Mulțumesc!
_________________
Vreau iarnă. Iarna, pescuitul este bun.
9 ani pe forum
Carburatorul a atins. Complet. Motivul nu este în el. Observat încă, dacă trageți pârghia de comandă a accelerației cu 1 cm - mașina este mult mai netedă.
Căldura va fi pe stradă, voi face sistemul de aprindere.
Yura, dar se pare că înfundarea lui Ch. combustibili. din camera 1. Aici este masina si merge mai lin cu o mica "aspiratie".
Și vass în Tyumen este acum la fel de frig. Defecțiunea poate apărea cu o galerie de admisie "rece". Se încălzește normal. Colectorul nu trebuie să fie cald, dar fierbinte.
Și pentru a verifica puterea scânteii, lucrul de minute.
Motor - fierbinte. BB Ia prima linie (ceea ce este mai convenabil, mai ușor pentru a îndepărta capacul.) Dl cyl. Decalate izolator pe sârmă pentru a expune ieșire exploziv. Plasați firul pe fișa și capul de ET-l. Clește cu izolarea. BB mânere ia bujiei și încet crește decalajul, uita-te la culoarea eclator și conta în sus modul în care se rupe. Trebuie să fie cel puțin 10 mm. Ei bine, dacă este „păros“, „grăsime“. roșu, galben. În cazul în care „skinny“, albastru. de stocare a energiei nu este undeva pierderi. În mod normal, atunci când o mică scânteie decalaj de roșu, în timp ce creșterea diferența este treptat de cotitură albastru, „pierde in greutate“. apar eclatoare.
Articole similare
-
Cum de a remedia eroarea - p1602 poate cineva deja tulpina - vizualiza subiectul
-
Întrebarea proprietarilor de vaze cu prezervative - vizualizați subiectul
-
În mod constant aerul soba radiatorului! - vizualizează subiectul
Trimiteți-le prietenilor: