Departamentul - electronică industrială și inginerie electrică, navtex

Finalizat:
student al grupului 09-OZI-1
Medvedkov M.N.

Tehnologiile moderne mă permit să creez sisteme care avertizează în prealabil de debutul sau abordarea unui eveniment.






O mare varietate de situații de viață ridică problema notificării în timp util la un nou nivel. O persoană poate fi informată la un anumit moment pentru a evita consecințele negative și pentru a accelera abordarea momentelor de satisfacere. În lumea modernă, cea mai solicitată alertă este notificarea penetrării ilegale a proprietății private.
Relevanța subiectului luat în considerare în cadrul lucrării este evidențiată de cererea sporită de protecție și de sistemele de alertă pentru abonați.
„Dezvoltarea segmentului rus modern al sistemului internațional NAVTEX, ca parte a avertismentelor de navigație mondiale, în special în regiunea arctică și Orientul Îndepărtat ar trebui să fie sarcina statului cu un program de sunet de dezvoltare și îmbunătățire, fonduri guvernamentale orientate, care va asigura siguranța navigației în zonele maritime din Orientul Îndepărtat și pe rutele râului Mării Nordului.
În cadrul lucrării vor fi luate în considerare caracteristicile și principiul de funcționare a echipamentelor sistemului NAVTEX internațional de avertizare automată ".

Sistemul NAVTEX

"NAVTEX - (Mesaje NAVigational TEXt) este un sistem internațional automatizat de notificare.
Printre fanii de monitorizare radio a apărut recent mulți fani ai primirii mesajelor în formatul NAVTEX. Mesajele de acest tip pot fi recepționate atât în ​​intervale de undă scurtă, cât și în valuri medii.
Navigarea de transport maritim servește pentru a transmite securitatea informațiilor de navigație și meteorologice și este o componentă a și maritim global pentru Sinistre Sistem de securitate (GMDSS) al Organizației Maritime Internaționale, în conformitate cu SOLAS-74/88.
Informațiile sunt distribuite în modul text în gama NE 518 kHz (în limba engleză), în celelalte țări (cu excepția SUA), în plus față de această frecvență poate fi utilizată, frecvența 490 kHz pentru transmiterea de mesaje în limbile naționale. „(6)
„In Canalul Suez din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile (apropierea desertului egiptean și Peninsula Arabică, care formează perdea de praf, pentru a depăși complexul la o frecvență de 518 kHz) este utilizată duplicarea frecvență 4009.5 kHz.
"Sistemul NAVTEX, destinat transferului către navigatorii din zonele de coastă a informațiilor de navigație și meteorologice privind securitatea în modul de imprimare directă în bandă îngustă." (6)
„Din cele 16 elemente, planificate pentru a crea în Federația Rusă în prezent în vigoare 9, care sunt acceptate de către comisia de stat și puse în funcțiune. Înființate și funcționează în așezările de coastă din Rusia fac parte dintr-un sistem internațional NAVTEX automatizat și asigură transferul de informații în zona de coastă și siguranța navigației Federației Ruse cu privire la 518 kHz (în limba engleză) și la frecvențe 490 și 4209.5 kHz (în limba rusă) ". (1, s 2-4)

"Întregul teritoriu al oceanului lumii este împărțit în 16 regiuni NAVAREA:
• NAVAREA I - Oceanul Atlantic de Nord
• NAVAREA II - Oceanul Atlantic de Sud
• NAVAREA III - Marea Mediterană
• NAVAREA IV - Atlanticul de Est (Coasta de Est a Statelor Unite și a Canadei)
• NAVAREA V - Coasta Braziliei (America de Sud)
• NAVAREA VI - Zone de coastă din Argentina și Uruguay
• NAVAREA VII - Zona din Africa de Sud spre Antarctica (Oceanul Atlantic și Indian)
• NAVAREA VIII - Regiunile de coastă din India
• NAVAREA IX - zona Persiei și Golful Aden și Marea Roșie
• NAVAREA X - Regiunile de coastă din Australia
• NAVAREA XI - Asia de Sud
• NAVAREA XII - Pacificul de Vest
• NAVAREA XIII - Regiunile de coastă din Rusia
• NAVAREA XIV - Zone de coastă din Noua Zeelandă și Pacificul de Sud
• NAVAREA XV - Regiunile de coastă din Chile (Pacificul de Vest)
• NAVAREA XVI - Coasta Peru
EA (zone de navigație):

Fig. 1: Harta cartierelor NAVAREA. (5)

Fiecare regiune NAVAREA este deservită de un grup de stații radio de emisie de coastă, a căror activitate este coordonată de țara coordonatoare (în care se află centrul de coordonare al zonei). De exemplu, pentru NAVAREA III - țara coordonatoare pentru Spania, pentru NAVAREA XIII - Rusia.
Coordonatorul districtului NAVAREA primește și transmite următoarele tipuri de informații (conform cerințelor GMDSS):






1. Alerte de navigație (COASTAL)
2.Informații meteorologice (PREVIZIUNEA PE VITEZE)
3. Informații privind căutarea și salvarea
4. Avertismente privind atacurile de piraterie "(5)

Clasele de emisie pentru transmiterea unui mesaj

Stații și zone de avertizare

Exemplu de mesaj NAVTEX

"Mesaj de la Arhangelsk - Radio, recepționat la o frecvență de 518 kHz.

ZCZC FE60
141800 UTC NOV 09
ARHANGEL RADIO PROTECȚIA DE VITEZE NR 60
PORT ARKHANGELSK
ATENȚIE STORM: NIL
WEATHER S_MMARY: LOW 989 HPA 79N 89E
DEEPENINGMOVING EASTWARD
WIND: WLY SWLY de la 6 la 11 m / s
ZI DE ZI 9 LA 14 M / S
VIS: 4 până la 6 km
SEAS: 0,8 TO 1,3 M =
NNNN

Denumire ZCZC - simboluri care indică începutul transmisiei, apoi FE60 - primul semn F - identificarea transmițătorului, adică un semn special (scrisoarea de la A la Z) atribuit emițătorului de țărm care deservește zona, al doilea E - tipul mesajului, în acest caz - meteorologică, 60 - numărul mesajului.
141800 UTC NOV 09 - ora eliberării mesajului,
PROGNOZA DE RĂZBOI ARCHANGEL NR 60 - identificatorul și numărul mesajului (adică identificatorul stației radio și numărul mesajului pe care îl transmite).
Înainte este textul mesajului însuși, în acest caz, prognoza meteo în portul Arhanghelsk, inclusiv prognoza situației furtunii, presiunea atmosferică, direcția și viteza vântului, vizibilitatea și înălțimea valurilor.
NNNN - simbolurile indică sfârșitul transmiterii mesajelor.
Mesajul în sine se referă la un grup de informații meteorologice, tipul de mesaj este o prognoză meteorologică.
Exemplu de mesaj referitor la grupul de alertă de navigare:
ZCZC FA67
120800 UTC NOV 09
ARHANGELSKUL DE AVERTISMENT DE COASTĂ 78
PORT ONEGA
1. DEMONTAREA ȘI ÎNLOCUIREA BUCUREZULUI
PENTRU PERIOADA DE IARNĂ ESTE COMPLETATĂ
2. Anulați acest mesaj 22 NOV =
NNNN

ZCZC FA66
110700 UTC NOV 09
ARHANGELSKĂ DE AVERTISMENT DE COASTĂ 77
PORT ARKHANGELSK
LUMINA ICE BUOY NO 23G STARBOARD Side
64-38-13.2N 040-30-51.6E OFF STATION =
NNNN
Faptul că acest avertisment de navigare este solicitat de un grup de caractere FA67 și FA66. Scrisoarea A, după semnul identificatorului de transmițător F, indică avertismente de navigație. Apoi, un grup de numere indică numărul mesajului curent de același tip. De regulă, ele sunt numerotate de la 01 la 99, iar la atingerea ultimei date începe din nou cu 01. Mesajul cu numărul 00 este alocat pentru a distrage mesajele și alte mesaje deosebit de importante "(5).
"O listă completă a identificatorilor de mesaje care corespund unui grup de simboluri care indică identificatorul emițătorului și tipul de mesaj:
A - mesaje de navigare
B - Avertismente meteorologice
C - rapoarte de gheata
D - informații despre atacurile de căutare și de salvare și pirat
E - previziunile meteorologice
F - mesaje ale serviciului de pilotaj
G - Mesaje de sistem Deck
H - mesaje de sistem Laurent
I - Mesajele sistemului Omega
J - mesaje ale serviciului de navigație prin satelit
K - mesaje de la alte servicii de navigație
L - avertismente de navigație (în plus față de litera A)
V, W, X, Y - servicii speciale (distribuție proces)
Z - nu există mesaje
Dacă vă uitați la harta zonelor NAVAREA, puteți observa că stațiile de transmisie NAVTEX sunt localizate geografic astfel încât interferențele să fie evitate în timpul funcționării lor (A - transmitere de mesaje, Z - fără mesaje). Pentru a evita interferențele reciproce, toate stațiile de coastă NAVTEX transmit informații cu privire la un program și fiecare difuzează nu mai mult de șase ori pe zi. "(5)

Tehnici și terminale

"Stația de recepție constă dintr-o antenă activă și un receptor cu un dispozitiv de ieșire de informații. De obicei, sunt utilizate receptoare cu afișaj și dispozitiv de imprimare încorporat utilizând hârtie termică. Recent, au fost distribuite terminale mai ieftine cu un ecran cu cristale lichide echipate cu un conector RS-232 sau antene conectate prin USB la un calculator personal cu software-ul corespunzător. "(2)

"Cu ajutorul unui radio home și a programului NAVTEX Decoder 1, este posibil să primiți mesaje NAVTEX fără terminalele de mai sus.
NX-700A / B - receptor de serviciu NAVTEX, aprobat RMRS pentru utilizare pe nave, ca echipament radio, rus River Registrul naval, pentru a fi utilizate în navele pentru recepția automată a informațiilor privind siguranța maritimă.

Specificații:
• Ecran LCD de 5 ".
• Rezoluția este de 240x320.
• Tensiune de alimentare: 12-24 V.
• Dimensiuni generale (afișaj): 150x150x93 mm.
• Greutate (afișaj): 0,7 kg. »(3)

„Pentru a decoda mesajele în format Navtex, există mai multe programe, cum ar fi programul SeaTTY (v.2.30), care vă permite să primiți atât Navtex, și hărți meteorologice în modul FAX, mesajele telex RTTY, dar acest lucru are capacitatea de decodare mesaje în formatul de apel selectiv numeric. „(5)

„Fig. 4: SeaTTY »(5)

concluzie

Sistemul creat permite recepționarea rapidă a alarmei în practică în toată lumea în timp real și asigurarea interacțiunii atât între ICWC cât și serviciile de urgență străine, care reprezintă un exemplu pozitiv de cooperare internațională fructuoasă.
„Prezenta propunere a Federației Ruse în Sub-Comitetului OMI privind Radiocomunicații de căutare și salvare privind stabilirea zonelor / METAREA NAVAREA - XVII și XVIII în mările arctice, impune obligații suplimentare Federația Rusă către comunitatea internațională cu privire la dezvoltarea GMDSS de pe coasta arctică a Rusiei, în special stații ale sistemului NAVTEX.“ (2)

Lista literaturii utilizate:

Trimiteți-le prietenilor: