Întreținerea sistemului de răcire (golire, spălare și alimentare)
Nu lăsați antigelul să intre pe zonele deschise ale corpului și pe suprafețele vopsite ale mașinii. Clătiți scurgerile cu multă apă fără întârziere. Amintiți-vă că antigelul este un lichid extrem de toxic și că-l obțineți în interiorul corpului chiar și în cantități mici este plin de consecințele cele mai grave (până la un rezultat letal). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient închis etanș și colectați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Pentru informații despre modul de eliminare a agentului de răcire utilizat, consultați autoritățile locale. În multe regiuni ale lumii au fost create puncte speciale pentru recepționarea diferitelor tipuri de lucrări. Nu aruncați lichidul de răcire vechi în canal și în sol!
Recent, s-au dezvoltat clase anti-îngheț non-toxice, dar acestea necesită, de asemenea, prudență în manipulare.
În mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a mașinii (a se vedea. Specificații), un sistem de răcire trebuie golite, clătite și umplute cu amestec proaspăt de antigel și apă. Acest tip de serviciu ajută la prevenirea coroziunii în dezvoltarea tractului de răcire și crește foarte mult eficiența funcționării sistemului.
În timpul funcționării, trebuie să fie verificată și starea tuturor furtunurilor sistemului și a capacului de umplere al radiatorului (vezi capitolul Întreținere de rutină). Componentele defecte trebuie înlocuite.
Nu uitați de măsurile de precauție care trebuie respectate la întreținerea sistemului de răcire (consultați avertizarea de la începutul secțiunii).
- Prindeți frâna de mână și sprijiniți roțile cu încălțăminte antiderapantă. Dacă este necesar, scoateți protecția carterului. Pentru a efectua direct procedurile de întreținere, procedați numai după ce motorul sa răcit complet, adică După cel puțin câteva ore după încheierea călătoriei.
- După ce ați așteptat răcirea finală a motorului, scoateți capacul de pe gâtul vasului de expansiune.
Dacă motorul nu este încă complet răcit, înfășurați capacul cu cârpe pentru a elimina riscul de opărire.
- Pentru a evacua lichidul de răcire de la radiator, scoateți ștecherul și conectați o bucată de furtun adecvat la conectorul de golire de pe partea inferioară dreaptă a ansamblului radiatorului.
- Asigurați-vă că lungimea furtunului care a fost strâns pe supapă este coborât în recipientul pregătit. Dacă ștecherul este "atașat" sau deloc, deconectați furtunul inferior de la radiator și evacuați lichidul prin acesta.
Agentul de răcire trebuie golit într-un rezervor corespunzător de scurgere a capacității, care trebuie pregătit în prealabil. Încearcă să nu lăsați antigelul să intre în ochii tăi și să deschizi pielea.
- Dacă nu există dopuri de evacuare în blocul de cilindri, nu este posibilă îndepărtarea completă a lichidului din sistem și acest fapt trebuie luat în considerare la construirea unui amestec proaspăt.
- În timp ce lichidul se scurge din aparat, deconectați furtunul de la vasul de expansiune și scoateți-l din nou. Clătiți rezervorul cu apă curată (dacă este necesar - cu săpun). Curățați etichetele de nivel de pe părțile laterale ale rezervorului.
- Verificați o condiție a furtunurilor și furtunurilor radiatoarelor de încălzire și, de asemenea, garniturile de fixare a acestora pe furtunuri și conducte de ramificație (consultați serviciul Head the Current).
- Remontați componentele deteriorate (dacă este necesar, consultați capul sistemului de răcire și încălzire).
Radiatorul este clătit separat de sistem pentru a preveni riscul de blocare a pasajelor sale fine interne ale schimbătorului de căldură, ca urmare a colmatării depozitelor eluate din mantaua de apă a motorului.
De asemenea, este bine să spălați separat schimbătorul de căldură al încălzitorului.
- Deconectați furtunul superior de la furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și introduceți primul furtun de grădină în furtun. Porniți alimentarea cu apă și continuați spălarea, până când începe să curgă un curent curat curat din conducta de ramificație inferioară.
- În caz de contaminare sau încălcări în special grele de teren a radiatorului elimina ultima (a se vedea îndepărtarea și instalarea radiatorului de răcire.) Și să-l obratnopotochnuyu de spălat, tucking un furtun de gradina la orificiul de intrare de jos - în cazul în care un rezultat pozitiv nu este posibil, să ia centrele de servicii magazin de radiator pentru a efectua necesare reparații reparatorii.
- Produsele de coroziune și depozitele dense sunt îndepărtate de pe calea sistemului de răcire prin tratarea chimică - urmați instrucțiunile producătorilor agentului de curățare pe care l-ați cumpărat.
Dacă procedurile de spălare a sistemului sunt efectuate regulat și lichidul de răcire este înlocuit, nu trebuie să apară nevoia de tratare chimică a tractului.
- Pentru a spăla mantaua de apă a motorului, scoateți termostatul (consultați Demontarea, instalarea și verificarea funcționării termostatului) și deconectați furtunul inferior de la radiator.
- Umple furtun de gradina in gaura sub setarea termostatului în chiulasă, porniți alimentarea cu apă și să continue spălarea până la partea de jos a furtunului începe să curgă cu jet transparent.
- După curățare, instalați termostatul (consultați Scoaterea, instalarea și verificarea funcționării termostatului) și restaurați conexiunea furtunului original.
- Verificați funcționalitatea și starea tuturor furtunurilor de răcire. Înlocuiți componentele defecte, strângeți clemele.
- Rotiți butonul de reglare a încălzirii la încălzire maximă.
- Scoateți capacul vasului de expansiune și porniți încet turnând un amestec proaspăt de antigel cu apă în gâtul acestuia. Continuați să realimentezi până când nivelul lichidului din rezervor se ridică la o marcă KALT / COLD în carcasa translucidă a acestuia din urmă. Pentru a evacua prizele de aer, stoarceți furtunurile radiatorului de mai multe ori.
Dacă motorul nu a fost complet golit din cauza lipsei de dopuri de scurgere, trebuie să completeze mai întâi într-un cuplu de litri de apă distilată, și numai apoi să umple amestecul de compoziția dorită (sau mai întâi antigel, apoi - apa este din nou în proporțiile necesare).
- Remontați capacul rezervorului de expansiune.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare, apoi mutați-l și așteptați răcirea completă.
- Controlați componentele sistemului de răcire pentru semne de scurgere, apoi verificați nivelul de răcire din vasul de expansiune, dacă este necesar, reglați corespunzător.
- Strângeți capacul vasului de expansiune.
- Dacă este cazul, instalați protecția carterului.
- Rotiți butoanele de selectare a temperaturii aerului și selectați modul viteză ventilator la capacitatea maximă.
- Porniți motorul, încălziți-l până la temperatura normală de funcționare.
- În concluzie, efectuați o altă verificare a nivelului lichidului (vezi capitolul Întreținere de rutină).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: