Subiectul următorului post a apărut automat în cap în timpul unui experiment la domiciliu. Textul este lung, dar cu imagini).
Postul nu se pretinde a fi "modul de a face". Mai degrabă vor fi cei care au nevoie să explice lucrarea de pompare (pe baza metodei mele) și pentru cei care nu au ocazia să ajungă la prof. atelier. Puteți apela în siguranță acest câmp "câmp". În cursul acțiunii voi scrie despre nuanțe. Doar imediat ce spun că nu știam în prealabil ce se va întâmpla în cele din urmă ...
În ordine. Cu o săptămână în urmă, călărind la fața locului, prietenul meu a spart linia de hidroliză a Elixirului în jurul mâinii în frig (ha, o situație tipică)
.
Înainte de aceasta, sa plâns că pen-ul continuu eșuează și trebuie pompat pentru a-l menține elastic. La domiciliu sa dovedit că hidroline nu a spart, dar a izbucnit (o băltoacă pe podea mi-a sugerat ca și cum). Pentru o lungă perioadă de timp, aveau de gând să comande kitul original pentru pompare, dar mâinile mele nu au atins și vom merge deja la o mașină, iar pe lângă asta nu aveam nici o fitinguri (măsline, ac) la îndemână. A fost decis să pompeze de un set de casă (oh, da?), Pe lângă scurtarea liniei și introducerea juzannye fittingi pe cercul al doilea (în general anormal!).
Atunci îți spun ce mi-a trebuit să lucrez, poți să înlocui ceva (principalul lucru care ar îndeplini funcția, asta e).
Pentru lucrări avem nevoie de:
- Lichid de frână - în cazul meu e DOT 4 al mărcii ROSDOT (bugetar). Atenție. consultați site-ul producătorului de frână, lichidul de frână recomandat pentru frâna dvs.! De asemenea, când selectați în mod special DOT, acordați atenție punctului de fierbere (în fereastra pătrată există două numere și inscripția HighBoilingPoint)
- 2 seringi de câte 25 ml și picurător
- Cheie reglabilă. cleste cu nas îngust
- Cutie de instrumente și Torx - cheia este un asterisc ca (T10) (cheia merge împreună cu versiunea în cutie, la fel și fitingurile)
- Șurubelniță, burghiu 1mm, bolț M5, tăietor filetat M5
- Spacer pentru pistoane într-un etrier (ceva ca o bucată de lemn de aproximativ 11mm grosime)
- O mulțime de cârpe și un pulverizator cu apă în cazul neutralizării DOT-urilor vărsate
Reparați hidroline: mai întâi trebuie să eliminați toate inutile. Deșurubăm adaptorul cu polul 5, deconectăm croșeta cu știfturile, scoatem-o și scoatem tampoanele. Am îmbinat tot lichidul din frână prin orificiul de pompare (aveți nevoie de cheia Torx și de cârpe). Împingeți cauciucul. ambreiajul din spate, deșurubați piulița de îndoire. Avem linia din mâner.
Vedem o astfel de imagine. La capătul acului introdus în linia deasupra măslinului cruțat. Pentru a le folosi din nou, încălziți capătul mai ușor al liniei, cu atenție, fără a deteriora măslinele, mai întâi scoatem acul, apoi măslinul. Secțiunea deteriorată a liniei cu o gustare ascuțită puternică de mișcare, cu clești îngustă (dacă există burte, îndepărtați-le cu atenție cu o brichetă). Am întâmplat să sparg un ac, a găsit un standard în coșuri. Atenție specifică pentru Avid există 2 versiuni originale. Acele sunt instalate din fabrică cu buze și una care vine în pachet într-o versiune în cutie. Are un fir și se răsucește ușor cu aceeași cheie T10.
Pentru cei care nu au unul, întoarceți-l înlătușat (înainte de al curăța de resturile din interior și din exterior, acest lucru este important!). Procedura de montare a armăturilor este după cum urmează: mai întâi treceți cuplajul, apoi șurubul de strângere filetat pe mâner (altfel trebuie să dezasamblați totul din nou)! Măslinul meu scos din linie a fost strâns excesiv pe de o parte, rotind cu grijă diametrul interior la un total de 5 mm de-a lungul întregii lungimi. Este inserat (nu contează care parte) după bolț.
acul din stânga (cu buze), de la sine în gaură nu merge în jos, este necesar de a conduce puterea. Pentru a face acest lucru, am pus-o în cap și șurubelnița literalmente înșurubat în linie (care aveți nevoie pentru a strânge fund), se întoarse cu mai multă precizie și mai rapid decât un ciocan ciocan, care deține într-o menghină.
În același mod, înșurubăm acul cu o măslină densă. Am lăsat ace de 1-1,5 mm în afară (era aceeași din fabrică). Apoi, setați butonul de la linia în poziția corectă și încercați cum să stea pe ghidon (linia de greu ia forma, iar apoi se poate „capricioase“ din nou). Țineți cu atenție clemă linie și care deține un stilou în poziția corectă capsă învârti un bolț (sau o fac direct pe bicicleta carora le place), astfel încât aveți nevoie pentru a strânge șurubul pe mai strâns. Toate cu instalarea liniei am terminat.
Acum începem să creăm o balenă pentru pomparea Elixirurilor noastre. Portul pentru pompare pe etrier și mâner are un filet interior M5. În primul rând, am forat o gaură de găurire de 1 mm de 5-6 mm în bolțul M5 și am tăiat zona dorită. Mai mult, am tăiat firul cu aceeași placă pe seringi. Deșurubați prizele de port folosind Torx. Apoi am conectat un șurub tubular și o seringă cu o picătură (Atenție: firul de pe seringă ajută la penetrarea mai bună a picăturii).
Cealaltă seringă tocmai a pus în cauciuc. inelul, vom instala această seringă într-un etrier.
Trimiteți-le prietenilor: