Totuși, în mașină, pentru 2 milioane de ruble, nu mă pot abține decât să am grija de următorul. lucruri:
-Trebuie să spun că am putea pune ferestre duble deja în baza de date, tot zgomotul trece prin sticlă (și, prin urmare, impresia că Shumka nu este mai bună decât cea a opel astra h sedan! (((Deși trebuie să plătească tribut pentru aripi Shumka și în jurul partea de jos a 5 puncte, nu auzi toate roțile merg, nu pot auzi băltoace, piroane, chiar că a fost deschisă ușa pentru a asculta și dacă toate crampoane în loc, dar nu se aude deloc ka racla pe Polo și ușa nu trebuie să fie deschis, un obicei)
Salvați pielea pe scaune:
în cazul în care nimeni nu vede cusut o bucată de TISSUE, care este regretat, cel mai interesant este că ei au deloc, în cazul în care salonul bej este, de asemenea, o tesatura de culoare bej!
nu prea merită stub, nu o puteți rezolva (
scaunul drept
Totul, poate mai mult în această mașină, nu este nimic de plâns). înregistrările vor fi doar pozitive, sper ... :)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Nu am citit komenty, dar țesătura nu este acolo de dragul economiei. Acest lucru este astfel încât pielea nu se freacă de tunel și nu scârțâie, este relevant pentru Heavyweights)))
Este din piele milano? Am pielea peste tot. Nu sunt ferestrele din față dublu?
piele milano, față unică, restyll în bază dublă)
Apoi cred că nu aveam opțiunea, dar ochelarii sunt duble.
Pentru 2 Lyamov - interior normal este de 100%. Ar fi o piele la fel ca la o geantă, după o săptămână de excursii în blugi, uitându-te la o sidushka că îi vei arde!
Am piele de căprioară judecată în aceste locuri, puteți să vă așezați mai scump, să inserați piele de căprioară în centrul scaunului și să stați sub trăgaci pentru o călătorie lungă confortabilă. înainte de a părea acest nonsens total, până când a încercat-o însuși)) este acum pe Dalyan ca pe canapea)))
în restyling A6 geam dublu față în bază
Țesătura este făcută în mod special pentru a nu scîrța în jurul consolei centrale.
Întrebarea nu este economia.
Țesătura este făcută în mod special pentru a nu scîrța în jurul consolei centrale.
Întrebarea nu este economia.
Țesătura este făcută în mod special pentru a nu scîrța în jurul consolei centrale.
Întrebarea nu este economia.
+1. Și mai aproape de cataramă centura de siguranță, astfel încât pielea nu se uzează
Țesătura este făcută în mod special pentru a nu scîrța în jurul consolei centrale.
Întrebarea nu este economia.
VALCONA - UN CENTRU DE AUR DE STRĂTĂȚIRE ȘI NATURALITATE
Milano, atunci pielea este greu să-i spui că ai un nod și o țesătură pe partea laterală).
Ei bine valkona acest lucru nu este, de asemenea, piele), deși este mai bine decât milano, desigur
Piele naturală merge la o mașină foarte scumpă)
întrebarea a fost ridicată de 100 de ori deja. Piesele de piele de la Milano s-au sarit prin mașina de măcinat cu carne, apoi această carne tocată este amestecată cu terminalele în proporție MAI MULT decât cleiul este mai puțin de piele. Și toate aceste rahaturi sub presă și în uscare. Valcona este o singură bucată din cea mai groasă piele! în mașini scumpe, aceeași piele este doar mai subțire și mai moale, respectiv, și se rupe cu un bang, ca în 215,216 Mersah toate pe laturile în găuri!
Da, eu nu susțin că piele de piele milano fără piele
Nu-mi place
Dar barul nu este din piele naturală! Piele ecologică obișnuită. Pur și simplu mai bine decât Milano și toate
Sincer, îmi place pielea mai mult în Infiniti fh
pe care noi SPORIM? că Valkona este din piele naturală! 100 $ pus!
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: