anexeze un certificat de accident, eliberat de poliție, o copie a protocolului și o rezoluție privind o infracțiune administrativă, dacă este cazul, în acțiunea vinovatului accidentului.
Dacă a avut loc o încălcare a normelor de circulație, după înregistrarea protocolului administrativ se consideră că au fost inițiate procedurile de încălcare a regulilor de circulație. Cu toate acestea, în jumătate din cazuri, o verificare suplimentară este precedată de executarea protocolului administrativ. În prezent, acest control, în conformitate cu articolul 28.7 din Codul cu privire la contravențiile administrative din Federația Rusă, se numește anchetă administrativă. Inițierea procedurii administrative în acest caz este formalizată prin decizia de inițiere a unei cauze cu privire la o infracțiune administrativă.

În cursul anchetei administrative, acei martori care nu au așteptat poliția rutieră să sosească, precum și să fie numiți și să fie examinați, pot fi percheziționați. Unul dintre participanții la un accident devine persoana împotriva căreia se desfășoară procedurile în cazul unei infracțiuni administrative. Nu trebuie să rămânem indiferenți în această situație. Aveți dreptul de a solicita audierea martorilor, examinarea, să se plângă acțiunile oficialilor poliției de trafic în biroul procurorului, dacă aveți impresia că ancheta administrativă se desfășoară în mod echitabil. Această etapă nu ar trebui să dureze mai mult de o lună. Nu vă bazați pe faptul că cineva pentru dvs. va colecta informații despre nevinovăția dvs. într-un accident.

Pe baza rezultatelor anchetei administrative, se elaborează un protocol administrativ. Începând din acest moment să participe la procedură în cazul unei infracțiuni administrative, este permis un apărător sau un reprezentant. Din acest moment devine clar cine este vinovatul și cine este victima, dar aceste concluzii nu sunt definitive.

Concluziile finale se fac în timpul examinării cazului unei infracțiuni administrative pentru care se stabilește o perioadă de 15 zile din momentul în care oficialul primește materialele de caz. Pentru a aduce la răspundere administrativă cazurile de încălcare a regulilor de circulație, legea stabilește un termen de 2 luni. Dacă această perioadă este depășită, chestiunea administrativă este supusă unei încetări, iar vinovatul nu este pus la răspundere administrativă. Cu toate acestea, acest lucru nu absolvă vinovat de la rambursarea de daune materiale victimei, și compania de asigurări a vinovat de accident de la plățile de asigurare pentru victima.

Dacă credeți că stadiul investigației administrative este slab, nu au fost intervievați martori, nu a fost efectuată nicio expertiză - depuneți cererile în scris și cereți-le să le atașeze dosarului. De asemenea, aveți dreptul de a contesta oficial, care va soluționa cauza în cazul în care funcționarul este o rudă a participantului accident, reprezentantul sau avocatul său, sau dacă este oficial, în mod direct sau indirect interesate de rezultatul cazului.

După întocmirea protocolului administrativ, majoritatea cazurilor de infracțiune administrativă sunt tratate în biroul șefului departamentului orașului al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră sau al adjunctului acestuia.

Petiții mai bine ghid la acest punct. Dacă nu te simți vinovat, sau nu a intervievat toti martorii, sau vedeți nevoia de expertiză, și ați invitat o hotărâre - a scrie o cerere și solicitare pentru ao atașa la cazul. În cazul în care investigatorul din orice motiv, va nega acest lucru - trebuie doar să-l aducă la secretarul șef al departamentului de poliție de trafic oraș, iar în al doilea rând, cere să facă un semn pe admiterea cererii dumneavoastră și data admiterii.

Nu te astepta ca totul va deveni clar mai târziu în instanță. Cu toate că circumstanțele stabilite în decizia unei contravenții administrative și nu sunt printre cei care nu au nevoie să fie dovedită în instanță, judecătorul va fi perceput ca un investigator o persoană competentă decât o persoană obișnuită.

Nu fi timid și nu fi leneș să scrie plângeri!

Plângerea este depusă în termen de 10 zile. Dacă decizia privind o infracțiune administrativă este luată de un funcționar, reclamația poate fi depusă atât la autoritatea superioară, cât și la instanța de judecată. Dacă decizia este luată de o instanță, plângerea este înaintată unei instanțe superioare.

O plângere în fața instanței poate fi depusă în termen de 3 luni și poate fi depusă în instanță la locul de reședință al cetățeanului.

Atunci când se depune o plângere, trebuie acordată atenție încălcărilor "procedurale" care au fost comise în timpul anchetei administrative. Dacă cauza este trimisă pentru o nouă examinare din acest motiv, este posibil să evitați răspunderea administrativă, deoarece perioada de 2 luni va expira.

Dacă reclamațiile dvs. sunt lăsate nesatisfăcute, trebuie să vă reamintim că circumstanțele stabilite în Ordonanța de Încălcări Administrative nu sunt printre cele care nu trebuie să fie dovedite în instanță.

Un judecător, atunci când judecă o cauză privind o cerere de despăgubire pentru un accident, nu este obligat să accepte concluziile poliției rutiere pentru adevăr.
Articolul folosește materialele site-ului:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: