Un pic despre cablul k-dcan, este cablul inpa

Bună ziua tuturor, care nu au ajuns la mâini pentru a începe să scrie și blog) Ei bine, vom începe)

Cred că majoritatea abonaților mei nu trebuie să explice ce cablu este pe fotografie de jos și ce este pentru el)







În această înregistrare vreau să acorde o atenție tuturor celor care comandă cablul oriunde)
Acest cablu poate fi diagnosticat ca modele e38,39,46,53 și o platformă mai nouă e60,90,63 și altele la organismele F, vom vorbi despre ele separat ocazional)
Să considerăm un cablu pe un exemplu de lucru cu e46,53,39,38 pentru o nouă platformă într-un cablu, dimpotrivă, sub informațiile specificate nu ar trebui să fie.

Aici spuneți că totul se instalează sau am instalat-o de la distanță sau personal, nu este atât de important și a vrut să vadă mașina pe exemplul DIS 44 \ 52 \ 57 (versiunea nu este atât de importantă, este o conversație separată)

În DIS am deschis deja manualul sau am identificat automat mașina și am început o scurtă încercare a tuturor blocurilor, apoi am apăsat - "FUNCȚII COMPUTER" și am văzut că au fost identificate numai blocurile de motor și cutie.
În fotografie în acest caz, o cutie de viteze mecanică, și, prin urmare, unitatea este doar un motor.

În INPA va exista o eroare IPF-000018 unitate nu a fost găsit, și în acest spirit, pe toate, cu excepția motorului și cutia

Nu atrageți imediat panica că există ceva în neregulă cu cablul sau software-ul personalizat de către mine sau de faptul că în jurul valorii de toate sunt nebuni și fulgere în toate direcțiile. Trebuie doar să vă deșurubați cablul și asigurați-vă că 7-8 pini (la fel ca în imaginea de mai jos) sunt lipiți împreună, fie prin lipire, fie prin cablu, fie printr-un fir (nu este gros, nu este de neuitat pentru rezistență)






Vedeți fotografii

Vederea internă a cablului, 7 și 8 știfturi sunt lipite

Apoi, ia în considerare această opțiune, să zicem că aveți Dorestyle e46 sau e38, unde conectorul de diagnosticare are ambele 16 pini (OBD II) în cabină și 20 de pini (rotunzi) sub capotă. Firește, mulți proprietari inițial nu se deranjează să afle până la sfârșitul cititului și sunt curioși să cumpere un adaptor cu 16 pini și 20 de pini și cred că totul va fi citit din salon. Și nu aici! În acest caz, doar motorul și cutia sunt citite din habitaclu, totuși blocurile sunt citite numai sub capotă.

Da, există schemele care se închid în conectorul cu 20 de pini, astfel încât totul să fie citit din cabină, dar sunt împotriva unor astfel de metode, deoarece aceste postări pot ieși, nu pot da nici măcar o persoană de contact. lucruri rele care pot duce la blocul "căzut" (în special în cazul sistemelor airbag, ele mor în stilul e46, chiar și atunci când încearcă să oprească verificarea covorului de prezență a pasagerilor deja defect). Și ar trebui să încercați să codificați ceva de genul acesta cu astfel de lucruri sau este mult mai rău să schimbați firmware-ul. De ce ferma colectivă atunci când există un adaptor special?

În practica sa văzut vehiculele pe care proprietarii de actuali sau foști (care mărturisește altceva xA), nu știu cum sa întâmplat, dar nu pare să lipire la sârmă, am decis să lipire în conectorul de diagnosticare pini corespunzătoare, lung chinuit nu putea să înțeleagă ce se întâmplă , de ce nu citește. Ne-am gândit deja la autobuzul scurt și la autobuz, până ne-am uitat la conector ...

De asemenea, în vânzarea de cabluri văzut în mod repetat, care au comutator basculant 7 și 8 pini pe modul platforma E46 și E90, bine, așa că, în cazul în care firele de la ea folosește groase, sau comutatorul în sine este foarte puternic, apoi datorită rezistenței ridicate a unui astfel de cablu nu este va lucra cu unul și altul. Fie faceți-o cu înțelepciune, fie începeți fire individuale.

Acum pe blogul meu voi descrie cazuri interesante din practica mașinilor pe care le urmăresc.

ZY În fotografia cu motorul DIS N46B20, întregul complex de programe a fost configurat de la distanță prin intermediul programului Team Viewer și a fost diagnosticat și prin intermediul acestuia. Toate erorile sunt vechi, care nu au fost respinse)

Până data viitoare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: