În declarația sa, asociația solicită agențiilor de aplicare a legii să ia măsuri pentru a stopa extorcarea ilegală de la conducătorii de camioane de către infractorii locali. Transportatorii înșiși confirmă faptul că recent încearcă să nu trimită mărfuri prin regiunea Chelyabinsk, ci să treacă granița cu Kazahstanul prin alte regiuni.
„Dacă șoferii mei ajunge la regiunea Chelyabinsk, ei încearcă să o treacă fără să se oprească, ei nu fac nici somn, deoarece riscul de a rula în banditi sunt foarte mari. Deși, desigur, acest lucru nu garantează faptul că criminalii de mașini nu se vor opri. Potrivit șoferilor, așa-numitele tarife variază de la 1 mii de ruble la 5 mii de ruble. Și șoferii trebuie să plătească, deoarece sunt amenințați cu deteriorarea mașinii sau a încărcăturii. Iar pentru noi, chiar puncție roților - aceasta este eșecul timpilor de livrare, care amenință să „pierde“ -soobschila „Kommersant“, șef al transportului internațional de „ECS Kargotransservis“ (Perm) Marina Gryaznov.
După cum a declarat șeful filialei Ural a Asociației transportatorilor rutieri internaționali Alexander Salautin pentru Kommersant, problema a apărut acum câțiva ani, dar acum situația a început să se deterioreze.
„În acest an, am început să plângeri de masă de la operatorii de transport, care sunt pur și simplu obosit de amenințările și taxele ilegale. Reprezentanții grupurilor criminale locale își strâng constant banii, iar șoferii sunt forțați să plătească. Această practică bine stabilită a condus la faptul că mulți transportatori sunt pur și simplu refuză să transporte mărfuri către Asia Centrală prin Chelyabinsk și caută modalități de a by-pass“, - a spus Alexander Salautin.
Ne vom concentra pe cuvintele "acum situația sa înrăutățit". Evident, cu guvernatorul regiunii Chelyabinsk, Mikhail Yurevich. Cine din "grupul de paste" se referă la bandiți? Mulți cunosc numele de familie specifice ale tinerilor apropiați din clanul guvernatorului din Uralul de Sud, care sunt implicați în dezbaterile din afaceri. Aceste nume de familie, după cum știu mulți, încep cu literele "M" și "C".
Activitatea acestor rachete-oprichniki cu "creditul de încredere" acordat autorităților de către cetățenii din Chelyabinsk a fost deja numit "Night Watch".
Cine scutură șoferii, provocând daune economice regiunii Chelyabinsk, dar își îmbogățește "maestrul", FSB pentru regiunea Chelyabinsk va afla. Nu există nicio speranță specială pentru poliție, putine îndoieli că este îmblânzită.
Daune mari pentru economia Uralilor de Sud! Cine va răspunde pentru asta?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: