Strada Belgrad pornește de pe strada Salova și se desfășoară paralel cu liniile de cale ferată ale direcției Vitebsk către Slavy Prospekt. Apoi, strada este "sfâșiată" de această cale, sau mai degrabă prin trecerea tunelului sub căile ferate care leagă Slavy Prospekt de strada Tipanova. Se află la o sute de est de intersecția dintre străzile Belgradului și Slavy Prospekt, la care strada se întoarce într-un unghi drept de două ori. Apoi strada, după ce a făcut încă două răsuciri abrupte, se întoarce pe calea ferată și din nou rulează paralel cu ele pe strada Dimitrov. Numele străzii a fost dat în 1964 de numele capitalei SFRY.
Din anul 1911, aproape exact de-a lungul autostrăzii din strada Belgrade de pe strada Salova până la banda alpină se afla strada Diamond. Strada Belgradului a fost pusă la începutul anilor 1960 și a trecut inițial de pe strada Fucik pe strada Dimitrov. Stradă de diamant la acel moment a existat, dar a devenit mult mai scurtă și a rătăcit la est de traseul inițial. În 1968, strada de jure din Belgrad a fost extinsă pe bulevardul Dunării. În anii 1980, acest site sa mutat pe strada balcanică, dar de facto acest site, ca parte a străzii, nu a existat niciodată, nici strada stradală însăși. La începutul anilor 1970, Diamond Street a fost desființată, iar Belgradul a fost extins la nord de strada Fucik pe strada Salova.
În 1967, de-a lungul străzii a intrat primul autobuz - nr. 52 de pe platforma "Kupchino" (acum "Prospectul gloriei") prin perspectiva Slavyi și autostrăzii de sud spre cartierul Nevsky.
Între anii 1967 și 1969, Canalul Volkov a fost săpat între stradă și calea ferată. În 1969, un pod a fost construit pe un pod încă pavat pe strada Belgrad printr-un canal nou. Podul a fost numit Belgradul.
Având în vedere că aproape toate de-a lungul laturii vestică a străzii curg canalul, iar în spatele ei calea ferată, clădirea străzii se desfășura numai în partea de est. Pe strada Belgrad există doar case. Clădirea străzii a fost făcută, în principal, la mijlocul anilor 1960 - la mijlocul anilor '70, de case tipice de cinci și nouă etaje. În 1973, în cadrul proiectului lui I. Kuskova, a fost construită o casă experimentală, prima în oraș din casele celei de-a 137-a serii. Atracția principală a străzii poate fi numită Grădina Apple, care a rămas încă din momentul în care au fost amplasate aici terenurile fermei de stat "Udarnik".
Orașele: Sankt-Petersburg. Vyborg. Kohtla-Järve
Coordonate: 59 ° 51'42 "N 30 ° 21'43" E
Belgradskaya Str. legate de obiecte
Trimiteți-le prietenilor: