Care ar putea fi mașina de spălat farurile?
Există două tipuri de acest dispozitiv, ele diferă în principiul de curățare a obiectivului. Dispozitivul de spălare a farurilor face acest lucru cu un jet bun de apă sub presiune ridicată, care bate toate murdăriile posibile. Nu este necesară nicio altă intervenție în procesul de curățare. Astăzi este cel mai popular tip de șaibă, iar totul se bazează pe farurile moderne, acum sunt plastic de pretutindeni. Plasticul nu tolerează nici o frecare, așa că periile tradiționale nu-i plac.
Dupa ce a devenit clar, cel de-al doilea tip de masina de spalat este peria. Aici totul este foarte clar, procesul este ca spălarea sticlei: apa este alimentată de un jet leneș spre difuzor, iar periile, care sunt controlate de motorul șaibei farului, lucrează din greu la suprafață. Dar într-o mașină modernă, o astfel de raritate nu mai este îndeplinită, pentru că numai un astfel de geam poate rezista unei astfel de scheme de curățare, iar farurile de mașină din acest material încearcă să nu facă în industria de automobile în masă. Prin urmare, în vânzare pentru auto-instalare, este puțin probabil să găsească un astfel de kit.
Capota și duza spălătorului farurilor, precum și alte elemente ale dispozitivului
Masina de spalat este formata din urmatoarele componente: sistem de control, rezervor de apa, furtun si sistem de duze, pompa. Totul începe cu un rezervor în care trebuie să existe întotdeauna o cantitate suficientă de lichid de spălare, de obicei apă, dar în timpul iernii se amestecă cu alcool sau se toarnă un rezervor special de "gheață" în rezervor. Adesea, un rezervor este utilizat pentru a curăța sticla și farurile mașinii, în funcție de consumul de lichid, poate fi de 2 litri și poate de toate 4. De obicei, se utilizează un volum crescut dacă există mai multe duze pentru a curăța fiecare element.
Pompa asigură o presiune corespunzătoare în sistem, astfel încât lichidul în modul dorit să fie pulverizat pe suprafețele contaminate. Aceasta urmează schema electrică a întregii mașini și reacționează la comenzile sistemului de control. Furtunurile asigură livrarea lichidului la elementele de pulverizare, ele pot avea o lungime diferită, desigur, aceasta este dictată de amplasarea rezervorului în mașină. Duza unei șaibe a farurilor este responsabilă pentru o cantitate eficientă de apă pe un difuzor și cheltuielile sale raționale.
Duza poate fi de două tipuri. Cel mai simplu design este considerat un pulverizator staționar, este în permanență vizibil, deoarece este montat pe bara de protecție, astfel încât atunci când se instalează, conta pe o ușoară schimbare în designul mașinii. Dar soiul telescopic este ascuns până când este folosit. Capacul duzelor de spălare a farurilor ascunde cu atenție acest atribut util, este deschis doar prin comanda sistemului de control. Dar în timpul iernii poate fi un incident, acest stub la un moment dat va îngheța și nu se va deschide "în funcție de dorința dumneavoastră".
Puteți controla pur și simplu curățenia cu ajutorul unui buton și puteți configura un control inteligent care va determina în diferite moduri nevoia de curățare a difuzorului și, conform calculelor sale, se va deschide capacul spălătorului farurilor, activând sistemul.
Instalarea unei mașini de spălat cu faruri ale mâinilor
Mai întâi trebuie să cumperi un set de mașină de spălat. Ele pot diferi în lista de detalii, în funcție de principiul funcționării dispozitivului, dar și de preferințele decorative ale proprietarului mașinii și de forma barei de protecție a mașinii. De exemplu, unele seturi pot include o suprapunere a duzelor de spălare a farurilor, acest lucru vă va salva bara de protecție de la găurire, deoarece toate comunicațiile, fie că sunt separate duze sau chiar perii, se vor potrivi pe ea. De asemenea, veți găsi întotdeauna în setul complet instrucțiunile, furtunurile, pompele și un rezervor (dacă nu vă veți prăbuși în rezervorul principal pentru îndepărtarea ochelarilor), releele necesare.
Acum totul în colecție, este timpul să începem. Instalarea dispozitivului de spălare a farurilor a oricărui kit începe cu adoptarea anumitor soluții. Deschidem capota și inspectăm rezervorul, poate fi forat cu un furtun suplimentar, de obicei se poate face în mașini autohtone, dar mașinile străine sunt mai capricioase. Prin urmare, căutăm un spațiu suplimentar pentru rezervorul nou, este mai bine să îl țineți departe de părțile încălzite. Decizia de a vă conecta la sursa de apă pe care ați luat-o acum găsiți locul pentru injectori. În mod ideal, acestea sunt amplasate opus centrului optic al farului, îl puteți calcula conform figurii de pe scatter, centrul fiind indicat de un cerc.
În fața centrului, tragem o bara de protecție, facem o mică gaură, apoi o extindem sub duza dvs., deci este mai rațională decât să reanimați milimetri în plus. Trageți pe partea exterioară a barei de protecție, cu atât mai puțin vopseaua. Fixați duzele și, dacă nu se potrivesc cu culoarea bara de protecție, aveți grijă de această nuanță în prealabil. Acum instalați rezervorul (dacă se decide instalarea unui rezervor independent) și pompa. Fiecare set este individual, deci veți primi instrucțiunea care însoțește achiziția. Este timpul să vă petreceți toate furtunurile necesare, alegeți calea cea mai scurtă, dar aveți grijă de suprafețele de încălzire.
Acum este momentul pentru electricieni, pompa trebuie să fie conectată la circuitul electric general și să-și scoată controlul la un buton separat sau la o mașină de spălat de sticlă obișnuită. Ce este mai bine să luăm, greu de spus, opiniile conducătorilor auto divergente. Butonul va necesita multe probleme pentru conectare, implantare etc. Dar "aspirația" la o mașină de spălat regulat înseamnă un consum crescut de lichid de curățare, deoarece farurile vor fi spălate de fiecare dată când doriți să aranjați o curățare umedă a sticlei. După ce a luat decizia și a conectat electricieni, instalarea poate fi considerată completă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: