Caracteristicile motorului Duratec HE 2.0 / MZR LF
93 kg.
Dimensiunile geometrice ale motorului Focus 2.0 (LxWxH), mm -
Ulei în motor Focus 2.0:
5W-20
5W-30
Resource.
1. Potrivit plantelor - 350 mii km.
2. În practică, până la 500 mii km
TUNING
Potențial - necunoscut
Fără pierderea resurselor - necunoscut
Probleme și reparații ale motorului Mondeo-Mazda 3/6 Duratec 2.0 MZR LF
Motor tuning Ford Focus 2,0 145 CP Duratec HE / Mazda 3.6 MZR LF
Chip tuning Focus \ Mondeo \ Mazda 3 2.0
birouri Tuning oferă firmware pentru a crește capacitatea de până la 160-165 CP Este cunoscut faptul că, în practică, singur firmware motor atmosferic va avea un efect redus, nu au nevoie de iluzii pentru a simți puterea în plus aveți nevoie pentru a schimba receptorul sport (Cosworth, de exemplu), aveți nevoie de admisie a aerului rece, accelerație de 60 mm, întărită șuruburile tijă, arbori cu came sport ( de exemplu, Cat Cam 277/269), fără catalizator 4-2-1 de evacuare, ci mai degrabă un flux înainte plin, patina on-line și va stoarce în jurul valorii de 200-210 forțe.
Compresor pentru Focus \ Mondeo 2.0
Facem tot ce și cel mai tânăr Duratec HE \ MZR, turbocompresor mecanic PC-al 23-lea (sau un compresor, mai scumpe și de încredere), intercooler, injectoare de combustibil de la Mondeo 2.3, MAF de focalizare ST, o garnitură de cap cilindru gros, tuner sensibil și toate colectăm într-o grămadă. Un motor bine pus la punct va da 200-plus hp aceasta va fi cea mai potrivită abordare pentru reglarea motorului. Angajarea în colectiv infernal și a pus chiar și compresoare mai puternice 1 bar și să încerce să bată 5 cilindri Duratec de 2.5 nu este necesar, motivele sunt simple: nu sunt profitabile din punct de vedere financiar și nu foarte fiabile, nu doriți să stea pe ascensor mai mult decât o plimbare :)?
RACORDAREA MOTORULUI: 4
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: