Enciclopedia de tehnologii și tehnici - un asterisc - o elipsă - pe o bicicletă

Asterisc "Ellipse" pe o bicicletă

Este necesar ca starul principal al transmisiei bicicletelor să fie rotund? E o întrebare ciudată, nu-i așa? Un disc rotund pare să fie mai ușor de răsuciți!

Dar să vedem cum a argumentat inventatorul american Mark Hattan, care a avut libertatea de a pune la îndoială acest lucru.

Pedala este pârghia. Raza stelei este umărul forței. Pentru un pinion rotund, acest umăr este constant și invariabil, ceea ce implică o forță constantă și invariabilă de răsucire. Între timp, biciclistul în timpul călătoriei (vezi-te) apasă pedalele în mod egal, dar jerks, ca și cum ar fi mersul pe jos: o dată sau de două ori, o dată sau de două ori. Alternativ, apoi dreapta, apoi piciorul stâng. Momentul aplicării celui mai mare efort - atunci când pedala este în poziția înainte, chiar deasupra centrului de rotație. Între două astfel de momente, o pauză: piciorul se află în spatele centrului de rotație și de odihnă. Între timp, o altă parte funcționează.

Deci, care este punctul într-un asterisc rotund? M. Hattan susține că forma sa actuală este doar rezultatul inerției gândirii noastre.

Asteriscul, după părerea lui, ar trebui să aibă forma unei elipse și pedalele să fie instalate astfel încât tija de legătură să fie sub un unghi de 30-40 ° față de semiaxisul mic al elipsei.

Un astfel de asterisc va permite o distribuție mai rațională a încărcăturii. Cel mai mare efort va fi aplicat acum exact în momentul în care este necesar, adică atunci când forța umărului este minimă. Și între două eforturi va exista o pauză, în timpul căreia umărul va fi mare, iar efortul necesar - mai mic. Viteza călătoriei va crește.

Faceți o stea eliptică pentru bicicletă și vedeți-vă singur.

Porniți lucrarea prin desenarea șablonului. Este ilustrat în figură. asterisc eliptic are același număr de dinți standard rotund - se aplică 48. foaie elaborat cu pastă structurată pe marcajul plăcii martor și un miez de centre de găuri pregătitoare. Rețineți și centrul pinionului, în cazul în care tija pedalei va fi apoi fixată. Bit de găuri cu diametrul de 7,5 mm și se taie asteriscul din semifabricatul liniei de conturul exterior al acestor găuri. Profilul dinților ar trebui să fie tăiat cu un fierăstrău și curățat cu un fișier. Cea mai ușoară modalitate de a verifica poziția corectă a dinților este de a introduce un lanț pe pinion. Și pentru a menține lanțul liber, îndepărtați teșitura din vârfurile dinților.

Dar lucrul la asta nu sa terminat. Atunci când conduceți cu o stea eliptică, lanțul va converge brusc, apoi va diverge și, în consecință, poate sări. Pentru a împiedica acest lucru, pe ambele părți ale pinionului eliptic este necesar să se întărească scuturile de ghidare (vezi Fig.). Acestea pot fi realizate din tablă de oțel cu grosimea de 0,8-1 mm, cu daltă cu daltă pe un șablon de placaj.

Luați biela de legătură de la bicicleta obișnuită. Trebuie să fie atent despărțit de pinionul din fabrică, pentru care tăiați ușor marginea cusătură a splinei și apoi o stoarceți din pinion. Măsurați splinele și, prin urmare, marcați-le cu un asterisc nou. Trageți în el un orificiu corespunzător diametrului canelurilor sloturilor, apoi tăiați fila de unghii în sloturi. Adunarea se face cel mai bine prin punerea barei de legătură pe o tijă de metal și prinzarea acesteia într-un viciu.

Dacă aveți o bicicletă ușoară, cum ar fi "Sputnik" - munca sa încheiat. Astfel de biciclete au un mecanism de schimbare a vitezei care asigură o tensiune uniformă a lanțului și o asigură în mod sigur de a sări de pe pinionul roții din spate.

Dar dacă este o bicicletă normală, trebuie să oferiți gardieni și un pinion spate. În acest caz, plăcile au nituite folosind găurile existente pe pinion. La urma urmei, este fabricat din oțel călit, și va fi dificil să găuriți noi găuri în el.

Rămâne să pictezi gardienii, să scut asteriscurile - și du-te!

Articole similare

• Enciclopedia de tehnologii și tehnici - tehnica "trestie" - cârnați - din argilă polimerică

• Enciclopedia de tehnologii și tehnici - mașină de cusut "Naumann" ("popovka")

• Enciclopedia de tehnologii și tehnici - tabel de conținut de nicotină și gudron în țigări

Trimiteți-le prietenilor: