Gur în Solaris, ce este? Servodirecție hidraulică.
De fapt, este necesar să se facă mai ușor volanul. Dar există și multe alte proprietăți utile. Datorită amplificatorului de putere Solaris, de la
Manevrabilitatea este mult mai mare decât cea a vehiculului, fără Gur, mai ușor de controlat, aproape toată puterea de a lucra pentru tine face Solaris hidraulice, prin urmare, pentru a face un viraj sau U-rândul său, va avea nevoie de mult mai puțin timp.
Ei bine, cel mai bun din toate, în cazul în care dintr-o dată că sooooo se întâmplă rar, vei fi acoperit cu Gur, vă va scadea posibilitatea de a se bucura din nou sentimentul plăcut de control al celor cinci școli de conducere). Dacă boosterul Solaris este spart - nu contează, îl puteți controla. Și dacă ați renunțat mult timp la eliberarea mâinii, atunci nu puteți repara deloc.
Gur este un lucru extrem de nepretențios și, în ciuda faptului că se rupe foarte rar, totuși, uneori vă puteți confrunta cu probleme și nu veți fi împiedicat să știți cum să le calculați și să le corectați.
Cele mai importante elemente care necesită atenție și înlocuire.
Verificați periodic lichidul servodirecției solare, precum și centura de antrenare și supravegheați starea cutiilor de umplere. Când schimbați cureaua de transmisie, veți fi îndemnat de un fluier caracteristic, de aceeași centură.
Acum, motive mai puțin frecvente: în cazul în care volanul se blochează și, cum ar fi, ușor jerks atunci când se întoarce, atunci cel mai probabil ați format un airlock. Nu ar trebui să fie o problemă, chiar atunci când motorul este amortizat. rotiți roata până la oprire, prima dată, apoi cealaltă. Faceți acest lucru de mai multe ori și totul va trece. Deoarece pompa servodirecției din solar este pornită împreună cu motorul. Lichidul cu aer nu va circula și veți putea "stoarce" aerul.
Dacă auziți zgomote neobișnuite la servodirecție, verificați uleiul din sistem, astfel încât sunetele pot începe din cauza lipsei acestuia. Există încă o opțiune, dar aici este mai gravă problema. Dacă ați verificat uleiul și nivelul este normal, atunci este posibil ca garniturile sau rulmenții de ulei să se termine. De asemenea, se întâmplă ca volanul în poziții extreme să fie greu de rotit, ceea ce înseamnă că, pe lângă schimbarea uleiului, trebuie să verificați filtrul. Și chiar dacă acest lucru nu a ajutat, pompa de putere solară este uzată.
Aici, fie dezasamblați și reparați sau cumpărați. Nu uitați că, înainte de a instala o nouă pompă de pompare, trebuie să clătiți întregul sistem, în caz contrar va fi înfundat cu zgură și din nou va trebui să intrați în magazin. Dacă se aude un zgomot neobișnuit numai în poziția extremă a volanului, atunci problema se află în centura servodirecției, se încurcă și se alunecă.
Acum, din nou, pentru o muncă bună aveți nevoie de:
Cel puțin o dată la șase luni, uitați-vă în rezervorul Solaris gur, dacă uleiul este întunecat și opac
- schimba imediat! Dar, vreau să observ că înlocuirea uleiului în amplificatorul de putere Solaris - nu este destul de simplă, dacă nu există instrumente potrivite.
Verificați starea și tensiunea șurubului curelei de transmisie.
Nu uitați să verificați etanșeitatea sistemului. Pentru a nu deranja, puteți face acest lucru la verificarea uleiului, o dată la șase luni va fi de ajuns. Cum să verificați scurgeri? Verificați doar dacă există scurgeri, furtunuri și conducte.
Foarte important, dacă ține periodic un ochi pe sistem și în timp pentru a remedia defecte minore, niciodată nu va întâlni o problemă serioasă, iar direcția va fi întotdeauna în stare bună și nu va eșua în acest moment greșit.
Trimiteți-le prietenilor: