De obicei, există un marcaj pe discuri. Discurile turnate și ștanțate sunt marcate în mod absolut egal. În toate țările europene se folosește standardul unificat UN / ECE 124. Articolul se va referi la orice notație posibilă care poate fi găsită pe discuri.
Parametrii principali utilizați pentru marcarea autodiscurilor
Pe orice produs, sunt obligatorii următoarele:
Mai multe informații despre dimensiune
- D (diametrul jantei) este diametrul de montare. Oamenii o numesc mai ușor - raza discului. În măsurare, se utilizează inci. Trebuie remarcat faptul că flanșele jantei au o anumită înălțime, dar nu sunt luate în considerare. Diametrul jantei este necesar pentru a se potrivi cu diametrul de aterizare al pneului. Numerele de la 10 la 19 sunt utilizate pentru desemnare.
- J (flanșă). Pot fi folosite alte litere. În cazul în care discul este conectat la anvelopă, jantă a jantei trece. Pentru a înțelege ce informații se află în spatele scrisorii, trebuie să utilizați un director special. Puteți afla înălțimea și unghiul rafturilor, raza de curbură și mult, mult mai mult. Neglijați aceste date în nici un caz este imposibil. Este suficient să schimbați puțin profilul profilului anvelopei, deoarece montarea anvelopei nu va fi posibilă. În funcție de vehicul, jantă poate fi încărcată sau plat. Când cumpărați anvelope, consultați manualul de instrucțiuni al mașinii.
- H2 (hump) - sughiț, proeminență, protuberanțe inel. Pe marginea de aterizare a jantei sunt marginile inelului. Marcajul indică numărul de proeminențe și tipul de construcție. Împiedică fixarea anvelopelor fără tub și nu permite ieșirea de aer dacă anvelopa este supusă unui impact lateral. Rola este plat, unilaterală, asimetrică sau combinată. Dacă nu există nicio cocoșă, se face un raft (SL), care ține anvelopa dincolo de flanșe.
- ET (Einpress Tief) - plecarea discului. Denunțat prin DEPORT sau OFFSET. Poate fi negativ sau pozitiv. Această valoare trebuie să respecte în mod necesar valoarea specificată în instrucțiunile dvs.
- S sau A este desemnarea fluxului jantei de montare. Uneori aceste date nu sunt disponibile. Poate fi simetric sau asimetric.
- X - semnul unei jante integrale. Dacă este detașabil, se utilizează semnul "-".
- Factorul X (Clearance Brake) - distanța de la suprafețele interioare ale discurilor la planurile de aterizare.
Marcarea fixării unui disc
- PCD (Diametrul cercului de tracțiune) - diametrul orificiilor pentru fixarea șuruburilor. Numărul este de la 3 la 10. Forma acestor găuri poate fi, de asemenea, diferită (prin con, plan sau sferă).
- DIA (diametrul butucului) este diametrul orificiului butucului, numit și aterizarea sau gaura centrală. Măsurat în milimetri (de la 50 la 70). Dacă nu acordați o valoare corectă marcării autodiscurilor, riscați să cumpărați produse cu un diametru mai mic decât aveți cu adevărat nevoie. Discul nu va fi purtat. Dacă gaura centrală este mai mare - utilizați inelul de centrare livrat împreună cu kitul. Sperăm că veți avea nevoie de marcarea autodiscurilor descrise în articol. Înainte de a cumpăra discurile de pe mașină, consultați instrucțiunile sau consultați vânzătorul. Cea mai mică inexactitate poate duce la probleme la conducere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: