I. Dispoziții generale
2. Aceste regulamente prevăd procedurile de punere în aplicare a inspecțiilor pre-și post ale pasagerilor și bagajelor, inclusiv bagajele pasagerilor, membrii echipajului aeronavei, personalul de aviație de aviație civilă, magazine de aeronave de aeronave, mărfuri și poștă.
4. pre-screening-ul a pasagerilor și a bagajelor, inclusiv bagajele pasagerilor, membrii echipajului aeronavei, personalul de aviație de aviație civilă, magazine de aeronave de aeronave, mărfuri și poștă efectuate în scopul de a asigura securitatea, protecția vieții și sănătății pasagerilor, membrilor echipajului aeronave și aviație personalul aviației civile, pentru a preveni posibilele tentative de a capta (hijack) aeronavelor și a altor acte de intervenție ilicită în domeniul aviației civile Prest elemente pnyh, precum și contrabanda cu arme, muniții, explozivi, substanțe și obiecte periculoase otrăvitoare, inflamabile și alte interzise pentru transportul prin transportul aerian în ceea ce privește securitatea aviației.
inspecția post-zbor se efectuează pentru a preveni și suprima contrabanda și proliferarea armelor, muniții, narcotice, explozivi, explozive, toxice, precum și alte substanțe și obiecte de risc crescut și care au caracter penal, în primul rând din regiuni cu operații complexe (crima) situația și utilizarea sistemelor automate de informații de căutare ale Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru a căuta persoane care se ascund de organele de anchetă, anchetei și instanței, evitând pedeapsa penală, precum și pe cei care au pierdut contactul cu rudele și persoanele dispărute care sunt dorite.
5. Obiectivul principal al inspecției înainte de zbor este în timp util detectarea, prevenirea și reprimarea tentativelor de intruziune a aeronavelor cu persoane arme, muniții, explozivi, obiecte și substanțe periculoase inflamabile, toxice, radioactive și alte care pot fi utilizate pentru a dăuna sănătății pasagerilor , membri ai echipajului aeronavei, care creează o amenințare la adresa siguranței zborului unei aeronave sau pot provoca o altă situație de urgență (aviație) oisshestviya și pentru a preveni contrabanda cu obiecte periculoase și substanțe interzise pentru transport prin transportul aerian în ceea ce privește securitatea aviației, precum și alte obiecte și substanțe care sunt interzise sau restricționate în liberă circulație pe teritoriul Federației Ruse.
II. Organizarea de inspecții înainte de zbor și post-zbor
6. pre-și post-zbor inspecții (în continuare - inspecții) ale pasagerilor și bagajelor, inclusiv bagajele pasagerilor, membrii echipajului aeronavei, personalul de aviație de aviație civilă, magazine de aeronave de aeronave, mărfuri și poștă transportate de securitatea aeronavei, inclusiv utilizarea câinilor care au absolvit formarea specială corespunzătoare și au un certificat (certificat), cu câini de serviciu.
Decizia de efectuare a inspecției post-zbor este luată de șeful schimbării securității aviației.
8. Pe aerodromurile companiilor aeriene locale sau pistelor de aterizare, în cazul în care nu este prevăzută prezența securității aviației, efectuează înainte de zbor comandantul aeronavei de control sau de un membru desemnat al echipajului.
10. În timpul căutării mijloacelor tehnice și speciale aplicabile: Interscope și metal detectoare de staționare cu raze X, (mână), detectoare de portabile din metal, scanere cu raze X, sisteme introvideniya în gama terahertz a spectrului electromagnetic și altele (în continuare - mijloace tehnice și speciale), certificate în modul prescris, și câinii de serviciu ai unităților cinologice.
12. Inspecția înainte de zbor se efectuează pe toate zborurile interne și internaționale efectuate de aeronava operatorilor, indiferent de forma juridică și forma de proprietate.
13. inspecția înainte de zbor se efectuează după înregistrarea pasagerilor, în timp ce zborurile internaționale înainte sau după punerea în aplicare a controlului la frontiere și de control vamal, sau în cazurile prevăzute de tratatele internaționale ale Federației Ruse, legile federale, și alte controale.
15. Examinările de lucruri care se află pe scaunul pasagerului se efectuează în prezența pasagerului.
Inspecțiile bagajelor se pot face atât în prezența pasagerului, cât și în absența acestuia.
16. Bagajele în absența unui pasager asociat cu necesitatea de a deschide bagajele, pentru a aborda în comun capete de servicii de securitate și corpul Comisiei pentru afaceri interne a avut loc la transport, care este format din personalul de securitate aeronautică, în prezența a doi martori, și, dacă este necesar, reprezentanți ai altor Organele de control de stat care exercită diverse tipuri de control.
18. Când primiți informații despre pericolul unui act de intervenție ilicită la bordul aeronavei care pleacă efectuat inspecția repetată de verificare a pasagerilor și a bagajelor, inclusiv bagajele călătorului, membrii echipajului de comandă, magazine de aeronave de aeronave, mărfuri și poștă.
20. Dacă un pasager de aeronavă refuză inspecția înainte de zbor, contractul de transport aerian al călătorului este considerat reziliat în conformitate cu articolul 85 alineatul (3) din Codul aerian.
21. Atunci când se inspectează mărfurile și bagajele, se folosesc mijloace tehnice și speciale fixe și se pot utiliza și unități de câine câine.
22. Inspecțiile poștale se efectuează fără a fi deschise. Corespondențele cu ambalaje rupte pentru transportul la bordul unei aeronave nu sunt permise.
23. Stocurile de aeronave din aeronave în diverse tipuri de ambalaje sunt inspectate la punctele de control special amenajate la aeroport.
25. Controlul conformității cu procesul tehnologic al inspecțiilor este încredințat organului executiv federal autorizat în domeniul controlului (supravegherii) în transport.
III. Măsuri organizatorice și tehnice pentru inspecții
26. Măsurile organizatorice și tehnice pentru inspecții prevăd:
- detectarea și prevenirea traficului ilegal la bordul în timp util o navă de arme, muniții, explozivi,, substanțe periculoase toxice, inflamabile și alte explozive și articole, cu condiția o listă de substanțe periculoase prioritare și articole interzise (permise în conformitate cu condițiile necesare), pentru a fi transportate la bord a aeronavei de către membrii echipajului și pasagerii din bagajele înregistrate și de cele deținute de pasageri (anexa nr. 1 la prezentul regulament);
- transmiterea la timp a informațiilor despre amenințarea cu sechestrarea aeronavelor și alte acte de intervenție ilegală în aviația civilă către funcționarii organelor executive federale implicați în combaterea actelor de intervenție ilegală în aviația civilă;
- informarea pasagerilor cu privire la scopul și procedura de transmitere a examinărilor în toate etapele serviciului, drepturile și obligațiile acestora, pe o listă de obiecte periculoase și substanțe interzise pentru transportul la bordul aeronavei, precum și responsabilitatea pentru traficul ilegal;
- Evitarea contactului pasagerilor care au trecut de inspecția înainte de zbor și au fost admiși la îmbarcare cu o aeronavă, cu pasageri care nu au trecut inspecția de verificare înainte de plecare, personalul aeroportului care îl însoțește, care nu a fost angajat să deservească pasagerii acestui zbor.
27. Inspecțiile pasagerilor de pe aeroporturi sunt echipate cu zone de control izolate.
Zona de control poate consta din una sau mai multe puncte de control, inclusiv o zonă de susținere între punctul de pasageri de aeronave și screening-ul la care accesul este strict controlat (în continuare - zona sterilă).
Înainte de intrările în zona de control și punctele de inspecție, sunt afișate semne: "Zonă de control", "Punct de inspecție".
28. La punctul de inspecție trebuie prevăzută o cameră echipată cu mijloace tehnice și speciale și o cameră (cabină) pentru inspecția personală (individuală).
29. La aeroporturi se determină numărul zonelor de control, punctele de inspecție, precum și echiparea acestora cu mijloace tehnice și speciale în funcție de volumul traficului.
30. Fiabilitatea inspecțiilor și calitatea serviciului de călători sunt furnizate de:
- amplasarea optimă a zonelor de control și a punctelor de control din clădirile terminalelor de pasageri și mijloacele tehnice și speciale ale acestora;
- crearea condițiilor pentru cazare confortabilă a pasagerilor, munca personalului și implementarea convenabilă a procedurilor de control;
- respectarea condițiilor de funcționare și a ordinii de întreținere a mijloacelor tehnice și speciale.
32. Numai pasagerii zborurilor regulate pot intra în zonele de control și punctele de control dacă există un bilet emis în conformitate cu procedura stabilită și un document care să dovedească identitatea pasagerului.
Articole similare
-
Ce dau practica terapiei fizice, regulile pentru efectuarea acesteia?
-
Reguli pentru organizarea de expoziții de câini de vânătoare pe teritoriul Federației Ruse
Trimiteți-le prietenilor: