Re: Ce este bateria în XL7?
Dragi colegi, ajută-mă să decid, vă rog.
Bunicul bunicului a ordonat să schimbe bateria, decât să fie nedumerit, pentru că, după citirea tuturor subiectelor de pe bateriile XL7, numitorul comun a venit la mine și nu a putut.
Faptul că aproape toate subiectele cele mai multe automobiliștii sunt concentrate pe creșterea capacității, în timp ce într-una dintre acele state care cursa pentru amperajul-ore poate duce la o moarte punte de alternator cu diodă și subîncărcarea cronică a bateriei.
Și pentru modelul 03: dă "Nu se aplică modelului de mașină selectat".
Din temele pe care le-a subliniat, de asemenea, au pus:
Varta albastră dinamică 95Ah (cu curent de derulare de 830A)
Argintiu Bosch 74Ah (680A)
Titan arctic 62 Ah
Varta D47
Optima Red Top 55A
Mega 60A
medaliat
Deci, care sunt parametrii care trebuie admirați la cumpărare și producătorului care să le acorde prioritate?
Cine mă poate ajuta să decid opțiunea?
Vă mulțumim anticipat!
Consiliul "de la clopotnița": Cel mai dificil lucru în alegerea unei baterii este producătorul acestei baterii. Acest lucru determină în primul rând cât de bine și cât timp vă va servi.
Dintre parametrii necesari:
- alegeți corect locația și tipul terminalelor.
- alegeți corect dimensiunile fizice ale bateriei.
Restul în absența adăugării grave. consumatorii (muzică serioasă, "candelabre", vinciuri) nu contează prea mult. În cazul în care motorul este în regulă, atunci aveți suficient pentru a rula pe baterie și 45Ach, dacă nu sunt corectate, apoi plimbare „pe demaror“ încă nu. Murind pod alternator diode și capacitatea cronică a bateriei subîncărcarea este irelevant dacă sunteți sub Start „dificil“, descărcarea bateriei la exemplul din 30Ach, acesta va compensa aceste 30Ach, indiferent de capacitate trebuie bateriei. Curentul de încărcare nu va fi foarte diferit.
IMHO să ia orice dimensiune adecvată de „baterie“, principalul producător alege cu atenție și data notificării de presă (în cazul în care bateria este deja un an, în cazul în care acesta pune, este mai bine să se abțină de la o astfel de achiziție).
Vei putea pune orice întrebare frecventă, în orice forum!
__________________
СГВ 99г. V6 2,5 Transmisie automată 5 dv.-a fost
Deci nu am găsit acest subiect.
. [/ URL]
Și, apropo, în timp ce îl căutam, am dat peste o declarație similară pe un alt forum -
citat:
„Bateria puternică este cu siguranță bun, dar trebuie să ne amintim că generatorul în sine este direcționat către un anumit curent. În caz contrar, puteți obține subîncărcarea etern + se poate acoperi zarazhalka. Așa că am vota pentru lucruri obișnuite.“
Dar, odată ce sa dovedit că această opinie este eronată, voi rămâne la sfatul dvs. atunci când alegeți o nouă "baterie".
Am auzit o mulțime de pozitiv despre "Medalist", voi încerca să-l găsesc cu acești parametri.
Sunt recunoscător tuturor celor care au răspuns!
Re: Ce este bateria în XL7?
a doua zi, de asemenea, a fost nedumerit de alegerea bateriei
Am primit-o de la proprietarul precedent acum 2 ani
DOMINATOR la 75 Ah, cu un curent de pornire de 640 în exterior, părea trist. dar prima iarnă a arat fără probleme. a doua a început să fie ignorată la -20 și mai jos. sa dovedit a fi servit. a crescut densitatea electrolitului la norma de iarnă și totul a devenit normal. a călătorit încă un an
și chiar înainte de ao folosi de mai mult de un an. așa că și-a făcut sincer drumul.
dar acum toate - farurile nu se opresc după 5 minute și pipetă. dar cum să puneți pe partea de sus - 5 și nu mai începe. timpul mai scurt pentru schimbare
venerată de cataloage. este într-adevăr scris că ar trebui să fie pe 55 ACh
dar mi se pare că este un fel de confuzie, el încă mai trebuie să răsucească 2,7 la o îngheț de 30 de grade
iar scaunul este în mod clar sub baterie cu o capacitate mai mare
Și aici cred. ce să ia. Vreau la fel ca la 75 Ah
Cred că să-l ia pe BOSCH de la noi în lup, el la 74 Ah costă 4300
dar există încă 2 opțiuni. un prieten își propune să salveze și să ia FireBall 6ST-77 R (77 Ah) FOARTE BUGET - toate 2600
este servit și recenzii despre el sunt foarte bune. dar eu sunt îngrijorat de această baterie
dar cel de-al doilea prieten mă îndreaptă spre Exide american
Sedna era în magazin. așa că stau doar. Spun de ce? a spus mega de încredere. prietenul vă sfătuiește să comandați. este mai ieftin acolo
ia în considerare 2 modele
Acumulator Exide 74 A / H Excell EB740 Curent de pornire 680 Un preț 3800
Baterie Exide 77 A / H Premium EA770 Curent de pornire 760 Un preț 4100
Aș dori să vă aud opiniile despre FireBal și Exide
și dacă luați Exide atunci care din aceste două. Startul Kako este mai bun la 680 sau 760 Ah.
sau toate aceleași testate de timp BOSCH?
Și nu înseamnă că bateria cu o anumită capacitate este pusă de la fabrica producătorului.
Capacitatea este importantă. dar este secundar. Mult mai important este curentul de pornire. iar această nevoie depinde de starter.
Și apoi. că ieșirea generatorului ar trebui să se potrivească cu capacitatea bateriei - nonsens.
Diferența (și destul de semnificativă) este posibilă în ambele direcții.
La "suta" zilke, generatorul de nouăzeci de amperi a reușit să facă față cu două baterii "sute și douăzeci". consumatorii sunt puțini. Pe autovehiculul cu muzică decentă instalați (fără a înlocui generatorul) baterii cu o capacitate. de câte ori o dată și jumătate de scurgere. Uneori puneți oa doua baterie.
Despre contrariul. acumulatorul de baterii am 72 Ah (curent de pornire 800A), generator - 136A.
__________________
Tracker J20X АКПП 99гв - a fost până la 31.08.12
Jeep Cherokee KJ 3.7L Transmisie automată 06гв (de asemenea, Full time is!)
Trimiteți-le prietenilor: